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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-09 09:46:40瀏覽次數(shù)：270
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*173*240mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機(jī)備用電源 |
T-POWER蓄電池NP120-12 12V120AH型號及參數(shù)
T-POWER蓄電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項指標(biāo)一致性好
· 采用計算機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆
T-POWER蓄電池NP120-12 12V120AH型號及參數(shù)
本公司是 T-POWER蓄電池（廣東）有限公司總商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅型號齊全價格享有優(yōu)惠，而且*保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的一tiao龍服務(wù)團(tuán)隊，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了*合作關(guān)系，本公司—T-POWER蓄電池商是您理想的選擇！
3）第三個“增程”方案是沒有物理上的增程器，用輪流置換車載電池技術(shù)來體現(xiàn)增程思想。一套電池不夠用，再增加一套電池，是典型空間資源換里程目標(biāo)。2008年奧運(yùn)開啟了這一方案，接下來青島公交將這個路線推向高潮，天津公交將這個路線得以延伸?，F(xiàn)實(shí)情況是，這一技術(shù)路線由*號召開啟，后由*宣布終止。
4）第四個“增程”方案是電池快充。這個方案由重慶恒通與微宏發(fā)起，并成功實(shí)施。鈦酸鋰電池可以快充，重慶恒通做了33臺充電公交車，已經(jīng)3年過去了，運(yùn)行良好。這是典型時間資源換里程目標(biāo)。實(shí)際情況是，國家基本上不支持鈦酸鋰電池發(fā)展，其拓展無望。
5）第五個“增程”方案是白天由滑觸網(wǎng)補(bǔ)電（在線充），這條技術(shù)路線2012年由東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（有限）公司開啟，武漢公交采購了在線充200臺，在穩(wěn)步推進(jìn)。王秉剛老師、王子冬主任對這個技術(shù)路線評價較高。以前有無軌電車的城市，如北京公交、濟(jì)南公交、上海公交、青島公交等*認(rèn)同，以前沒有無軌電車的城市，如襄樊也開始認(rèn)同這個“增程”技術(shù)路線。
這個“增程”方案，主要特點(diǎn)是接“地”氣，不增加用戶的麻煩，方便、實(shí)用。借用了運(yùn)營間隙（時間資源），且空間資源占用實(shí)現(xiàn)了極少值。彌補(bǔ)無軌電車的不足，且與新能源純電動客車接上了。用目前的動力電池，解決了公交公司每天250公里運(yùn)營里程要求。
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