倫茨Lenze減速機把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。齒輪減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。倫茨Lenze減速機降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。減速機的種類?一般的倫茨Lenze減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。
倫茨Lenze減速機的工作原理根據(jù)減速機的種類不同各有差別，目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機，行星式齒輪減速機的傳動機構(gòu)是齒輪，伺服電機帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅(qū)動支撐在行星臂架上的行星輪，行星輪通過其與外齒環(huán)的嚙合傳動，驅(qū)動與外齒環(huán)相連的輸出軸，就達(dá)到了減速的目的，倫茨Lenze減速機減速比與齒輪系的規(guī)格有關(guān)．各連接螺栓應(yīng)緊固，防松墊圈等不得有遺漏，不合適的螺栓、螺帽要及時更換。修理外殼時要更換所有的墊片和填料，結(jié)合面必須平滑。油位要合適，油質(zhì)要清潔，沒有漏油現(xiàn)象。油路、油孔應(yīng)暢通，給油漏斗、擋油板等應(yīng)齊全，位置正確。倫茨Lenze減速機箱體內(nèi)有冷卻水管的減速機，水管應(yīng)暢通并按工作壓力的1.5倍做水壓試驗，不得有滲漏。
倫茨Lenze減速機齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達(dá)）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。齒輪減速馬達(dá)的應(yīng)用非常廣泛，屬于機械設(shè)備*的動力設(shè)備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設(shè)備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備上。倫茨Lenze減速機微型減速電機還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、智能家居、汽車制造、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、無人機、金融設(shè)備領(lǐng)域中。
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