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美國PARKER齒輪泵3309111417

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  • 上海申思特自動化設(shè)備有限公司
  • 2018-10-17 15:38:55
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【簡單介紹】

派克PARKER齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施,如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度;對泄漏量大處的端面間隙,采用了自動補(bǔ)償裝置等。它是利用泵的出口壓力油引到側(cè)板的背面后,靠側(cè)板自身的變形來補(bǔ)償端面間隙的,側(cè)板的厚度較薄,內(nèi)側(cè)面要耐磨（如燒結(jié)有0.5～0.7mm的磷青銅）,這種結(jié)構(gòu)采取一定措施后,易使側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)。主動齒輪回轉(zhuǎn)軸線與前蓋定位

【詳細(xì)說明】


派克PARKER齒輪泵主要是針對上述問題采取了一些措施,如盡量減小徑向不平衡力和提高軸與軸承的剛度;對泄漏量最大處的端面間隙,采用了自動補(bǔ)償裝置等。它是利用泵的出口壓力油引到側(cè)板的背面后,靠側(cè)板自身的變形來補(bǔ)償端面間隙的,側(cè)板的厚度較薄,內(nèi)側(cè)面要耐磨(如燒結(jié)有0.5～0.7mm的磷青銅),這種結(jié)構(gòu)采取一定措施后,易使側(cè)板外側(cè)面的壓力分布大體上和齒輪側(cè)面的壓力分布相適應(yīng)。主動齒輪回轉(zhuǎn)軸線與前蓋定位止口同軸度誤差大，齒輪旋轉(zhuǎn)阻力大，甚至卡死，造成派克PARKER齒輪泵的機(jī)械性能大大下降。零件的動配合不好，磨損加快，縮短了齒輪泵的使用壽命，并且浮動軸套軸向移動阻力較大，使齒輪泵端面與軸套之間的間隙不能及時消除，甚至不能移動，導(dǎo)致齒輪泵容積效率下降。另外，派克PARKER齒輪泵由于主動輪軸與傳動軸受其自身同軸度的影響，加大了泵的振動和噪聲。


派克PARKER齒輪泵與外嚙合齒輪泵相比，主要有體積小，流量脈動小，噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，但加工困難，使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線一直起著分隔高、低壓腔的作用，因此在齒輪泵中不需要設(shè)置專門的配流機(jī)構(gòu)。利用特制的通道把齒輪泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側(cè)，作用在一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓作用力，派克PARKER齒輪泵使軸套壓向齒輪端面，這個力必須大于齒輪端面作用在軸套內(nèi)側(cè)的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動貼緊齒輪端面，減小齒輪泵內(nèi)通過端面的泄漏，達(dá)到提高壓力的目的。


派克PARKER齒輪泵由裝在殼體內(nèi)的一對齒輪所組成．齒輪兩端有端蓋罩住(圖中未示出)，殼體、端蓋和齒輪的各個齒、槽之間形成了許多密封空間。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)較大的密封空間里由于相互嚙合的輪齒逐漸脫開，即輪齒從嚙合的齒槽中退出，讓出齒槽空間使該密封體積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)吸油管進(jìn)入該密封體積(稱為吸油腔)，將齒問槽充滿，并隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，被帶到了左側(cè)。派克PARKER齒輪泵而在左側(cè)較大的密封空間里由于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合，占有嚙合的齒槽空間，使該密封體積逐漸減小，其中的油液便被擠壓出去，這個密封體積稱為壓油腔。

    
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