一電蓄電池LFP1235 12V35AH規(guī)格及參數
一電蓄電池LFP1235 12V35AH規(guī)格及參數
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電力通信直流電源的維護
由于目前電力通信直流電源均使用了高頻開關電源和閥控式密封鉛酸蓄電池,這給電源系統(tǒng)的維護帶來了許多便利,但是在維護方面還要注意按照使用維護要點做好維護工作,才能真正保證電力通信直流電源可靠、穩(wěn)定、不間斷地為通信設備供電。
①電源的交流輸入所采用的避雷器的狀態(tài)在進行電源的維護時應注意檢查,特別是雷雨天氣時,更應該注意檢查避雷器的狀態(tài),一電蓄電池發(fā)現(xiàn)問題及時更換,如當發(fā)現(xiàn)obo防雷模塊的故障顯示窗的顏色由綠色變成紅色時,就要對防雷模塊進行更換,確保發(fā)生雷擊時能夠發(fā)揮其防雷作用。這里應注意普通氧化鋅避雷器存在有一定的漏電流,*使用容易老化,造成使用性能下降,所以即使長時間沒有雷擊發(fā)生,也要定期進行更換,確保其防雷效果。
②高頻開關電源在正常使用的情況下,整流器主機的維護工作量很少,主要是防塵和定期除塵,否則飛塵加上潮濕會引起主機工作紊亂,同時積塵也會影響器件的散熱。一般每季度應對主機*清潔一次,在除塵時應檢查各連接件和插接件有無松動和接觸不牢的情況。
③通信高頻開關電源中設置的參數在使用中不能隨意改變。
④通信高頻開關電源在使用時應注意避免隨意增加大功率的額外設備,也不允許在滿負載狀態(tài)下*運行。由于通信直流電源幾乎是在不間斷狀態(tài)下運行的,增加大功率負載或者在基本滿載下工作,都將可能造成整流器模塊故障,嚴重時將損壞整個電源系統(tǒng)。
⑤作為后備電源的蓄電池組維護工作載電力通信直流電源的維護工作中占有非常重要的地位,這也是電源維護工作的一個難點。由于現(xiàn)在使用的閥控式密封鉛酸蓄電池實現(xiàn)了密封,免除了以往開口鉛酸電池的測比、配比、添加蒸餾水等工作,大大減少了維護工作量,因此有些維護人員認為其是免維護電池,在使用中不去維護,聽之任之,結果造成維護不當,發(fā)生問題。
長安客車訂單落地,奠定動力電池規(guī)?;l(fā)展基礎
2016 年 3 月 18 日,南都電源與保定長安客車制造有限公司就電動客車用動力鋰離子電池系統(tǒng)購銷事宜于近日簽訂了銷售合同,長安客車向公司采購磷酸鐵鋰動力鋰離子電池系統(tǒng),合計金額約 3 億元。雙方約定電池系統(tǒng)質保期為五年或 200000 公里(以先到為準),電芯質保期八年或 200000 公里(以先到為準)時電池系統(tǒng)容量不低于標稱容量的 80%。 本次銷售合同的簽訂與實施,意味著公司在電動車用動力鋰離子電池系統(tǒng)方面的技術水平和整體實力得到了行業(yè)內的認可,進一步提高了公司在電動車用鋰離子電池市場的度,豐富了公司的產品結構,推進了公司向電動車用動力鋰離子電池領域發(fā)展的既定發(fā)展戰(zhàn)略,把握了新能源汽車行業(yè)發(fā)展的良好契機,實現(xiàn)了公司動力鋰電業(yè)務的高速增長。
合同的質保條款彰顯了公司對于動力電池技術的信心。
簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動核電用蓄電池發(fā)展
5 月 15 日, 公司公告,不上海核工程研究設計院簽署戓略合作框架協(xié)議,協(xié)議包括三方面內容:
1)約定雙方合作開展"大型壓水堆核電超大容量1E 級閥控蓄電池研發(fā)項目",目標產品將迚一步提高電池的單位體積能量密度,在上屬于;
(2)約定雙方共同研發(fā)高可靠性可秱勱儲能系統(tǒng),作為應對核電站亊敀工況和應急的備用電源;
(3)約定雙方合作研究調峰調頻儲能電站在核電的應用需求及前景,開發(fā)研發(fā)相應產品和商業(yè)模式。
上海核工院隸屬于國家電投是我國核電研究設計行業(yè)骨干企業(yè),是第三代核電技術 CAP1000 標準化設計總負責單位。公司從 2014 年起,便與上海核工院開始在大型壓水堆核電站用超大容量 1E 級閥控蓄電池研發(fā)等領域開展緊密的技術合作及共同開發(fā)。1E 級閥控蓄電池開發(fā)項目為,通過雙方合作,將在三年內攻克該項目關鍵技術,*核電直流系統(tǒng)領域空白,推動國內核電直流電源系統(tǒng)國產化。在此合作基礎上,雙方進一步簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開發(fā)研制核電用蓄電池、移動式儲能系統(tǒng)、調峰調頻儲能電站等,將進一步推動核電用蓄電池技術發(fā)展,為公司蓄電池產品打開新的市場,提升公司盈利水平。