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康迪斯蓄電池LC-X12100CH 12V100AH報價參數(shù)

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更新時間:2020-06-18 14:38:00瀏覽次數(shù):167

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 330*173*220
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣
主要用途 備用電源
康迪斯蓄電池LC-X12100CH 12V100AH報價參數(shù)
康迪斯蓄電池-德國康迪斯蓄電池-康迪斯蓄電池集團(中國)有限公司網(wǎng)站是閥控式免維護鉛酸蓄電池的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和制造商,主要生產(chǎn)康迪斯蓄電池,康迪斯電池,前身為—佛山市南海大瀝艾佩斯電源配套設(shè)備廠,公司座落在珠三角重要工業(yè)城市—佛山。艾佩斯電源公司以德國的設(shè)計理念和生產(chǎn)技術(shù)為指導(dǎo),擁有一批精干的研發(fā)、

詳細介紹

康迪斯蓄電池LC-X12100CH 12V100AH報價參數(shù)

 

 

1) 電池不宜放電低于預(yù)定的終止電壓,否則將導(dǎo)致過放電,而反復(fù)的過放電則會導(dǎo)致容量難以恢復(fù),為達到好的工作效率,放電應(yīng)0.05-2C 之間,放電終止電壓如上表1所示。

2) 放電后請迅速充電,特別是在深放電后更應(yīng)立即充電,否則將可能導(dǎo)致電池容量無法恢復(fù)。

3) 放電時請將電池溫度控制在-15~50℃。

 

2.電池容量保持

以下因素將影響電池的使用壽命:                                                                 

(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電

(2) 使用環(huán)境溫度過高

(3) 過充電,特別是涓涓浮充充電

(4) 過大的充電電流.

(5) 充好電的電池如果長時間未使用,特別是在高溫環(huán)境下,將會導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。

 

3.電池的貯存

蓄電池應(yīng)貯存在低溫,干燥,通風(fēng),清潔的環(huán)境中,避免熱源、火源、陽光直射,充足電存放,而每3-6個月補充電一次。

康迪斯蓄電池LC-X12100CH 12V100AH報價參數(shù)

4.安裝使用

(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀

(2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進行。

(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為5~35℃.

(4) 安裝搬運電池時應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。

(5) 電池在多只并聯(lián)使用時,請按電池標(biāo)識“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。

(6) 在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行緣包裝,避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.

(7) 若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過三組(只)并聯(lián).

(8) 和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負極連接設(shè)備的負,并緊固好連接線。

 

5.注意事項

(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池,以免危險,如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請用大量清水沖洗,必要時請就醫(yī)。

(2) 使用多個電池時,要注意電池間的連線正確無誤,注意不要短路。

(3) 使用過程中應(yīng)避免強烈震動或機械損傷

(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。

(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行,請不要使用干布或撣子等,請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。

(7) 請勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。

 

此外,有觀點認為,如果要限制鉛蓄電池的消費,應(yīng)該在消費端征稅,而非生產(chǎn)端。然而,如果通過提價將稅收成本轉(zhuǎn)嫁給消費者,不但不利于正規(guī)鉛蓄電池企業(yè)的發(fā)展,也會給非正規(guī)企業(yè)以可乘之機,進一步降低行業(yè)集中度,將會嚴重影響行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

鉛蓄電池消費稅成了鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的一塊“心病”,此“病”一日不去,企業(yè)則一日不爽。

鉛蓄電池消費稅恐難撼動

國家實施鉛蓄電池消費稅的初衷是為了推進節(jié)能減排和環(huán)境治理,近年來,國家的環(huán)保查處力度不斷加大,并無對鉛蓄電池消費稅“松綁”的跡象。

這些年,鋰電池一點一點蠶食著鉛蓄電池的*。2017年,新能源汽車產(chǎn)量突破80萬輛,比2016年多出30余萬輛,同比增長60%。據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計,2017年我國新能源汽車動力電池裝機量為36.4GWh,鋰電池的市場規(guī)模一步步擴大。此外,低速電動車動力電池也有換成鋰電池的趨勢,氫燃料電池推廣工作也開展得如火如荼,這對鉛蓄電池來說并非好事。

業(yè)內(nèi)為取消或調(diào)整鉛蓄電池消費稅所做的努力,短時間內(nèi)恐難奏效,認真思考如何應(yīng)對消費稅增加的成本壓力或許更現(xiàn)實一些。

在超威集團相關(guān)負責(zé)人看來,只有苦練“內(nèi)功”、降低成本,才能提升企業(yè)利潤空間。

據(jù)電池*了解,作為鉛蓄電池*,超威集團通過改善經(jīng)營管理方法、增加人才培養(yǎng)力度、開放創(chuàng)新環(huán)境等方式,來提升企業(yè)軟實力;通過技術(shù)革新,減少在生產(chǎn)過程中的浪費現(xiàn)象,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本;緊跟消費市場需求,適時調(diào)整產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)方向,多生產(chǎn)市場空間大、*的產(chǎn)品,增加企業(yè)利潤;此外,超威還從創(chuàng)造消費和拉動產(chǎn)業(yè)鏈兩方面入手,盤活下游應(yīng)用市場,以擴大市場的形式獲得更大的利潤。超威集團堪為鉛蓄電池企業(yè)降成本的一個樣本。

 

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