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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-09 09:36:29瀏覽次數(shù)：314
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 230*140*215mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機(jī)備用電源 |
T-POWER蓄電池NP55-12 12V55AH價格及參數(shù)
T-POWER蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
T-POWER蓄電池NP55-12 12V55AH價格及參數(shù)
T-POWER蓄電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項指標(biāo)一致性好
· 采用計算機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆
示范運(yùn)行與推廣應(yīng)用的區(qū)別及聯(lián)系
產(chǎn)階段是產(chǎn)品研究開發(fā)，第二個階段是示范運(yùn)行，第三個階段是推廣應(yīng)用。如純電動公交車已經(jīng)是推廣應(yīng)用的產(chǎn)品，隨著推廣應(yīng)用的廣度和深度的推進(jìn)，產(chǎn)品要進(jìn)一步優(yōu)化，則標(biāo)志產(chǎn)業(yè)化得以實現(xiàn)。
我國新能源公交車推進(jìn)分為3個階段，一是混合動力客車，第二個階段是純電池動力客車，第三個階段是燃料電池客車。前一步是后一步的基礎(chǔ)，后一步是前一步的延伸。按前面推廣情況來看，產(chǎn)品研究開發(fā)到示范運(yùn)行、在到推廣應(yīng)用，基本要10年左右。
燃料電池公交客車在一些關(guān)鍵技術(shù)上還沒有取得重大突破，要進(jìn)行產(chǎn)品研究與開發(fā)，為產(chǎn)品的“示范運(yùn)行”打基礎(chǔ)、做好鋪墊，產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)路線的研究尤為重要，研究成果的高低，基本上決定產(chǎn)品開發(fā)后成功與否。
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