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安沃馳aventics氣缸R422001159提供報關單

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示：

1）缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

一般對德國aventics氣缸有以下好多個挑選關鍵點：

①依據(jù)氣缸的負載情況和負載運動狀態(tài)明確負載力F和負載率7，再依據(jù)應用壓力應低于氣動閥門壓力85%的標準，按氣動閥門壓力明確應用壓力p。對單功效缸按桿徑與缸徑之比0.5，雙功效缸桿徑與缸徑之比0.3~0.4選號牌，并依據(jù)表2-5 便可求取缸徑D,將所愿出的D值規(guī)范化就可以。如D規(guī)格過大，可選用機械設備擴力組織 。

②依據(jù)氣缸及傳動機構的具體運作間距來選號牌氣缸的行程安排，為有利于安裝調節(jié)，對測算出的間距以增加10~ 20毫米為宜，但不可以過長，以防擴大用氣量。

③依據(jù)應用目地和安裝部位明確氣缸的種類和安裝方式?？蓞⒄沼嘘P指南或商品樣版。

④活塞桿(或缸套)的健身運動速率關鍵在于氣缸進、排氣管及軟管內徑，選擇時以氣缸進、排氣管聯(lián)接螺紋尺寸為標準。為得到遲緩

而穩(wěn)定的健身運動可選用氣、液減振缸。一般氣缸的健身運動速率為0.5~1米/s,對快速健身運動的氣缸應取用緩存缸或在控制回路里加緩存。

安沃馳氣缸功效力的大?。?/p>

氣缸即缸徑的挑選。依據(jù)負荷力的大小來明確無桿氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎理論平衡條件所需無桿氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率挑選不一樣的負載率，使氣缸輸出力稍多量。

安沃馳aventics氣缸R422001159提供報關單

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經(jīng)濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內產(chǎn)生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱；和失速而沒有內部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環(huán)境和反復高壓清洗。

氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設備成為可能，但為應用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負載。

氣缸一端的端口向活塞的一側提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側的空氣逸出-通常進入大氣。反轉兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負載?？刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導向帽還是導向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時，內部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。

氣缸的選型基本要求：

1、可選型的氣缸驅動回路

2、一般的氣缸驅動回路

一臺電磁閥驅動一個氣缸的回路選型

3、二壓驅動回路

氣缸的桿側無桿側壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺電磁閥驅動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。

部分現(xiàn)貨型號：

R422001599  CCI-SA-080-0005-002123411000020000000000 

R422001600  CCI-SA-100-0005-002123411000020000000000 

R422001602  CCI-SA-016-0010-002123411000020000000000 

R422001603  CCI-SA-020-0010-002123411000020000000000 

R422001604  CCI-SA-025-0010-002123411000020000000000 

R422001605  CCI-SA-032-0010-002123411000020000000000 

R422001606  CCI-SA-040-0010-002123411000020000000000 

R422001607  CCI-SA-050-0010-002123411000020000000000 

R422001608  CCI-SA-063-0010-002123411000020000000000 

R422001609  CCI-SA-080-0010-002123411000020000000000 

R422001610  CCI-SA-100-0010-002123411000020000000000 

R422001612  CCI-SA-016-0015-002123411000020000000000 

R422001613  CCI-SA-020-0015-002123411000020000000000 

R422001614  CCI-SA-025-0015-002123411000020000000000 

R422001615  CCI-SA-032-0015-002123411000020000000000 

R422001616  CCI-SA-040-0015-002123411000020000000000 

R422001617  CCI-SA-050-0015-002123411000020000000000 

R422001618  CCI-SA-063-0015-002123411000020000000000 

R422001619  CCI-SA-080-0015-002123411000020000000000