在電動機容量較大，并且重載下進行正反轉(zhuǎn)切換時，往往會產(chǎn)生很強的電弧，容易造成相間短路。為避免此情況發(fā)生，在正反轉(zhuǎn)電路中增加了一個接觸器，組成如下圖所示的電路。

正向啟動轉(zhuǎn)動：當正轉(zhuǎn)起動時，按下正轉(zhuǎn)按鈕SB3,其常閉觸點先斷開，切斷反轉(zhuǎn)控制回路，然后其常開觸點閉合，接通正轉(zhuǎn)控制回路，正轉(zhuǎn)接觸器KM1得電吸合并自鎖，電源接觸器KM也得電吸合，電動機接人正相序三相電源，正向起動運轉(zhuǎn)。

三個接觸器組成電動機正反轉(zhuǎn)控制電路接線圖

反向起動轉(zhuǎn)動：當正轉(zhuǎn)變反轉(zhuǎn)時，按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2,其常閉觸點先斷開，切斷正轉(zhuǎn)控制回路，使正轉(zhuǎn)接觸器KM1斷電釋放，電源接觸器KM也隨著斷電釋放，然后其常開觸點閉合，接通反轉(zhuǎn)控制回路，使反轉(zhuǎn)接觸器KM2得電吸合并自鎖，電源接觸器KM也得電吸合，電動機接入反相序三相電源，反向起動運轉(zhuǎn)。

可見在正反轉(zhuǎn)換接時，由于KM1和KM兩個接觸器主觸點組成4斷點滅弧電路，可有效地熄滅電弧，防止相間短路。反轉(zhuǎn)變正轉(zhuǎn)亦然。