金武士蓄電池PW150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

1.長(zhǎng)壽命
采用添加稀土元素的鉛合金制造板柵,有效的降低了充電過(guò)程中板柵的膨脹和氣體的析出,提高板柵的耐腐蝕能力;放射狀板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),大大降低內(nèi)阻、提高電流疏導(dǎo)效率。
2.杜漏酸、綠色環(huán)保
轉(zhuǎn)接式極柱/端子設(shè)計(jì),改良傳統(tǒng)直通式極柱/端子結(jié)構(gòu),具備了優(yōu)良的防爬酸能力,分層封口技術(shù),100杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕、污染。
3.高可靠性
直板平橋式單體連接設(shè)計(jì)有效避免電池的虛、假焊接現(xiàn)象;通過(guò)*充、放電試驗(yàn),改良傳統(tǒng)內(nèi)化成工藝,顯著提高了極板的再充電接受能力;有效保障產(chǎn)品在設(shè)計(jì)壽命期間內(nèi)能良好的運(yùn)行。
4.內(nèi)阻小
采用高純度含硼超細(xì)玻璃纖維隔板,具有理想的方向性、比表面積(BET)和致密的纖維結(jié)構(gòu),可獲得比普通AGM隔板更加細(xì)致的孔結(jié)構(gòu)及優(yōu)異的壓縮彈性,大幅度降低電池內(nèi)阻。
5.均一性好
的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選型、制造工藝,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹瞥藤|(zhì)量控制管理,保障了每一個(gè)產(chǎn)品性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6.自放電小
金武士蓄電池PW150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
分析純硫酸電解液,合理的配置添加劑,有效降低電池自放電速率。
7.高安全性
進(jìn)口橡膠制成的 安全閥,動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產(chǎn)品在使用過(guò)程中對(duì)內(nèi)部壓力準(zhǔn)確釋放的安全性。
2、電力儲(chǔ)備系統(tǒng)
金武士電力儲(chǔ)備系統(tǒng)以自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池材料革命性技術(shù)Power Vegetarian技術(shù)及自主創(chuàng)新的O度密封技術(shù)為主導(dǎo),電池壽命更長(zhǎng)、更環(huán)保、更具性價(jià)比。產(chǎn)品包括PW通用蓄電池,PH高倍率放電蓄電池,PC深循環(huán)蓄電池,PL長(zhǎng)壽命蓄電池,PG膠體蓄電池,PE 2V蓄電池等多種型號(hào)、規(guī)格產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),負(fù)載平衡和存儲(chǔ)設(shè)備、船用設(shè)備、發(fā)電廠、警報(bào)系統(tǒng)、UPS不間斷電源和備用電源系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和其他特別的精密設(shè)備應(yīng)用。
方面,催化劑金屬鉑十分稀缺;在氫燃料電池發(fā)電的過(guò)程中需要使用金屬鉑作為催化劑,其價(jià)格非常昂貴。大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池,鉑金屬將會(huì)因?yàn)樾枨笤黾觾r(jià)格上漲,且其本身就十分稀缺。
第三個(gè)方面,氫的運(yùn)輸成本不菲;現(xiàn)在常見(jiàn)的氫 氣運(yùn)輸方式是采用高壓氣罐,但這種方式的單次運(yùn)輸量非常有限。另一種方式是液態(tài)運(yùn)輸,但是要將其保持在-252.77攝氏度,意味著非常高昂的成本,不太現(xiàn)實(shí)。還有一種方式是固體儲(chǔ)氫,利用固體對(duì)氫 氣的物理吸附或化學(xué)反應(yīng),將氫儲(chǔ)存于固體材料中。固體儲(chǔ)氫方式安全穩(wěn)定,但是能在常溫下還原的多為鈀、銠等稀有貴重金屬,同樣不太現(xiàn)實(shí)。
此外,更為重要的是加氫站的建設(shè)成本。一座加氫能力大于200公斤的加氫站建設(shè)成本在1000萬(wàn)元以上,如此高昂的建設(shè)成本成為加氫站快速發(fā)展的大障礙。
(二)環(huán)保方面
鉛酸電池由于含有重金屬鉛,在生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生污染,廢舊電池處理不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生污染。而鋰電池生產(chǎn)中產(chǎn)生的污染非常小,廢舊電池中只存在少量的污染成分。
氫能源電池對(duì)環(huán)境無(wú)污染。它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng),燃燒會(huì)釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述,燃料電池只會(huì)產(chǎn)生水和熱。如果氫是通過(guò)可再生能源產(chǎn)生的(光伏電池板、風(fēng)能發(fā)電等),整個(gè)循環(huán)就是*的不產(chǎn)生有害物質(zhì)排放的過(guò)程。
(三)效率方面
鉛酸電池就壽命、能量密度以及充放電效率方面均不及鋰電池和氫能源電池。
鋰電池能量比較高,具有高儲(chǔ)存能量密度,已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;同時(shí),使用壽命可達(dá)到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C(100%DOD)充放電,有可以使用10,000次的記錄。
氫燃料電池儲(chǔ)能密度高,大約為1kWh/kg,且重量輕,續(xù)航里程普遍更遠(yuǎn)。通常會(huì)超過(guò)500公里,而純電動(dòng)汽車則根據(jù)電池容量的大小,目前大部分純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程在300公里左右,少數(shù)車型可以達(dá)到400~500公里。