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技術(shù)文章

老板,給您推薦一位生產(chǎn)/倉儲(chǔ)主管

閱讀:1403          發(fā)布時(shí)間:2019-1-31

春節(jié)招工難

春節(jié)臨近,人類大周期性遷徙已經(jīng)開始了。到處都是熱熱鬧鬧的,工廠和倉庫,這段時(shí)間直到元宵前,卻是一年冷清的時(shí)間。這周開始,員工們走得已經(jīng)差不多,很多工廠/倉庫已經(jīng)停工放假。再掙錢的單子也沒法做了,必須得等過完年,才能開足馬力搶時(shí)間。

一開春,磨刀霍霍,正準(zhǔn)備加油干,老板已經(jīng)擼起袖,發(fā)現(xiàn)很多人還沒來?招工招不到,怎么辦?

又有無數(shù)的老板們開始感嘆用工荒,招人難了。尤其是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)更加如此,往年過完元宵,員工返崗率還達(dá)不到70%。過個(gè)春節(jié),每年都要痛一次。

您別著急,老板!我們給您推薦一位的主管,他自帶團(tuán)隊(duì),且團(tuán)隊(duì)中有不少“武林高手”,隨時(shí)聽候你的調(diào)遣。
啥???

配套的智能化產(chǎn)品

先來看看他的團(tuán)隊(duì)有哪些,適不適合您的智能業(yè)務(wù)需求?
一、赤兔(智能搬運(yùn)機(jī)器人),馱得多跑得快,背5個(gè)人體重的重物屬于小case。
物料搬運(yùn)現(xiàn)場:

 

二、 悟空(3D視覺抓取系統(tǒng)),火眼金睛,喜歡打怪,順便揀選一下包裹。

三、大力士(無人叉車),擅長搬重物,2噸內(nèi)的托盤如探囊取物。

他們向來不問收獲,但問耕耘,每天充上電就可以。那怎么才能用得上提到的這些能工巧匠呢?

柔性制造時(shí)代

這就繞不過這位給您推薦的主管了,先給您介紹一下他具有的4大能力:


1、 運(yùn)籌帷幄。
調(diào)度服務(wù)器是它的中軍帳,指令通過以太網(wǎng)絡(luò)收發(fā),可上通老板,平接ERP、WMS等信息化平臺(tái),下達(dá)統(tǒng)籌整個(gè)工廠/倉庫的各機(jī)器人和智能設(shè)備;中軍帳中的軟技能見下圖:

 

2、深蘊(yùn)兵法。

運(yùn)行路線上,他能給機(jī)器人配置多種短路徑算法策略,滿足現(xiàn)場需求,再通過收集到的路徑經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),集成深度算法計(jì)算自主規(guī)劃*路徑,靈活避障,避免造成死鎖和效率降低。


3、明察秋毫。各環(huán)節(jié)狀態(tài)可見,數(shù)據(jù)可視化云端圖表化。
全面掌控機(jī)器人位置,工作狀態(tài)、速度和系統(tǒng)內(nèi)部狀態(tài)等信息,并對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。同時(shí)數(shù)據(jù)可視化。

4、廣納賢才,打造一個(gè)開放平臺(tái)。
不光是藍(lán)芯機(jī)器人通過開放協(xié)議接入,也有其他廠家的機(jī)器人。對(duì)接已有的ERP/MES/PDM和WMS系統(tǒng)。多機(jī)種接入和協(xié)同管理,多業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接,幫助組建企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

這樣的一位主管,還能*:它對(duì)自己的要求是365天每天24小時(shí)無間斷工作;每時(shí)每刻都在兢兢業(yè)業(yè)于任務(wù)調(diào)度,老板想做任務(wù)都能隨時(shí)安排,想了解的信息能隨時(shí)獲取。

你也許猜到了,這位主管就是藍(lán)芯機(jī)器人智能調(diào)度控制系統(tǒng),簡名iRCS,是藍(lán)芯構(gòu)建的新一代物聯(lián)網(wǎng)調(diào)度和控制平臺(tái)。藍(lán)芯是一家以計(jì)算機(jī)視覺為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案商,專注于電商倉儲(chǔ)和智慧工廠物流兩大應(yīng)用領(lǐng)域,iRCS是機(jī)器人看懂世界和服務(wù)世界的連接平臺(tái)。

案例分析,雙十一不爆倉

 

前段時(shí)間,這位主管服務(wù)了一家某大型服裝企業(yè),這是一家集設(shè)計(jì)生產(chǎn)銷售于一體的綜合性企業(yè),17年為準(zhǔn)備雙十一,上上下下齊努力,從8月份工廠加緊生產(chǎn),并招聘了60位臨時(shí)員工;
1、原材料和成品搬運(yùn)增加5人,半成品周轉(zhuǎn)增加5人,總共增加了10人;
2、揀選發(fā)貨增加10人,增加10人;
3、包裝每班增加10人,總共增加了20人;
4、其他生產(chǎn)操作增加60人。
在2個(gè)月短時(shí)間內(nèi),招聘60人。這還不包括招聘和管理成本。隱形增加的臨時(shí)成本和耗費(fèi)精力可能更多。2018年中,我們向老板推薦了我們的調(diào)度系統(tǒng)和相應(yīng)的機(jī)器人,配置是一套iRCS,5臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人,2臺(tái)無人叉車和5個(gè)固定3D視覺抓取設(shè)備。8月開始導(dǎo)入,到9月就已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行,人員配置相比平時(shí):
1、原材料和成品搬運(yùn)人員減少3人,半成品搬運(yùn)人員減少4人;
2、叉車司機(jī)減少2人;
3、揀貨人員減少6人;
4、復(fù)用了一個(gè)工程師,參與IT系統(tǒng)的對(duì)接和設(shè)備運(yùn)維;
5、復(fù)用了2個(gè)班組長,巡線統(tǒng)計(jì)工作變成了調(diào)度。
而剛過去的雙十一準(zhǔn)備工作,變成了導(dǎo)入新機(jī)器人的過程。由于9月份已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行,10月初導(dǎo)入更多機(jī)器人,就非常順利了,跟增加了幾臺(tái)電腦一樣簡單。人員招聘沒有再出現(xiàn)很大的波動(dòng)性:
1、原材料和成品搬運(yùn),增加了一名調(diào)度員;
2、產(chǎn)線半成品搬運(yùn)未增加新人手,新租用了5臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人(AGV),用于補(bǔ)充人力不足;
3、2臺(tái)叉車工作改成日夜2班,無人叉車不需要司機(jī),未增加司機(jī)人員。

隨著智能設(shè)備的投入,商品和庫存周轉(zhuǎn)更快,人員更加穩(wěn)定。設(shè)備綜合使用率變高,管理效率也更加。上了這套系統(tǒng),老板收獲一個(gè)隱形的工廠/倉促主管,改造了一個(gè)智能制造團(tuán)隊(duì)。

延伸——有率

 

大型車間/倉庫只能改造,動(dòng)輒上千萬的改造費(fèi)用。能提升的效果是多少?


藍(lán)芯解決方案還有一個(gè)特點(diǎn)是,移動(dòng)機(jī)器人基于計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),采用無標(biāo)識(shí)別導(dǎo)航,車間/倉庫不需要額外太多的改造。對(duì)于一般動(dòng)輒百萬計(jì)的車間/倉庫改造投入來說,使用藍(lán)芯的方案,投資基本都在智能制造設(shè)備的采購上,而這筆投資收獲的設(shè)備(ROI)卻是不一樣的。同時(shí)隨著智能化改造,先一腳邁進(jìn)智慧工廠/倉儲(chǔ)的大門,企業(yè)智能化生產(chǎn)、模塊化物流效果不斷提升,設(shè)備綜合使用率也將提升,進(jìn)而在整個(gè)企業(yè)的效率提升將更加持久,投入產(chǎn)出比將更大。


老板, 2019年請(qǐng)您看過來。

 

 

 

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