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更新時(shí)間：2020-06-20 16:33:11瀏覽次數(shù)：223
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 197*166*180 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
艾佩斯蓄電池UD38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
（2）循環(huán)使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體, 大充電電流不得大于0.25C10.
(3)溫度補(bǔ)償電池在535范圍內(nèi)工作時(shí)，不必對(duì)充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)溫度低于5或者高于35時(shí)，建議對(duì)充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充時(shí) 干3mv//單體，循環(huán)使用時(shí)干4mv//單體（溫度以25為基準(zhǔn)）。
（3）過(guò)充電
電池充足電后再補(bǔ)充電則稱(chēng)為過(guò)充電，持續(xù)的過(guò)充電將會(huì)縮短電池的壽命。
使用壽命
以下因素將可能縮短電池的使用壽命:
重復(fù)的深放電
重復(fù)的淺充電后的深放電
外界溫度過(guò)高
過(guò)充電特別是涓涓浮充充電
過(guò)大的充電電流
當(dāng)充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)導(dǎo)致自放電和容量的減少。
容量保持和儲(chǔ)存
l自放電
（1）當(dāng)一經(jīng)充電之電池若經(jīng)*儲(chǔ)存，則其容量將逐漸減少，并成為放電狀態(tài)，此種現(xiàn)象稱(chēng)為自放電，且這現(xiàn)象是無(wú)法避免的。即使電池未使用過(guò)，也會(huì)因電池內(nèi)部起化學(xué)及電化學(xué)反應(yīng)而造成自行放電，現(xiàn)將鉛酸蓄電池的自行放電之情況分述如下：
A．化學(xué)因素不論是陽(yáng)板(PbO2)還是陰板(Pb)的活化物質(zhì)，都需經(jīng)分解或逐步與硫酸反應(yīng)(電解液)，而轉(zhuǎn)變成較穩(wěn)定之硫酸鉛，這個(gè)過(guò)程也就是自行放電。
B．電化學(xué)因素由于不純物質(zhì)的存在，電池內(nèi)部會(huì)形成局部電路或與兩極發(fā)生氧化還原反應(yīng)，而造成自行放電。力能電池電解質(zhì)因雜質(zhì)含量極低，因而自放電量非常小，這源于電池的*保持特性。
（2）電池的自放電與儲(chǔ)存溫度有著密切的關(guān)系
艾佩斯蓄電池UD38-12 12V38AH規(guī)格及參數(shù)
電池放電后應(yīng)立即充電，不可將電池在放電后*擱置；不需要用的電池?cái)R置一段時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行重復(fù)補(bǔ)充電，直容量恢復(fù)到儲(chǔ)存前的水平。
當(dāng)容量?jī)H為或低于額定容量的40時(shí)（開(kāi)路電壓25時(shí)低于6.3V/12.63V），應(yīng)用均衡充電以使容量恢復(fù)。
常溫下應(yīng)三個(gè)月一次對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電，（補(bǔ)充方法請(qǐng)參見(jiàn)表3）低溫下電池可儲(chǔ)存更長(zhǎng)的時(shí)間，例如電池儲(chǔ)存于15，無(wú)潮濕，干凈及無(wú)陽(yáng)光照射的地方，在進(jìn)行必要的補(bǔ)充電前，可保持12個(gè)月以上。
儲(chǔ)存溫度 | 建議補(bǔ)充電間隔 | 補(bǔ)充電方式 |
低于 25 （ 77 ?H） | 每三個(gè)月 | 定電壓充電 2.3V/cell 充 16 24 小時(shí) |
25 （ 77 ?H） | 每三個(gè)月 | |
30oC | 盡量避免儲(chǔ)存 |
電池特點(diǎn)：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵， 大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。· 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2以下（20）。
·恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好，可在-4050下安全使用。
·無(wú)需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無(wú)需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動(dòng)，防涌出，可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
·滿(mǎn)荷電出廠，無(wú)游離電解液，可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸
北美、歐洲、亞太地區(qū)是儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)展較多的地區(qū)。美國(guó)擁有近一半的示范項(xiàng)目，2013年投運(yùn)了幾個(gè)裝機(jī)規(guī)模較大的項(xiàng)目，如AES位于Dayton市的40MW調(diào)頻項(xiàng)目、毛伊島10MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目等，使其裝機(jī)規(guī)模次超越日本，位居。歐洲近幾年計(jì)劃大力推動(dòng)可再生能源發(fā)電，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、西班牙等國(guó)相繼在2013年開(kāi)展了若干項(xiàng)目，涉及輸配、智能城市、海島微網(wǎng)等領(lǐng)域，特別是德國(guó)目前已有30MW的項(xiàng)目獲得補(bǔ)貼。日本儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)容量?jī)H次于美國(guó)，僅NGK公司的裝機(jī)量就超過(guò)了300MW。
中國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目近兩年發(fā)展較快，分別在可再生能源并網(wǎng)、分布式發(fā)電及微網(wǎng)以及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域部署了一些儲(chǔ)能項(xiàng)目。從應(yīng)用上看，按裝機(jī)容量分，儲(chǔ)能在可再生能源并網(wǎng)領(lǐng)域的比例高，占51%，電力輸配、分布式發(fā)電及微網(wǎng)、以及輔助服務(wù)也是應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，分別占比19%、8%以及16%。伴隨著中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，儲(chǔ)能技術(shù)市場(chǎng)成為了一片“藍(lán)海”。中國(guó)風(fēng)能、太陽(yáng)能“處處都有，但不是時(shí)時(shí)都有”。瓶頸是儲(chǔ)能，儲(chǔ)能技術(shù)在其中起到了為關(guān)鍵的作用。
從技術(shù)上看，截到2013年，鈉硫電池的裝機(jī)比例仍舊高，約占45%，其次是鋰離子電池和鉛蓄電池，分別占32%和12%。全釩液流電池也開(kāi)始應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電的調(diào)儲(chǔ)。2013年，中國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)容量從2012年的47.7MW上升6，4.9MW，增長(zhǎng)率為36%。隨著越來(lái)越多的示范項(xiàng)目在中國(guó)運(yùn)行，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約136.97GW（其中包含抽水蓄能、儲(chǔ)熱等技術(shù)），占2020年全國(guó)發(fā)電總裝機(jī)量1800GW的7.6%。
日前，中*向控股有限公司在上海宣布，通過(guò)其全資子公司普星聚能公司與日本電氣股份有限公司（NEC）設(shè)立合資公司，日電以1億美元收購(gòu)萬(wàn)向旗下A123公司的蓄電系統(tǒng)集成部門(mén)（A123EnergySolutions），目標(biāo)瞄準(zhǔn)能源市場(chǎng)。日電曾是萬(wàn)向收購(gòu)A123的同臺(tái)對(duì)手。A123資產(chǎn)進(jìn)入競(jìng)拍階段時(shí)，萬(wàn)向面臨的數(shù)個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是世界500強(qiáng)企業(yè)，如江森自控、日電和西門(mén)子等，其中江森自控與日電結(jié)成的聯(lián)合競(jìng)拍體是萬(wàn)向大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?？梢?jiàn)世界上許多公司都看好儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)前景。
電池業(yè)務(wù)分為動(dòng)力電池、啟動(dòng)電源以及電網(wǎng)儲(chǔ)能三部分。萬(wàn)向要的是動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，而原先萬(wàn)向的競(jìng)標(biāo)對(duì)手江森自控的目標(biāo)是啟動(dòng)電池，日電的目標(biāo)是蓄電池。近年電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)方興未艾，需要突破的核心技術(shù)是儲(chǔ)能電池。現(xiàn)在動(dòng)力電池有各種流派，比亞迪是磷酸鐵鋰電池，特斯拉是鎳鈷鋁鋰電池。近美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向大眾展示鋁-空氣電池，號(hào)稱(chēng)可續(xù)行3000公里。但鋁-空電池現(xiàn)階段還是不可逆的，也就是不可循環(huán)的，只是一次性電池。裝在車(chē)上做負(fù)極的鋁片在反應(yīng)后（變成氫氧化鋁）得撤掉、換成新鋁片。不光加水那么簡(jiǎn)單，當(dāng)然離實(shí)用還有許多問(wèn)題要解決。
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