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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子,印刷包裝,紡織皮革 |
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MICROMASTER 440 安裝有 A 級濾波器 200-240V+10/-10% 1AC 47-63Hz 恒定轉(zhuǎn)矩 1.1kW 過載 150% 60S，200% 3S 二次矩 1.1kW 202x 149x 172（高x寬x深） 防護(hù)等級 IP20 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
MICROMASTER 440 安裝有 A 級濾波器 200-240V+10/-10% 1AC 47-63Hz 恒定轉(zhuǎn)矩 1.1kW 過載 150% 60S，200% 3S 二次矩 1.1kW 202x 149x 172（高x寬x深） 防護(hù)等級 IP20 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP
西門子MM440 1.1KW變頻器200-240V濾波器版
| 產(chǎn)品 | ||
| 商品編號(市售編號) | 6SE6440-2AB21-1BA1 | |
| 產(chǎn)品說明 | MICROMASTER 440 安裝有 A 級濾波器 200-240V+10/-10% 1AC 47-63Hz 恒定轉(zhuǎn)矩 1.1kW 過載 150% 60S，200% 3S 二次矩 1.1kW 202x 149x 172（高x寬x深） 防護(hù)等級 IP20 環(huán)境溫度 -10+50°C 無 AOP/BOP | |
| 產(chǎn)品家族 | 未提供 | |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生產(chǎn) / 僅供應(yīng)有限備件 | |
| PLM 有效日期 | 產(chǎn)品停產(chǎn)時間：2019.10.01 | |
| 價格數(shù)據(jù) | ||
| 價格組 / 總部價格組 | IB / 3A0 | |
| 列表價（不含稅） | 顯示價格 | |
| 您的單價（不含稅） | 顯示價格 | |
| 金屬系數(shù) | 無 | |
| 交付信息 | ||
| 出口管制規(guī)定 | ECCN : N / AL : N | |
| 工廠生產(chǎn)時間 | 60 天 | |
| 凈重 (Kg) | 3.4 Kg | |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 | |
| 包裝尺寸 | 235.00 x 180.00 x 250.00 | |
| 包裝尺寸單位的測量 | MM | |
| 數(shù)量單位 | 1 件 | |
| 包裝數(shù)量 | 1 | |
| 其他產(chǎn)品信息 | ||
| EAN | 4019169450119 | |
| UPC | 783087635593 | |
| 商品代碼 | 85044084 | |
| LKZ_FDB/ CatalogID | DA51-D | |
| 產(chǎn)品組 | 9814 | |
| 原產(chǎn)國 | 英國 | |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合規(guī)開始日期: 2006.07.01 | |
| 產(chǎn)品類別 | A: 問題無關(guān)，即刻重復(fù)使用 | |
| 電氣和電子設(shè)備使用后的收回義務(wù)類別 | 是 | |
| REACH Art. 33 責(zé)任信息 |
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| 分類 | ||
西門子為CityAirbus提供動力系統(tǒng)
自2016年起，西門子與空客公司一直在合作研發(fā)面向航空領(lǐng)域的混合動力電力推進(jìn)系統(tǒng)。CityAirbus是*采用這些技術(shù)的開創(chuàng)性飛機(jī)之一；它是一架針對城市空中交通的特殊需求而設(shè)計的驗證機(jī)，具有顛覆性意義。CityAirbus計劃將于今年晚些時候?qū)崿F(xiàn)首飛，它已實現(xiàn)一個重要的里程碑：地面測試已經(jīng)開始。
在位于德國奧托布倫的測試中心，空客公司項目經(jīng)理Martin Nüsseler先生、空客公司直升飛機(jī)業(yè)務(wù)部CityAirbus項目負(fù)責(zé)人Marius Bebesel和西門子電動飛機(jī)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Frank Anton博士接受了我們的專訪，與我們分享這個振奮人心的項目。
Nüsseler先生，Anton博士，我們面前的這個東西究竟是什么？
Nüsseler：我們面前的這個東西是“鐵鳥”CityAirbus。CityAirbus是一架針對城市交通而設(shè)計的電動多旋翼飛行器。這只“鐵鳥”的使命是對整個推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行端到端測試。它包含電池、配電系統(tǒng)和電力推進(jìn)裝置，可通過自主飛行控制系統(tǒng)，在閉環(huán)控制回路中進(jìn)行操作。在這個全系統(tǒng)測試臺上，我們正在操作并驗證整個系統(tǒng)的動態(tài)性能，包括電氣、散熱和機(jī)械等方面。這套裝置配備西門子電力傳動單元，它連接至模擬實際螺旋槳負(fù)荷的負(fù)載電機(jī)上。這是CityAirbus邁向首飛途中的重要里程碑，首飛計劃將于今年晚些時候進(jìn)行。
在將動力系統(tǒng)安裝到CityAirbus中之前，
它必須在地面實現(xiàn)可靠運行并通過嚴(yán)格測試。
在全系統(tǒng)測試臺上，西門子和空客公司正在操作并驗證整個系統(tǒng)的動態(tài)性能，包括電氣、散熱和機(jī)械等方面。
西門子MM440 1.1KW變頻器200-240V濾波器版