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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-12 10:22:41瀏覽次數(shù)：240
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 350*166*176 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
金武士蓄電池PW65-12 12V65AH尺寸及規(guī)格
安裝注意事項(xiàng)
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。
(2)不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。
(3)在安裝過程中要注意緣。
(4)不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
(5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
(6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
(7)不要讓電池與有機(jī)溶劑接觸。
使用注意事項(xiàng)
(1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
(2)初次使用或*放置后使用一定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充使用,假如頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流
壽命。
金武士蓄電池PW65-12 12V65AH尺寸及規(guī)格
(4)定期進(jìn)行蓄電池檢查。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。
(6)端子處假如連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
(7)建議如無斷電情況可36月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請
更換此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池。
(9)電池更換時(shí)要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致！
由于我國對環(huán)保事業(yè)的重視，從近幾年我國的新能源汽車銷量情況來看，市場對新能源汽車的需求上升較快。其中，2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和126萬輛，同比增長59．9％和61．7％。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98．6萬輛和98．4萬輛，同比增長48％和50．9％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成28．4萬輛和27．2萬輛，同比增長121．9％和117．6％。
目前，國內(nèi)新能源汽車仍然在采用磷酸鐵鋰和三元鋰電池，車型續(xù)航里程基本上都能夠達(dá)到300公里，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推動(dòng)各環(huán)節(jié)技術(shù)水平快速提升。電芯有望實(shí)現(xiàn)三元NCM811電池的量產(chǎn)應(yīng)用，產(chǎn)品單體能量密度達(dá)到260Wh／kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)到180 Wh／kg。從各個(gè)國家來看，汽車名廠配備的還是日韓動(dòng)力電池，以三元鋰電池為主續(xù)航里程基本可以達(dá)到350公里。
目前我國鋰電池行業(yè)存在部分中小企業(yè)，規(guī)模小，技術(shù)水平低，生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)品較為低端。企業(yè)生產(chǎn)鋰電池購買原料成本過高，給企業(yè)帶來的生產(chǎn)經(jīng)營成本相對較高。
鋰電池在某些特定情況下會(huì)發(fā)生燃燒、爆炸等情況，比如使用不當(dāng)，環(huán)境中都有可能發(fā)生危險(xiǎn)，考慮到技術(shù)方面的不足，有些時(shí)候也成了限制鋰電池發(fā)展的缺點(diǎn)。
鋰電池成為汽車的動(dòng)力存儲(chǔ)來源，在中國不斷加碼環(huán)保事業(yè)之后，中國的新能源車的發(fā)展進(jìn)程將不斷加快，對于鋰電池的發(fā)展也是會(huì)有巨大的推動(dòng)左右。
㈡鋰礦供應(yīng)現(xiàn)狀
鋰電池的生產(chǎn)原料主要來自于鋰礦，鋰礦的供應(yīng)制約著鋰電池的發(fā)展，同時(shí)決定了鋰電池的未來。中國已探明鋰資源量為450萬噸。中國鋰礦資源的分布集中在四川、江西、青海和西藏。2018年海外鋰礦產(chǎn)量中，67％是來自于鋰輝石礦山，而這些鋰輝石礦幾乎全部來源于澳大利亞。而剩下的鹽湖產(chǎn)量均來自于南美。
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