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上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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當(dāng)前位置:上海霖智自動(dòng)化科技有限公司>>汽車零部件檢測(cè)設(shè)備>>汽車座椅滑動(dòng)力耐久試驗(yàn)臺(tái)>> ZYHG-5汽車座椅滑軌滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)

汽車座椅滑軌滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)

參   考   價(jià): 80000

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)ZYHG-5

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-11-06 13:33:08瀏覽次數(shù):182次

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應(yīng)用領(lǐng)域 交通,航天,汽車
汽車座椅滑軌滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)客戶要求定制的非標(biāo)靜態(tài)強(qiáng)度、耐久性能測(cè)試系統(tǒng),滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)是一種專門用于測(cè)試汽車座椅滑軌滑動(dòng)力的設(shè)備。汽車座椅滑軌的滑動(dòng)力是指座椅在滑軌上前后滑動(dòng)時(shí)所需要的力,這個(gè)參數(shù)對(duì)于汽車座椅的使用便利性和安全性都有重要的影響。

  汽車座椅滑軌滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)是一種專門用于測(cè)試座椅滑軌性能的設(shè)備。它主要用于評(píng)估滑軌的耐久性、滑動(dòng)力、解鎖力等關(guān)鍵性能指標(biāo)。

工作原理

  1. 首先,將汽車座椅及其滑軌通過夾具系統(tǒng)固定在試驗(yàn)臺(tái)上。然后,根據(jù)測(cè)試要求,通過加載系統(tǒng)施加一定的負(fù)載在座椅上,模擬實(shí)際使用情況。啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)座椅在滑軌上按照設(shè)定的速度或模式進(jìn)行滑動(dòng)。在滑動(dòng)過程中,測(cè)量系統(tǒng)中的力傳感器和位移傳感器分別采集滑動(dòng)力和位移數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)傳輸給控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,例如計(jì)算滑動(dòng)力的平均值、最大值、最小值,繪制滑動(dòng)力 - 位移曲線等,最終得到座椅滑軌滑動(dòng)力的測(cè)試結(jié)果。

  2. 測(cè)試裝置組成:測(cè)試裝置通常包括測(cè)試用座盆骨架總成、試驗(yàn)臺(tái)架、負(fù)載提供裝置、標(biāo)準(zhǔn)砝碼、座椅滑軌固定夾具、試驗(yàn)計(jì)算機(jī)和試驗(yàn)裝置等部分。試驗(yàn)臺(tái)架與測(cè)試用滑軌連接,負(fù)載提供裝置與測(cè)試用座盆連接,以模擬實(shí)際使用中的負(fù)載情況。

  3. 控制與顯示:試驗(yàn)臺(tái)采用人機(jī)界面和PLC控制,由PLC控制氣缸來(lái)完成試驗(yàn)動(dòng)作,并在人機(jī)界面上顯示試驗(yàn)次數(shù)、力值、頻率等信息。

  4. 技術(shù)參數(shù):一些試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)包括氣缸數(shù)量、大行程、氣缸供氣壓力、試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)環(huán)境、負(fù)荷傳感器數(shù)量和大負(fù)荷值等。例如,有的試驗(yàn)臺(tái)氣缸數(shù)量為2只,大行程為300mm,氣缸供氣壓力≥0.6 MPa,試驗(yàn)次數(shù)可達(dá)1千萬(wàn)次。

  5. 測(cè)試功能:試驗(yàn)臺(tái)能夠進(jìn)行多種測(cè)試,如滑軌分離強(qiáng)度試驗(yàn)、鎖止強(qiáng)度試驗(yàn)、限位擋點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)、靜載荷強(qiáng)度試驗(yàn)、承受強(qiáng)度耐久試驗(yàn)、滑軌耐久性試驗(yàn)等。測(cè)試結(jié)果由計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄,并自動(dòng)形成測(cè)試曲線及測(cè)試報(bào)告。

  6. 應(yīng)用范圍:適用于手動(dòng)調(diào)節(jié)滑軌和電動(dòng)調(diào)節(jié)滑軌的測(cè)試,確保座椅滑軌在長(zhǎng)時(shí)間使用中保持穩(wěn)定性和可靠性。

  7. 特點(diǎn):試驗(yàn)臺(tái)通常具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。工作介質(zhì)是空氣,排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。采用減壓閥調(diào)節(jié)加載力,節(jié)流閥調(diào)節(jié)試驗(yàn)速度。試驗(yàn)臺(tái)具有無(wú)人值守功能,達(dá)到設(shè)定的試驗(yàn)條件后自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

  8. 定制化:為公司提供定制化的試驗(yàn)臺(tái),根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造,以滿足不同的測(cè)試要求。

  9. 當(dāng)開發(fā)新的座椅滑軌產(chǎn)品時(shí),利用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行性能測(cè)試。通過反復(fù)測(cè)試和優(yōu)化,可以提高滑軌的設(shè)計(jì)質(zhì)量,增強(qiáng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。例如,通過測(cè)試不同材料、不同結(jié)構(gòu)的滑軌滑動(dòng)力,選擇最佳的設(shè)計(jì)方案。

 汽車座椅滑軌滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)是汽車座椅制造和質(zhì)量檢測(cè)領(lǐng)域中的設(shè)備,確保座椅滑軌的性能和安全性能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求。


汽車座椅滑軌滑動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)



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