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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
我們的業(yè)務主要涉及電池和電池板，包括：
通用AGM電池，深循環(huán)電池，凝膠電池，前端子電池，摩托車電池，EV電池
- 鉛鈣板（Pb-Ca），鉛錫板（Pb-Sn），鉛鑭板（Pb-La）。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
威達蓄電池6-FM-7 12V7AH型號及參數(shù)
沃威達蓄電池產(chǎn)品特性：
1、免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、安裝使用方便
威達蓄電池6-FM-7 12V7AH型號及參數(shù)
物流提示：
蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體，屬于危險品，在不能確保運輸安全的情況，暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買前與我們?nèi)〉寐?lián)系。
◊、搬運、儲存、充電與維護：
1、蓄電池重且外殼脆，搬運時應小心輕放，電壓的放置應正立。嚴禁側(cè)放，更嚴禁翻滾和摔擲，同時注意不要使端子受力。
2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
3、蓄電池存放前應為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放。蓄電池應在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應每 兩個月進行一次補充電為宜。每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：
（1）蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。
（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。
（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
（4）鏈接線是否擰緊。
（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。
而且回收技術(shù)和工藝水平有待提高。目前國內(nèi)針對動力蓄電池的回收工藝路線還處于探索階段，以循環(huán)制造為目標的回收技術(shù)還未開展。另外，國內(nèi)對動力蓄電池回收處理仍停留在廢物處理階段，再利用以及循環(huán)再制造技術(shù)的研究尚未開展，對電池回收所涉及的生產(chǎn)安全和環(huán)境保護沒有具體的工藝措施和裝備保證?；厥绽贸杀靖摺⒂y。對于退役的動力蓄電池沒有梯級利用渠道，直接報廢處理，導致大量的經(jīng)濟損失。同時，電池回收需要經(jīng)過放電、拆解、粉碎、提取等多個環(huán)節(jié)，設備和人力成本投入較大，在沒有形成規(guī)模效應的情況下，企業(yè)很難盈利。并且，不同汽車企業(yè)的動力蓄電池結(jié)構(gòu)差異較大，材料體系不同，使得回收難度增加和回收成本上漲。
建 議
構(gòu)建動力蓄電池回收利用管理體系
周善紅表示，應對新能源廢舊電池加強回收利用。
他建議加快動力蓄電池回收利用法律法規(guī)制定。對動力蓄電池結(jié)構(gòu)設計、連接方式、工藝技術(shù)、集成安裝的標準化作系統(tǒng)梳理和規(guī)定，確保在拆解、檢測環(huán)節(jié)的一致性、安全性和經(jīng)濟性。強化對廢舊動力蓄電池回收、運輸、儲存等制定相應的法律法規(guī)，積極引導行業(yè)相關企業(yè)參與標準制定。進一步落實動力蓄電池編碼制度及可追溯體系，保證電池全生命周期的信息記錄，提高監(jiān)測評估的準確性和便利性，規(guī)范和引導回收利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒂行蚧l(fā)展。
周善紅建議，構(gòu)建動力蓄電池回收利用管理體系。
構(gòu)建規(guī)?；?、高效化的廢舊動力蓄電池回收利用管理體系，主要包含整車企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者、動力蓄電池回收企業(yè)、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)等。積極落實生產(chǎn)者責任延伸制度，汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車時要對電池的回收利用負責。通過押金制度和開展宣傳教育，提高消費者對廢舊電池回收意識，積極引導其參與電池回收工作。動力蓄電池回收遵照有限梯級利用的原則，對電池健康狀況進行評估，發(fā)揮電池的剩余價值，同時回收具有較高提取價值的元素，進而形成動力蓄電池的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈、資源大化利用以程度降低對環(huán)境的污染。