一電蓄電池LFP12120 12V120AH型號及參數(shù)
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一電蓄電池LFP12120 12V120AH型號及參數(shù)
儲存與運輸
在整個貯存與運輸進程中,請保持電池老是處于豎直形狀,抗御傾斜、顛倒以防酸液走漏
請將電池儲存于濕熱的情況中,情況溫度應少維持在30℃以下
請不要移去電柱的愛護罩
請峻厲實驗子女先出的倉儲準則
堅持電池為純粹充電外形,每6個月充電一次,法子遵循第5一小塊:*電
2、初度使用
如電池電壓在12.6伏特下列,請即充電
如創(chuàng)造起動能量缺乏,請即充電
3、安裝
電池*用于汽車發(fā)念頭起動
在更換電池時,請起堵截負極的連接電纜,并寄望預防短路
潔凈新電池的端柱以及聯(lián)接正極其子夾,并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時,請先毗鄰正極度柱,并確保聯(lián)接安穩(wěn)
安裝結束后,請將新電池的正極關愛罩裝在被改革的舊電池正極上,以防備舊電池短路
電池上蓋有卸車日期標簽。購買并安設電池時,理應即刻摳除相應的年代標識,以便您及時意識電池的卸車光陰以及是否尚處于保修期
4、電量指示器(電眼)
電池頂蓋上的電量批示器(電眼)梗概輔佐檢查電池的電量狀態(tài)
綠色:電量處于良好的形態(tài)
彩色:電量不夠,緊要充電
通明:電量不敷,且不可恢復,需要更動電池
5、補充電
將電池從車輛上拆下,留心先斷開負極毗連電纜
確保充電的場所具備良好的通風條件
將充電機與電池的正極相連接,今后再與電池的負極相連
確保電池與充機電毗連好后,再掀開充電機進行充電;一旦充電竣事,請即開啟充電機
充電時如電池表面溫度高于45℃時,應即時中斷充電
一般情況下,引薦的增補電電流為1/10的電池安時容量,充電3-5小時。深度放電的電池將充電10-24小時。充電結束后靜放1小時
6、護衛(wèi)
在封閉提議機后,請同時開啟一切電氣設施
請只使用潮濕的防靜電布擦拭電池表面,不然有惹起爆炸的傷害
且自不使用的車輛,請除掉電池;由于電子裝備不克不及除掉電池的車輛,請半個月提議一次車輛,給電池充電一小時,防止電池深度放電無法恢復
低溫、高寒地域請加裝電池關懷罩,延長電池使用壽命!!
開路電壓與浮充電壓
開路電壓與浮充電壓是兩個不同的概念,需要區(qū)別對待。
開路電壓(OpenCircuitVoltage):電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池在斷路時(即沒有電流通過兩極時)電池的正極電極電勢與負極的電極電勢之差。以理士UPS電池,LCP系列為例:LCP12-300是12V的蓄電池,標稱電壓為12V,當沖滿電時,電池應>12.8V,此電壓即為“開路電壓”。
開路電壓(OpenCircuitVoltage)的高低也可以反映電池狀態(tài),當開路電壓<12.7V時即認為電池處于未充滿電狀態(tài),此時在安裝前需要給電池進行補電,否則極有可能出現(xiàn)在UPS放電回沖后,出現(xiàn)浮充電壓不均的情況,或是頻繁出現(xiàn)個別電池內(nèi)阻上升的情況,給后期維護和系統(tǒng)穩(wěn)定造成隱患。
當開路電壓(OpenCircuitVoltage)小于<12V時,如果充電后仍未大于12.7V,此時極有可能是電池內(nèi)部出現(xiàn)了故障,應及時給予更換或和相關技術人員聯(lián)系。
這種電池無能再使用,如果接入電池組,將會造成其它的電池浮充電壓增高,出現(xiàn)過充情況,甚引起整串電池“熱失控”。
浮充電壓(FloatVoltage):即UPS當電池處于充滿狀態(tài)時,充電器不會停止充電,仍會提供恒定的浮充電壓與很小浮充電流供給電池,此時的電流大約在0.0002-0.005C左右。這個電流就是為了補償蓄電池的自放電情況,實時處于滿電荷狀態(tài),隨時可投入后備運行。
理士*的浮充電壓(FloatVoltage)在13.5V~13.8V@25℃。如果蓄電池的浮充電壓底過<13.3V時,在蓄電池某間隔內(nèi),可能發(fā)生了內(nèi)部短路。此時需要對蓄電池進行及時更換或和相關技術人員聯(lián)系。