東洋蓄電池6GFM38 12V38AH報價及參數(shù)
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東洋蓄電池6GFM38 12V38AH報價及參數(shù)
中外合資番禺恒達電源實業(yè)有限公司成立于1988年,占地面積80,000多平方米,坐落在廣州市番禺區(qū),總投資近2億元人民幣,年產(chǎn)量達60萬千伏安時,公司擁有"TOYO"。產(chǎn)品采用xianjin 技術(shù)生產(chǎn),包括FM系列閥控密封式鉛酸蓄電池、GFM(6GFM)系列固定型閥控密封式鉛酸蓄電池以及起動型(N系列、MF系列)鉛酸蓄電池三大系列近兩百個規(guī)格型號。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、金融系統(tǒng)、不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)(UPS)、太陽能系統(tǒng)、應(yīng)急照明、警報系統(tǒng)、汽車、船舶、摩托車、電動自行車等行業(yè)。公司產(chǎn)品不僅在國內(nèi),而且還遠銷日本、韓國、美國、歐洲、澳大利亞等地,在海外市場享有盛譽。
東洋(JAPATOYO)蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴ 電話交換機 ⑼ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑽ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源 ⑾ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑿ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測 ⒀ 交通及航標信號燈
⑹ 通信用備用電源 ⒁ 發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制 ⒂ 鐵路用直流電源
⑻ 膠體、風能系統(tǒng) ⒃ 移動機站
在汽車的養(yǎng)護中,蓄電池的保養(yǎng)可能是被忽略的一個環(huán)節(jié),很多車主都認為蓄電池的維護無關(guān)痛癢,其實不然,如果不養(yǎng)成好的使用習慣,也會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。
售后服務(wù)經(jīng)理熊剛先生告訴記者說:“一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話,3到4個月,可能就要更換了。”
如果車上的車窗和天窗都是電動的話,那就應(yīng)該在發(fā)動機熄火前完成它的升降和關(guān)閉,因為如果發(fā)動機熄火,就會停止發(fā)電,這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷,容易對蓄電池造成損害。車燈也是一樣,如果要熄火,沒有特殊必要,應(yīng)先關(guān)閉大燈,然后再熄火,在夜間啟動汽車的時候也應(yīng)先啟動后開大燈,盡量減少對蓄電池的損害。
熊剛先生還特別強調(diào),像車的霧燈,是不受發(fā)動機控制的,如果熄火的話,一定要記得關(guān)掉,如果忘記關(guān)掉而開上很長一段時間的話,在下次啟動汽車的時候,可能會出現(xiàn)啟動困難的狀況,除了損害蓄電池外,對行車也會帶來麻煩。
傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負極板上跑出去,使電解液減少。所以如果你的車上用的是傳統(tǒng)的蓄電池的話,就應(yīng)一段時間就觀察一下電池的堿液高度,看看蓄電池的三個指示燈是否正常,如果有異常,應(yīng)該即時做處理。
而現(xiàn)在也出了一種免維護的蓄電池,免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,充電時產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以就不需要車主平時多做檢查,只需合理使用。