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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-06-12 10:41:41瀏覽次數(shù)：191
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
金武士蓄電池PW38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
金武士系列閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點：1、長壽命采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%； 加強(qiáng)正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計有較大提高。2、綠色環(huán)保采用分層封口技術(shù)，杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象，有效防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。3、高可靠性利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障； 電池內(nèi)阻均一性高，大大改善多組電池并聯(lián)使用時出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。4、內(nèi)阻小采用添加特種超細(xì)纖維的隔板，提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面，使電池內(nèi)阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象； 采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。5、自放電小使用分析純級別硫酸電解液，合理的配置添加劑，有效降低電池自放電速率。6、高安全性進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。
金武士蓄電池PW38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
金武士蓄電池介紹：
1.自放電率極低：在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8%。
2.容量充足：保證蓄電池%的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。
3.使用溫度范圍寬：蓄電池充電溫度范圍0℃~+50℃，放電溫度范圍-20℃~+55℃，貯存溫度范圍-15℃~+50℃。金武士電池采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。
4.密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用過程中無需補水。
5.導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。
6.充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電。
7.安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象。
氫燃料電池儲能密度高，大約為1kWh／kg，且重量輕，續(xù)航里程普遍更遠(yuǎn)。通常會超過500公里，而純電動汽車則根據(jù)電池容量的大小，目前大部分純電動汽車?yán)m(xù)航里程在300公里左右，少數(shù)車型可以達(dá)到400～500公里。
此外，加氫就像加油一樣，一般只需3～5分鐘。而電動汽車的充電則是一個緩慢的過程。即使特斯拉推出了超級充電站，通常也需要1個小時以上。氫能源電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50％以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，不需要經(jīng)過熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間變換。
㈣安全方面
鉛酸電池歷史悠久技術(shù)成熟安全性要高于鋰電池，鉛酸電池能在復(fù)雜的環(huán)境中使用。而鋰電池對環(huán)境要求相對較高，對充放電電流電壓要求較高，一旦過充或者過放都有可能導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的損壞。鋰離子電池儲存的總能量和其安全性是成反比的，隨著電池容量的增加，電池體積也在增加，其散熱性能變差，出事故的可能性將大幅增加。
由于燃料電池直接采用空氣中的氧做氧化劑，空氣中的雜質(zhì)如SO2、H2S等有害氣體進(jìn)入燃料電池中，引起燃料電池陰極催化劑“中毒”，造成陰極催化劑不可逆轉(zhuǎn)的損傷，從而導(dǎo)致燃料電池性能下降。
盡管氫能源電池有一定安全隱患，但談“氫”色變的觀念已經(jīng)過時，氫氣泄露速度快于常見燃料，但泄漏總能量不高，氫 氣具有很高的擴(kuò)散系數(shù)和浮力，泄漏時可迅速降低濃度，氫氣爆炸極限范圍寬，但爆炸能很低且不產(chǎn)生濃煙和灰霾，氫脆現(xiàn)象會引起金屬脆化裂紋，可以選用合適的材料防護(hù)避免。
五、三足鼎立 誰能勝出？
誰能勝出在于市場選擇。
鉛蓄電池隨著電動自行車、汽車等鉛的終端消費品產(chǎn)量下滑，以及鉛蓄電池在部分領(lǐng)域面臨被鋰電池和氫能源電池滲透的壓力，未來鉛產(chǎn)業(yè)消費動力不足，消費將逐步步入平臺期。2019年，隨著生態(tài)保護(hù)和污染防治工作的深入推進(jìn)，以及下游消費市場持續(xù)低迷，鉛蓄行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)將更為迫切。
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