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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-17 09:07:16瀏覽次數(shù)：177
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 330*173*220 |
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| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
柏克蓄電池6FM100 12V100AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
柏克蓄電池12V100AH使用范圍：
*的工作溫度范圍 23℃到 27℃
浮充電壓 溫度平均在25°C 時(shí)，13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié)
*的 大充電電流 0.2C A @ 20hr rate
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 溫度平均在25°C 時(shí)， 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié)
大交流紋波（充電器） 為 佳效果，*浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P）， 大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ， 大允許交流紋波電流= C/20 A RMS
自放電 在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月，然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些
柏克蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)：
隨著市場(chǎng)的需求，不間斷電源在各個(gè)行業(yè)被廣泛使用，UPS友聯(lián)蓄電池已成為這個(gè)特殊系統(tǒng)的支柱，沒有電池的UPS只能稱作穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源。在市電異常時(shí)蓄電池將化學(xué)能變成電能，通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負(fù)載，保證用電設(shè)備不間斷連續(xù)運(yùn)行，保證使用設(shè)備或信息安全。閥控式免維護(hù)密封鉛酸蓄電池已在大中小型UPS電源中廣泛使用，占據(jù)UPS電源總成本的1/4~1/2。通過調(diào)查，正常使用的UPS，電池壽命一般在5年左右，在使用末期約有50%左右的UPS電源故障與UPS蓄電池有關(guān)。UPS隨著市場(chǎng)的需求，不間斷電源在各個(gè)行業(yè)被廣泛使用，UPS友聯(lián)蓄電池已成為這個(gè)特殊系統(tǒng)的支柱，沒有電池的UPS只能稱作穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源。在市電異常時(shí)蓄電池將化學(xué)能變成電能，通過UPS中逆變器逆變成交流電能輸送給負(fù)載，保證用電設(shè)備不間斷連續(xù)運(yùn)行，保證使用設(shè)備或信息安全。友聯(lián)蓄電池的失效主要表現(xiàn)為個(gè)別電池存在落后或電池浮充電壓低，備電時(shí)間短（容量不足），需要電池啟動(dòng)的UPS市電異常后不能帶載啟動(dòng)等。為保證安全使用，對(duì)UPS系統(tǒng)的健康狀況，特別是蓄電池的狀況需要制定合理的維護(hù)方案是必要的。
柏克蓄電池6FM100 12V100AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
柏克蓄電池的日常維護(hù)：
1、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
2、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
3、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量 好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
4、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
5、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前 好適當(dāng)充電。于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
柏克蓄電池的性能分類：
1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的要長(zhǎng)處是電壓安穩(wěn)、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能）、陽(yáng)光蓄電池運(yùn)用壽命短和日常保護(hù)頻頻。2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的要特色是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電才能，在*枯燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保留所得到的電量，運(yùn)用時(shí)，只需參加電解液，等過20—30分鐘就可運(yùn)用。3）免保護(hù)蓄電池：免保護(hù)蓄電池因?yàn)楸旧斫Y(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量十分小，在運(yùn)用壽命內(nèi)底子不需要彌補(bǔ)蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特色。運(yùn)用壽命通常為普通蓄電池的兩倍。市場(chǎng)上的免保護(hù)儲(chǔ)霸蓄電池也有兩種 一種在采購(gòu)時(shí)一次性加電解液今后運(yùn)用中不需要保護(hù)（添加彌補(bǔ)液）；另一種是電池本身出廠時(shí)就現(xiàn)已加好電解液并封死，用戶底子就不能加彌補(bǔ)液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時(shí)到3000安時(shí)。
為謀求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，天能電池很早就走上了多元化道路。早在2007年，天能電池便上線鋰電產(chǎn)品，進(jìn)軍鋰電板塊。
或許是鉛蓄電池光環(huán)太大，容易占去鋰電業(yè)務(wù)本應(yīng)有的資源，天能電池在鋰電技術(shù)方面并不出色，甚爆出過多次燃燒爆炸丑聞。在北京、上海等地，先后有客戶因購(gòu)買裝有天能鋰電池的電動(dòng)車爆炸而受傷，對(duì)其鋰電業(yè)務(wù)造成了極其不利的影響。
而將發(fā)展重心放在電動(dòng)輕型車，而非電動(dòng)汽車的策略，又使天能電池錯(cuò)過前些年鋰電池行業(yè)增速年均超15％的快速成*。
回過頭看近10年，是新能源汽車帶火了鋰電行業(yè)。電動(dòng)汽車早已超越消費(fèi)電子，成為大的鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)。鋰電池能量密度大、質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)，匹配了新能源汽車高續(xù)航、輕車身的需求，因而被新能源車企偏好。誰(shuí)將鋰電技術(shù)綁定車企，誰(shuí)就踩對(duì)了鋰電行業(yè)大勢(shì)。
和鉛蓄電池一樣，車企動(dòng)力電池市場(chǎng)也經(jīng)歷過產(chǎn)能過剩的淘汰賽。終，寧德時(shí)代（300750）、比亞迪（002594）等廠商脫穎而出，成為市場(chǎng)寡頭，鋒芒畢露。
相比之下，天能電池此前將主要研發(fā)精力放在輕型電動(dòng)車上，并未多涉足電動(dòng)汽車。在那場(chǎng)行業(yè)混戰(zhàn)中，天能在鋰電板塊表現(xiàn)不溫不火，直錯(cuò)過成為的機(jī)會(huì)。目前，其產(chǎn)能不足寧德時(shí)代的1／20。
2018年鋰電補(bǔ)貼退坡，雪上加霜地打擊了輕型電動(dòng)車鋰電池廠商。政策將補(bǔ)貼金額與電池系統(tǒng)能量密度掛鉤，因此能量密度較低的輕型車鋰電池成了“重災(zāi)區(qū)”：150公里以下的電動(dòng)車補(bǔ)貼被直接取消。受此影響，天能電池不得不縮減鋰電池業(yè)務(wù)規(guī)模。全年，公司鋰電業(yè)務(wù)營(yíng)收4．3億元，同比降低62％，占總營(yíng)收不足1．5％。
一面是鉛蓄電池稱霸市場(chǎng)，另一面卻是鋰電板塊頹靡不振。天能電池的多元化道路，該如何走下去？
火力全開拯救鋰電業(yè)務(wù)
鋰電業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期，不甘于此的天能電池決心火力全開，展開拯救計(jì)劃。
先是收購(gòu)電動(dòng)汽車鋰電池公司：
2018年，天能電池耗資1．27億元，收購(gòu)非全資附屬公司天能能源40％的股份。天能能源動(dòng)力鋰電池技術(shù)，為吉利（00175）、奇瑞、江南汽車等眾多整車車企供應(yīng)動(dòng)力電池。2017年，天能能源裝機(jī)量超過兩萬(wàn)臺(tái)，位列業(yè)內(nèi)第7。收購(gòu)天能能源，將有力改善此前公司在整車市場(chǎng)開拓不力的局面。
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