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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-11 10:43:57瀏覽次數(shù)：186
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源 |
匯眾蓄電池6FM-33 12V33AH參數(shù)及規(guī)格
匯眾HUIZHONG蓄電池結(jié)構(gòu)特點
1、匯眾膠體電解液的應(yīng)用，使產(chǎn)品在生產(chǎn)、使用和回收過程中，對環(huán)境的影響降到了低。極板采用特別研制的符合標準的鉛鈣錫合金極板。
2、鉛酸蓄電池在低于0℃的環(huán)境下使用容量驟降，HUIZHONG膠體蓄電池在-40℃70℃環(huán)境都可正常使用。在-20℃環(huán)境下，仍可以釋放額定容量的80%以上。
3、膠體電解質(zhì)和特殊合金保證了蓄電池良好的充電接受能力。
4、大電流高倍率放電，在10C放電5秒內(nèi)電池。
5、可儲存兩年無需充電即可使用，2V系列靜置兩個月容量仍保存99.9%以上。
6、經(jīng)多次反復(fù)深放電0V仍能正?；謴?fù)，可減低1.75V/單格的下限保護，這對深循環(huán)電池十分重要。
7、適用于-40℃～70℃溫度范圍內(nèi)及高海拔環(huán)境中仍然正常工作。
8、超純材料和膠體保證了蓄電池在正常環(huán)境下浮充使用壽命達10年以上。
9、免常規(guī)密封鉛酸蓄電池由于自放電因素，在20℃環(huán)境中存放半年，需要進行一次性/充電維護，否則損害電池，影響使用。匯眾膠體電池由于自放電極小，又無記憶效應(yīng)，常溫存放1-2年容量仍能保持標稱容量的85%，這項指標居水平。
匯眾蓄電池6FM-33 12V33AH參數(shù)及規(guī)格
HUIZHONG蓄電池性能安裝使用詳解
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電而且可以對不同容量的鉛酸蓄電池進行充電 池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
整體上，我國新能源汽車動力電池系統(tǒng)的銷售價格呈現(xiàn)逐年下降的趨勢，2017年底動力電池系統(tǒng)價格的行業(yè)平均水平已經(jīng)降1．4～1．5元／瓦時，相比2016年底的2．0元／瓦時下降了25％，已經(jīng)提前實現(xiàn)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020年）》要求的到2020年新能源汽車動力電池模塊成本降1．5元／瓦時以下的目標，并且部分企業(yè)的產(chǎn)品價格還能更低。對于《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》要求的2020年系統(tǒng)成本降1元／瓦時以下的目標，其實差距已經(jīng)不大。在補貼即將退出的后補貼時代，新能源汽車需在市場終端售價方面與傳統(tǒng)燃油汽車形成等量競爭，所以動力電池系統(tǒng)要達到內(nèi)燃發(fā)動機系統(tǒng)的成本水平，此時價格應(yīng)在0．6～0．7元／瓦時。按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的規(guī)劃，達到這一水平要到2030年，但是國外的動力電池系統(tǒng)成本同樣下降很快，在2020年理想狀態(tài)下可能達到100歐元／千瓦時，因此中國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路并不輕松，競爭態(tài)勢仍然嚴峻，需要產(chǎn)業(yè)協(xié)力共同促進，爭取提前完成既定目標。
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