設(shè)備零部件電池包氣候振動試驗臺

包括電池充放電、DC-DC轉(zhuǎn)化、電池包SOC試驗循環(huán)、下線檢驗等多模塊項目實施；特別在系統(tǒng)集成上，進(jìn)行了多品牌集成導(dǎo)入，成功的滿足了客戶的定制化需求；

引用標(biāo)準(zhǔn)/Design & manufacture criterion
VW82161 高壓電池包疲勞試驗
VW80000 電子部件疲勞壽命試驗
PV2005A 氣候交變試驗要求
PV1200 氣候交變試驗要求

產(chǎn)品詳情：

電池包氣候振動試驗臺主要以振動疲勞試驗為主，不同頻率階段、氣候溫度情況下，測試電池包可靠性數(shù)據(jù)；

配置DBC或是特殊軟件包，通過CAN與整車信號通訊，實現(xiàn)電池工作模式觸發(fā)；

電池包氣候振動試驗臺系統(tǒng)由主監(jiān)控系統(tǒng)，氣候箱，充放電設(shè)備，電池冷卻系統(tǒng)，振動臺，車輛信號模擬及安全系統(tǒng)等組成；所有試驗都須是能實現(xiàn)自動進(jìn)行、無人看守的持續(xù)進(jìn)行（除了設(shè)備故障時或是達(dá)到了極限值時需要關(guān)閉）。人工的和自動的試驗進(jìn)程需要保證三班倒。

能實現(xiàn)自動進(jìn)行、無人看守的持續(xù)進(jìn)行（除了設(shè)備故障時或是達(dá)到了極限值時需要關(guān)閉）氣候箱和振動臺可以相互通信，當(dāng)氣候箱報警可以給振動臺報警信號，振動臺自動暫停試驗。反之，振動臺報警，氣候箱也能自動暫停試驗。

其他各振動臺報警信號，振動臺自動暫停試驗。反之，振動臺報警，氣候箱也能自動暫停試驗。

其他各項監(jiān)控電池包的參數(shù)超限報警信號一樣可以使振動臺和氣候箱自動暫停試驗。如果情況進(jìn)一步惡化，將自動啟動噴淋冷卻等措施防止電池包爆炸。

中（央）安全控制器是建立整個試驗臺架的一個十分重要的監(jiān)控單元?？梢宰x取評估中（央）控制和安全技術(shù)中的所有故障和狀態(tài)信息，能夠啟動可能的反應(yīng)（例如安全系統(tǒng)關(guān)閉）。

氣候箱和振動臺可以相互通信，當(dāng)氣候箱報警可以給振動臺報警信號，振動臺自動暫停試驗。

振動臺報警，氣候箱也能自動暫停試驗。

其他各項監(jiān)控電池包的參數(shù)超限報警信號一樣可以使振動臺和氣候箱自動暫停試驗。如果情況進(jìn)一步惡化，將自動啟動噴淋冷卻等措施防止電池包爆炸。

氣候箱具有抗爆能力，全部的預(yù)定程序均可在自動運行狀態(tài)下完成。自動運行狀態(tài)中應(yīng)可以設(shè)定程序起始點，定時開機(jī)；可以在達(dá)到程序終點以后自動關(guān)機(jī)或使機(jī)器處于待機(jī)狀態(tài)(在運行程序前選擇)

放電狀態(tài)下最（大）允許充放電功率

   1）最（大）允許放電功率(MaxPowerDisChg)

      剩余容量（RemianCap）>20AH, MaxPowerDisChg = 100KW

      RemianCap = 20AH, MaxPowerDisChg = 50KW

      RemianCap = 5AH, MaxPowerDisChg = 18KW

      RemianCap = 0AH, MaxPowerDisChg = 0KW

   2) 最（大）允許充電功率(MaxPowerChg)

     SOC < 90%, MaxPowerChg = 80KW

     SOC = 100 %, MaxPowerChg = 0KW

設(shè)備零部件電池包氣候振動試驗臺

   充電狀態(tài)下充電接觸器斷開條件

     1）觸發(fā)單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過高

     2）發(fā)生碰撞

     3）觸發(fā)單節(jié)電池溫度嚴(yán)重過高

     4）嚴(yán)重漏電

     5）充電至單節(jié)電池最（高）電壓>=3.6V,SOC為100 %

     6) 需求電流與實際電流不匹配

     7）電壓采樣線斷線

     8）溫度采樣線斷線

     9）充電機(jī)發(fā)送停止報文或與充電機(jī)通訊超時

  掉電和燒結(jié)檢測

   1）放電過程中收到鑰匙斷開命令和啟動燒結(jié)檢測命令開始進(jìn)行燒結(jié)檢測

   2）分別控制只斷開放電負(fù)極、放電正極和預(yù)充接觸器

   3）判斷母線電壓是否小于設(shè)定值記錄燒結(jié)信息

放電狀態(tài)下主接觸器斷開條件

         1）單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過低并且車速小于10km/h;

         2) 單節(jié)電池溫度嚴(yán)重過高并且車速小于10km/h;

         3) 接收到碰撞報文或檢到碰撞PWM信號；

         4）收到主電機(jī)控制器主接觸器斷開報文

         5）收到BCM鑰匙斷開命令

         6）電流過大

氣候倉的運行模式

可以在預(yù)定的時間內(nèi)升/降溫、升/降濕度到設(shè)定值，并在預(yù)定的時間段內(nèi)保持溫、濕度不變，保持定值運行

設(shè)備運行過程中如果突發(fā)斷電事件,控制器應(yīng)能及時記下此時氣候數(shù)據(jù)及程序的進(jìn)程,來電后能自動先恢復(fù)到斷電前的氣候條件,然后再從程序的斷開點繼續(xù)程序的運行。

電池包報警信息

1）單節(jié)電池電壓一般過低：2.6V，確認(rèn)10S

    2）單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過低：2.0V，確認(rèn)10S

    3）單節(jié)電池電壓一般過高：3.6V，確認(rèn)5S

    4）單節(jié)電池電壓嚴(yán)重過高：3.8V，確認(rèn)10S

    5）單節(jié)電池溫度一般過高：55°C，確認(rèn)8S

    6）單節(jié)電池溫度嚴(yán)重過高：65°C，確認(rèn)10S

    7）放電過流報警：350A，確認(rèn)2S

    8）充電過流報警：-300A，確認(rèn)2S

    9）電池電壓采樣線斷線：0.5V，確認(rèn)8S

  10）電池溫度采樣線斷線：-30°C，確認(rèn)8S

充電電設(shè)備電壓、溫度安全監(jiān)控模塊

提供環(huán)境倉內(nèi)部容積(不包括熱交換器的有效體積)：寬×深×高：4500×4500×1800mm

箱體內(nèi)照明：鹵素?zé)?，有燈罩，需防潮隔熱，燈均勻布置在氣候箱?nèi)頂面上。可從外部對氣候箱內(nèi)照明進(jìn)行調(diào)節(jié)。所有燈適應(yīng)試驗過程中的溫、濕度要求

加濕系統(tǒng)采用露點加濕原理，要求濕度控制精度高，穩(wěn)定性好。濕度傳感器采用電容式濕度傳感器，無需日常維護(hù)。

氣候箱左右側(cè)壁面上預(yù)留各2個帶密封塞的電纜孔，直徑為Φ125mm（尺寸可調(diào)整）；在左右箱體外側(cè)鑲嵌2個電源插座.

溫度范圍：-40℃～+120℃

溫度波動度：時間上≤±1K ，空間上≤±2K。±1K

升溫速度：5K/min (空載全程線性)  在箱體中間處測量 

降溫速度：5K/min  (空載全程線性) 在箱體中間處測量

氣候箱左右側(cè)壁面上設(shè)有觀察窗，窗戶有加熱除霜、除霧功能。

濕度范圍：+10℃～+85℃，10％～85％RH 在箱體中間處測量

露點溫度：+5°C to +85°C

濕度波動度：時間上≤±3％RH，空間上≤5％RH。

加/除濕速率：在50度時 >60% r.H./h