產(chǎn)品簡(jiǎn)介
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更新時(shí)間:2021-11-18 16:25:27瀏覽次數(shù):878
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意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥動(dòng)作快遞,功率微小,外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),(力圖突破的新構(gòu)思不少,但還都處于試驗(yàn)試用階段)所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。
DLHZO型ATOS伺服閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且,特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。阿托斯ATOS比例伺服閥型號(hào)多樣,用途廣泛。電磁閥雖有先天不足,優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。
意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥,DLHZO型ATOS伺服閥安裝說(shuō)明書(shū)介紹如下:
DLHZO型ATOS伺服閥1、通過(guò)ATOS比例閥放大器上的二維碼及閥體上的序列號(hào),發(fā)給阿托斯公司;2、如果是數(shù)字式ATOS比例伺服閥,比例閥上有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口,新式的數(shù)字比例伺服閥通訊方式為USB,不需要RS232轉(zhuǎn)換器,通過(guò)阿托斯軟件如果連接不上的都是假閥,不帶PQ和總線控制的比例伺服閥軟件阿托斯網(wǎng)站上可以下載;3、外觀不同,新閥的外觀可以通過(guò)上下載樣本例如老的ATOS比例伺服閥樣本是F180,新的為FS180,老的閥基本都已停產(chǎn),如果是模擬式的放大器,基本已經(jīng)不生產(chǎn)了都由基本型TEB系列替換了銀色外殼放大器,完整型是黑色外殼放大器帶三個(gè)故障指示燈,現(xiàn)在市面上假閥較多,在購(gòu)買比例閥時(shí)要仔細(xì),免得上當(dāng)受騙!
ATOS阿托斯伺服閥在安裝前,切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋,更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu),以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
ATOS阿托斯伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。+安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí),其表面應(yīng)光滑平直。
系統(tǒng)的過(guò)濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間,大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間:),不差于ISO 4406中17/14 級(jí)(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間,大于15μm的顆粒數(shù)在80-160之間)的規(guī)定?;蛘甙凑彰绹?guó)NAS 1638 ,系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
伺服系統(tǒng)安裝后,應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗,至少應(yīng)用油液沖洗3611,而且*采用髙壓熱油。沖洗后,更換濾芯再?zèng)_洗211,并檢查油液污染度,當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí),才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定,射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí),應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油,要建立"新油并不干凈,必須過(guò)濾"的概念。
意大利進(jìn)口DLHZO型ATOS阿托斯伺服閥線圈發(fā)熱的原因和處理辦法如下:
1、首先檢查電磁閥線圈的溫度是否在產(chǎn)品適應(yīng)的溫度范圍內(nèi),這個(gè)可以參考電磁閥產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū),一般在說(shuō)明書(shū)上都有電磁閥的工作和環(huán)境溫度的具體說(shuō)明。如果沒(méi)有可以根據(jù)型號(hào)咨詢生產(chǎn)廠家。一般稍微有點(diǎn)發(fā)熱的電磁閥屬于產(chǎn)品工作的正?,F(xiàn)象,只要不超過(guò)一定的溫度就沒(méi)事,這點(diǎn)用戶可以放心。
2、由于用戶的選型不當(dāng)造成的,電磁閥產(chǎn)品有常開(kāi)和常閉型兩種,如果用戶使用的是常閉電磁閥,而實(shí)際工作的時(shí)候卻是常開(kāi),這很容易造成電磁閥的線圈過(guò)熱現(xiàn)象。而且如果是這個(gè)原因的話,只能更換新的電磁閥產(chǎn)品,所以用戶的型號(hào)選擇很重要。
3、如果電磁閥的線圈有裝節(jié)能保護(hù)模塊(節(jié)能模塊的作用是節(jié)能和電磁閥線圈的降溫),而這個(gè)節(jié)能保護(hù)模塊出現(xiàn)故障問(wèn)題,也會(huì)導(dǎo)致線圈的發(fā)熱。
4、超負(fù)荷工作,即電磁閥實(shí)際的工作環(huán)境,超過(guò)電磁閥產(chǎn)品設(shè)計(jì)的工作環(huán)境范圍。例如環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度過(guò)高,或者壓力過(guò)大以及電源電壓等問(wèn)題。
5、電磁閥線圈本身質(zhì)量問(wèn)題,這個(gè)原因發(fā)生情況可能性小,因?yàn)樯a(chǎn)廠家不會(huì)以低質(zhì)量產(chǎn)品影響自己的品牌信譽(yù)。所以對(duì)于電磁閥產(chǎn)品的質(zhì)量都會(huì)有重視。電磁閥線圈發(fā)熱的溫度,如果在該產(chǎn)品工作范圍之內(nèi),用戶們?cè)谑褂玫臅r(shí)候可以不必在意,這對(duì)電磁閥的工作不會(huì)造成什么影響。
ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。