金武士蓄電池PH120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)

金武士蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電?。弧 ?應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ 特配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● *自行車(chē)、紅綠警示燈等。
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性,確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
金武士蓄電池PH120-12 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制;
②總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級(jí)(≥38Ah的電池),確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性;
③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè),經(jīng)過(guò)7~15天的“時(shí)間考驗(yàn)",出庫(kù)時(shí)再*檢,能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池;
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組
張?zhí)烊握f(shuō),鉛蓄電池在生產(chǎn)制造過(guò)程中的環(huán)境污染可防可治可控,但非法回收處置環(huán)節(jié)的污染形勢(shì)嚴(yán)重。一些小商小販走街串巷違規(guī)收購(gòu),簡(jiǎn)單破碎后,將鉛板出售給無(wú)資質(zhì)的小作坊、小冶煉廠。小冶煉廠缺少甚沒(méi)有環(huán)保設(shè)施,隨便支一口鍋就可以冶煉;電池隨意拆解、酸液隨意傾倒、鉛塵隨意排放、鉛渣隨意處理。
據(jù)不*統(tǒng)計(jì),每年約有1.98億只、重量超過(guò)500萬(wàn)噸的鉛蓄電池報(bào)廢,其中由正規(guī)渠道回收、規(guī)范冶煉的僅為三成,而通過(guò)“地下產(chǎn)業(yè)鏈”進(jìn)行回收處理的占到了七成。我國(guó)每年因違規(guī)回收直接傾倒的含鉛廢酸超過(guò)30萬(wàn)噸,嚴(yán)重污染環(huán)境。
為了解決小商小販違規(guī)收購(gòu)等問(wèn)題,《辦法》提出了“臺(tái)賬制度、大數(shù)據(jù)管理”,即實(shí)行鉛蓄電池全生命周期關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)電子臺(tái)賬制度,鉛蓄電池生產(chǎn)(進(jìn)口)、銷(xiāo)售、收集、貯存、運(yùn)輸、資源化利用企業(yè)應(yīng)按要求建立臺(tái)賬,記錄廢舊鉛蓄電池的種類(lèi)、數(shù)量、流向等信息;而鉛蓄電池生產(chǎn)(進(jìn)口)、銷(xiāo)售、資源化利用等企業(yè)記錄電子臺(tái)賬信息,并于每季度前15日內(nèi)將上季度臺(tái)賬信息上傳到鉛蓄電池全生命周期管理信息系統(tǒng)。
廣東綠循能源科技有限公司總經(jīng)理鄭秋華說(shuō),這使得每個(gè)廢鉛酸蓄電池的收集可以實(shí)現(xiàn)“去向可追、數(shù)量可查、責(zé)任可究”的目的,從而提高廢鉛蓄電池規(guī)范回收率,降低環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。
解決跨省轉(zhuǎn)運(yùn)、網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)等“難點(diǎn)”
“支持大型骨干鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)建立規(guī)范化回收體系,將廢舊電池的回收和處置納入正規(guī)化軌道,有助于保護(hù)生態(tài)環(huán)境等。”張?zhí)烊谓忉屨f(shuō),構(gòu)建回收體系主要有三大困難。先是跨省轉(zhuǎn)運(yùn)難,由于廢鉛蓄電池被列為危廢品,跨省轉(zhuǎn)移時(shí)必須填寫(xiě)危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。一般來(lái)說(shuō),即使各項(xiàng)審批程序順利,也需3個(gè)月左右時(shí)間;其次是網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)難,按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求,從事廢舊鉛蓄電池回收業(yè)務(wù)要有《危險(xiǎn)廢物綜合經(jīng)營(yíng)許可證》,按常規(guī)流程需大半年時(shí)間,手續(xù)復(fù)雜,還需在每個(gè)地級(jí)市新建一個(gè)規(guī)范化回收公司,耗資較大;還有就是財(cái)稅有短板,回收企業(yè)從個(gè)人或網(wǎng)點(diǎn)分散回收,個(gè)人不可能給回收企業(yè),但把廢電池銷(xiāo)售給正規(guī)再生企業(yè)時(shí),需開(kāi)17%的增值稅發(fā)票,成本過(guò)高。小商小販通過(guò)無(wú)發(fā)票交易方式賣(mài)給小冶煉廠,成本大幅降低,“這是正規(guī)企業(yè)收不上廢舊電池,或虧本收購(gòu)的主因”。