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公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
九華UPS鉛酸蓄電池6-CNF-50 12V50AH/10hr
九華UPS鉛酸蓄電池6-CNF-50 12V50AH/10hr
我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗，我們將熱誠為你服務(wù)?。。?/span>
In 2003, JiuHua Battery (FuJian) Co., LTD. was founded. In 2010, JiangSu JiuHua Energy Technology Co., LTD. was set up. The company's total assets are more than 100 million yuan. Main products o 柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
（6）在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾?，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。
（7）在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
機油壓力過低，則潤滑系不能進行正常機油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充足的機油。因此，機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定壓力時，要立即停機，排除故障后再繼續(xù)行駛。f JiuHua are lead-acid battery covering five major series and more than 180 species. UPS battery and Solar energy storage battery are JiuHua main products.We adopt advanced technique and adopt battery technique 30 years expierenced technique from Germany. Raw material SiO2 is from Germany. We have ten year experience for producing batteries. JiuHua has the automatic production lines and testing equipments. JiuHua has special GEL battery technique and special prescription. We have automatic quality testing equipments. We have a team who has many experiences. Our team is under good management. We got approvement of ISO 9001. We assure our quality under control. In 2005 we got manufacturing approvement and got CE certificate in 2007.
九華蓄電池引導(dǎo)中國蓄電池的發(fā)展方向
九華蓄電池)閥控式密封鉛酸蓄電池，引進了生產(chǎn)設(shè)備，全面采用了韓國成果和生產(chǎn)工藝、采用相當(dāng)部分進口原材料，嚴格按ISO9001：2000和ISO14001標(biāo)準(zhǔn)，確保其品質(zhì)優(yōu)良，各項性能指標(biāo)均達水平，產(chǎn)品、并在各行業(yè)、各大用戶中取得*好評。
九華蓄電池
型號 | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-CNF-12 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-CNF-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-CNF-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-CNF-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-CNF-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-CNF-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-CNF-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-CNF-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空 / 航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠 / 電站等
九華蓄電池的安裝位置要求
1、 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、 蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
Our company has a perfect marketing and after service system. In 2010 we sold 4 million batteries. We got good reputation in battery industry. Customers' special requirements can be satisfied and we can also supply technique support and innovation service to meet different requirements. Company bases on the honesty, cooperation, and excellent enterprise management ideas. By supplying the good products and perfect service we will be your best supplier!
3、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時，應(yīng)向土建設(shè)計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護電池。
九華蓄電池股份有限公司總部位于上海浦東開發(fā)區(qū)，是國內(nèi)早從事由干荷型蓄電池轉(zhuǎn)向高性能免維護蓄電池的研發(fā)和銷售的公司之一。 長期以來，奔放一直致力于為各種不同類型的客戶提供系統(tǒng)的電源解決方案，從產(chǎn)品的選型到設(shè)計，從制造到安裝，都提供了專業(yè)全面完善的服務(wù)。
· 1996年成立江蘇瑞德蓄電池公司
· 2002年成立上海奔放汽車用品公司
· 2006年設(shè)立上海奔放蓄電池股份公司
· 2008年設(shè)立江蘇邦德新能源科技公司
九華蓄電池品牌蓄電池產(chǎn)（8）機器超速、超載行駛
如機器嚴重超速、超載行駛，柴油機將在負荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn)，易造成工作粗暴，缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時間的粗暴燃燒，容易損壞氣缸墊。
（9）熄火前猛轟油門
高速運轉(zhuǎn)的柴油機如果突然停止運轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會使曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。同時，猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及*燃燒而沿氣缸壁流下，稀釋了潤滑油。此外，還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。
（10）柴油機溫度過高時突然加冷卻水
若在柴油機缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。因此，柴油機溫度過高時應(yīng)先卸除負荷，稍微提高轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。必要時可向水散熱器緩慢的注入冷卻水。
（11）長期怠速運轉(zhuǎn)
柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不*，積炭嚴重，有時甚至導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。為此，有些柴油機使用說明書明確規(guī)定，柴油機怠速運轉(zhuǎn)時間不得超過15～20min。品的生產(chǎn)，不僅使用了世界上的專業(yè)設(shè)備，而且運用了世界上的生產(chǎn)工藝和管理模式，“BOLDER奔放”產(chǎn)品由初的起動型蓄電池為主發(fā)展至目前多種類多用途的高性能少維護動力型、牽引型、儲能型系列產(chǎn)品,不僅覆蓋了全國市場,為眾多整車廠，而且出口日本、美國和歐洲等國家及地區(qū)。產(chǎn)品通過了CE、UL等認證，在制造過程中嚴格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系和ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)。