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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 17:40:13瀏覽次數(shù)：310
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 260*168*211mm |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
一電蓄電池LFP1270 12V70AH技術(shù)參數(shù)
一電蓄電池LFP1270 12V70AH技術(shù)參數(shù)
一電電池技能有限公司成立于1993年，是閥控式免保護(hù)鉛酸蓄電池的出產(chǎn)及技能的者。經(jīng)過(guò)繼續(xù)、安穩(wěn)的開(kāi)展，現(xiàn)在，公司已具有三個(gè)分公司，分別為：惠州一電電池技能有限公司，江蘇一電實(shí)業(yè)有限公司（要出產(chǎn)摩托車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)電池），韶關(guān)一電實(shí)業(yè)有限公司（要出產(chǎn)鉛酸蓄電池極板），職工總 數(shù)1500余名（研制技能人員有100余名），出產(chǎn)基地面積總計(jì)超越8萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)出產(chǎn)鉛酸蓄電池的 大廠家之一。
公司在香港以及國(guó)內(nèi)十余個(gè)省市設(shè)有分公司或辦事處，一起在泰國(guó)、新加坡、加拿大、澳大利亞、法國(guó)等國(guó)家設(shè)有辦事處，商品出口量達(dá)到90%以上。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池現(xiàn)在有商品系列，四百多個(gè)規(guī)格類(lèi)型商品，標(biāo)稱(chēng)電壓有2V、4V、6V、8V、12V、24V等，額外容量從0.3AH到3000AH。
FirstPower（一電）閥控式免保護(hù)鉛酸蓄電池出產(chǎn)過(guò)程取得ISO9001世界質(zhì)量管理體 系認(rèn)證，商品功能已達(dá)到或超越日本的JISC、英國(guó)的BS、德國(guó)的DIN、世界電工學(xué)會(huì)IEC等規(guī)范。商品通過(guò)了美國(guó)的UL認(rèn)證（MH28204）、歐盟 的CE認(rèn)證、韓國(guó)的KS認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證、我國(guó)*、電力部、*、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證，一起通過(guò)了我國(guó)國(guó)家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督查驗(yàn)基地的測(cè)驗(yàn) 及通訊用電池TLC泰爾認(rèn)證基地的認(rèn)證。
FirstPower（一電）電池，永備動(dòng)力，隨時(shí)等候您的召喚。咱們將以 好的商品品質(zhì)、合理的報(bào)價(jià)、優(yōu)異的效勞報(bào)答您。.
因?yàn)殂U市的下游消費(fèi)主要以鉛酸蓄電池為主，所以該產(chǎn)業(yè)的興衰，勢(shì)必決定了整個(gè)行業(yè)未來(lái)的命運(yùn)。而就目前來(lái)看，似乎利空要遠(yuǎn)多于利好，鉛市前景越發(fā)暗淡。
國(guó)家*公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年9月中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量為17985767.99千伏安時(shí)，同比下降13.72%。2015年1-9月止累計(jì)中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量150646332.22千伏安時(shí)，同比下降10.47%。數(shù)據(jù)如下表所示：
從數(shù)據(jù)上就可看出，國(guó)內(nèi)的鉛酸蓄電池產(chǎn)量是呈明顯的下降態(tài)勢(shì)；而且這么大的降幅已經(jīng)能夠充分說(shuō)明問(wèn)題。*，對(duì)鉛酸蓄電池消費(fèi)產(chǎn)生巨大沖擊的，除了經(jīng)濟(jì)好壞導(dǎo)致的需求變化，更主要的是替代品鋰離子電池技術(shù)正日漸成熟。
此前因鋰電池的價(jià)格一直是鉛酸電池價(jià)格的4-5倍以上，所以替代性并不是很強(qiáng)；但時(shí)今日，低端鋰電池的價(jià)格以低鉛酸電池價(jià)格的3倍以?xún)?nèi)，而其使用壽命卻是鉛酸電池的3倍以上，加之重量要比鉛酸電池輕很多，攜帶更為方便，所以競(jìng)爭(zhēng)力已逐漸顯現(xiàn)。
當(dāng)然鋰電池也還存在一些缺點(diǎn)，如：加大功率時(shí)電能衰減極快，充電相對(duì)麻煩，續(xù)航里程普遍不及鉛酸電池等；而且在大功率電池方面技術(shù)上還未取得突破；但這些缺點(diǎn)已經(jīng)瑕不掩瑜，鋰電池眼下實(shí)際上已登上了競(jìng)爭(zhēng)的舞臺(tái)，開(kāi)始與鉛酸電池?fù)屨际袌?chǎng)；而且就目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的蛋糕被其分去，所以鉛市的*消費(fèi)前景其實(shí)已日趨暗淡！
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