Festo 公司不僅提供氣動(dòng)元件、組件和預(yù)裝配的子系統(tǒng)，下設(shè)的工程部還能為客戶定制特殊的自動(dòng)化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產(chǎn)品，幾十萬(wàn)個(gè)派生型號(hào)，充滿創(chuàng)造力的SA 人員已經(jīng)設(shè)計(jì)制作了超過(guò)21,000件特殊的單一及系列產(chǎn)品。（數(shù)據(jù)采集于2007年）Festo 產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異、使用壽命長(zhǎng)。其特點(diǎn)是：工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。最為重要的，F(xiàn)esto提供了全面的氣動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，在氣動(dòng)及其關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)一家從真正意義上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和服務(wù)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品與服務(wù)來(lái)源自同一品牌。

費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVUL-20-50-P-A德國(guó)原廠

氣缸的內(nèi)外泄漏的原因以及操作要求

氣缸在運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)了內(nèi)外泄漏，其主要的原因可能是因?yàn)槠浠钊麠U在進(jìn)行安裝的過(guò)程中出現(xiàn)其偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，以及密封環(huán)或者密封圈磨損損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)所造成的。

氣缸要是出現(xiàn)以上的情況，需要進(jìn)行重新調(diào)整活塞桿的中心，這樣才能有效的保證其活塞桿和缸筒的銅軸度，在使用時(shí)必須要經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好。

氣缸的密封環(huán)和密封圈出現(xiàn)其損壞的時(shí)候，必須要立即進(jìn)行更換，要是設(shè)備內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)該及時(shí)的清除，要是設(shè)備中的活塞桿出現(xiàn)其傷痕時(shí)，需要及時(shí)的進(jìn)行更換。

氣缸輸出的力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般情況下是因?yàn)榛钊约盎钊麠U被卡住，產(chǎn)品潤(rùn)滑不良以及供氣不足，這都是因?yàn)樵O(shè)備的冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的，所以應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心檢查油霧器的工作是否可靠。

氣缸的供氣管路是否被堵塞，當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行清除，氣缸的緩沖效果不良，一般是因?yàn)榫彌_密封圈磨損以及調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸在操作的過(guò)程中對(duì)使用者的要求比較低，主要是因?yàn)樵O(shè)備的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單，在進(jìn)行安裝以及維護(hù)的過(guò)程中是比較方便，工程人員必須要具備一定的電氣知識(shí)，不然會(huì)有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。

技術(shù)參數(shù)：

• 法蘭軸軸向跳動(dòng)佳

• 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大

• 回轉(zhuǎn)間隙小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力佳

• 防濺結(jié)構(gòu)，防護(hù)等級(jí) IP65，

基于標(biāo)準(zhǔn) EN 60529

• 接口明確

• 進(jìn)氣口位于一端

• 多種安裝方式可選

• 適用于抓取應(yīng)用場(chǎng)合

 擺動(dòng)氣缸通過(guò)中間定位模塊可達(dá)到擺動(dòng)角度 90°

• 中間位置可從兩個(gè)方向接近

• 中間位置的緩沖對(duì)應(yīng)于基本驅(qū)動(dòng)器的緩沖。Y12 緩沖是例外：當(dāng)使用液壓緩沖器 Y9 時(shí)

齒輪齒條原理

• 終端位置處精度非常高

• 負(fù)載能力非常強(qiáng)

設(shè)置兩側(cè)擺角的范圍 +10/-190 度

擺角 180 deg

緩沖 內(nèi)部液壓緩沖墊，正常型

安裝位置 可選

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪齒條

費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVUL-20-50-P-A德國(guó)原廠

festo氣缸在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

Festo能針對(duì)具體的要求為客戶提供“定制"方案，以滿足在汽車生產(chǎn)中的個(gè)別需求。例如：用于提起鋼板的真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉(zhuǎn)的活塞桿且占用空間小，并能在要求的時(shí)間內(nèi)可靠地保持真空的存在。

一、鋼板的抓取

Festo提供了創(chuàng)新、全面的真空產(chǎn)品系列，如新的模塊化真空吸盤。有多種形狀（扁平形、鐘罩形、波紋形）和多種接頭可供選擇，可建立超過(guò)2000種理想的解決方案。與真空閥組合使用提供了*的控制方法。

二、汽車車身的成型

汽車車身的沖壓及成型對(duì)精度的要求非常高。在空間非常小的情況下，無(wú)論是零部件的抓取，還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離，或是零部件與零部件之間的找正及保持，F(xiàn)esto都可提供所需的精度。

作為汽車行業(yè)的合作伙伴，festo氣缸已經(jīng)在范圍內(nèi)參與到汽車行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，并發(fā)揮著重要的作用，比如在沖壓車間安全可靠地抓取鋼板，為車身制造過(guò)程提供創(chuàng)新的氣動(dòng)方案，為噴漆車間提供潔凈的控制和動(dòng)力氣源及確保裝配線平穩(wěn)運(yùn)行的系統(tǒng)。正如您所看到的那樣，F(xiàn)esto的氣動(dòng)元件總是能出色地完成汽車行業(yè)中的各項(xiàng)任務(wù)。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

DFM-12-20-P-A-GF J-5-1/4-B 

DFM-12-30-P-A-GF J-5-PK-3 

DFM-12-40-P-A-GF JD-5/2-D-1-C 

DFM-16-100-P-A-KF JDH-5-1/8 

DFM-16-20-P-A-KF JH-5/2-D-3 C 

DFM-16-25-P-A-KF JH-5-1/8 

DFM-16-30-P-A-GF JMDH-5/2-3/4-D-4-24DC 

DFM-16-50-P-A-KF JMEBH-5/2-5,0-B 

DFM-20-40-P-A-GF JMEH-5/2-1/8-P-B 

DFM-20-50-P-A-KF JMEH-5/2-1/8-P-S-B 

DFM-25-20-P-A-GF JMFH-5/2-D-2-C 

DFM-25-40-P-A-GF JMN1H-5/2-D-1-C 

DFM-32-100-P-A-GF KMC-1-24DC-5-LED 

DFM-32-200-P-A-GF KMEB-1-24-2,5-LED 

DGO-25-1300-PPV-A-B KMF-1-24DC-2,5-LED 

DGO-25-225-PPV-A-B KMF-1-24DC-5-LED 

DGO-32-220-PPV-A-B KMPPE-B-2,5 

DGP-25-1050-PPV-A-B KMYZ-9-24-5-LED-PUR-B 

DGP-25-1500-PPV-A-B KS4-1/4-A 

DGP-25-400-PPV-A-B LF-1/2-D-MAXI-A 

DGP-25-600-PPV-A-B LF-1/4-D-5M-MIDI-A 

DGP-32-1000-PPV-A-B LF-1/4-D-5M-MINI 

DGP-32-1500-PPV-A-B LF-1/4-D-MINI 

DGP-32-910-PPV-A-B LF-1-D-5M-MAXI 

DGP-40-420-PPV-A-B