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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-20 16:50:19瀏覽次數(shù)：185
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100 |
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| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
艾佩斯蓄電池UD7-12 12V7AH技術(shù)參數(shù)
艾佩斯電池特點(diǎn)：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi)。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。· 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
·恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。
4．長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了光宇蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。
7．使用和運(yùn)輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。
8．性價(jià)比高：賽能蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。
艾佩斯蓄電池UD7-12 12V7AH技術(shù)參數(shù)
蓄電池介紹；
· 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· 特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好
· 采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全
美國艾佩斯蓄電池特點(diǎn)：
·采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu)，阻燃單向排氣系統(tǒng)，在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏，更不會發(fā)生火災(zāi)。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用，大大延長了電池的使用壽命。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié)，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)。· 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
·充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。
·恢復(fù)性能好，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。
·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用。
·無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，確保電池在使用期間無需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中，不流動，防涌出，可堅(jiān)立、旁側(cè)、或端側(cè)放置。
·滿荷電出廠，無游離電解液，可以以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸
美國電力企業(yè)南加州愛迪生公司（Southern California Edison）發(fā)布了將著手開展北美大的能源儲存項(xiàng)目“Tehachapi Energy Storage Project”的消息。該項(xiàng)目將驗(yàn)證大量采用光伏及風(fēng)力發(fā)電電力所需的技術(shù)。
該項(xiàng)目5000萬美元的投資將由該公司自有資金及政府補(bǔ)貼提供。將用2年時(shí)間，在實(shí)際使用環(huán)境中驗(yàn)證鋰離子蓄電池的性能，并對能源儲存系統(tǒng)控制自動化以及并網(wǎng)所需性能等作實(shí)證驗(yàn)證。
實(shí)證驗(yàn)證的主要目的，是驗(yàn)證在大量采用光伏及風(fēng)力發(fā)電時(shí)，可吸收輸出功率變動，從而使電網(wǎng)易于優(yōu)化運(yùn)營的鋰離子蓄電池及逆變器（PCS）相關(guān)技術(shù)。
將在加利福尼亞州特哈查比的南加州愛迪生莫諾利斯變電站（Monolith substation），設(shè)置容量為32MWh的能源儲存系統(tǒng)。變電站隔壁計(jì)劃將于2016年前建設(shè)合計(jì)輸出功率為4.5GW的風(fēng)力發(fā)電站。
能源儲存系統(tǒng)，將采用規(guī)模為608，832個(gè)單元、10872個(gè)模塊及604個(gè)電池架的鋰離子蓄電池。鋰離子蓄電池采用韓國LG化學(xué)公司制造的產(chǎn)品。據(jù)稱與美國通用汽車公司（GM）的純電動汽車（EV）“雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）”采用同樣的蓄電池。
今日滬市金屬尾盤全線拉漲。除滬期銅外，其余各金屬自早盤跳水后，尾盤均未收復(fù)夜盤高度，反彈持續(xù)性值得商榷。截止周三日盤收市，滬期銅、滬期鋁、滬期鋅、滬期鉛主力合約較前一日日盤結(jié)算價(jià)，分別收漲0.76%、0.11%、0.09%、0.26%。
SMM現(xiàn)貨調(diào)研顯示，今日早間上海電解銅現(xiàn)貨報(bào)貼水50元/噸升水30元/噸。滬期銅高位回落，但滬倫比值繼續(xù)下滑，抑制進(jìn)口銅貼水區(qū)間，濕法銅貨源依舊有限，貨少價(jià)挺，限制平水銅與好銅貼水下滑區(qū)間，少量中間商吸收低價(jià)好銅，下游按需接貨，成交氛圍趨謹(jǐn)慎。
今日滬期鋅1412合約開盤后單邊下挫16490元/噸附近，重心較昨日回落近百元，現(xiàn)貨升水僅擴(kuò)大10元/噸附近。煉廠出貨正常，持貨商月底出貨積極，市場貨源寬裕。因貿(mào)易商看跌后期現(xiàn)貨升水，加之升水較昨日略有擴(kuò)大，普遍接貨意愿不高。下游16800元/噸附近現(xiàn)貨剛需少采，畏跌觀望，市場活躍度依舊不高，整體成交也未有明顯改善。
行業(yè)方面。高盛預(yù)計(jì)LME鎳價(jià)將上漲，因未來數(shù)月其廉價(jià)替代品產(chǎn)出下滑，鎳庫存增速放緩。
有分析師指出，菲律賓季風(fēng)雨季或削減供應(yīng)，提振礦石價(jià)格，及鎳生鐵生產(chǎn)成本，直明年2月季風(fēng)雨季步入尾聲。
繼鉛蓄電池動力車型低速電動車無緣政策扶持名單之后，日前，*發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》意見稿也將鉛酸類蓄電池拒之門外。
而對照上述意見稿對企業(yè)的要求，鋰離子動力蓄電池單體生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能不低于2億瓦時(shí)，系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)能不低于1萬套或2億瓦時(shí)，天能動力型鋰離子電池新能源項(xiàng)目投產(chǎn)后將達(dá)到規(guī)范要求的6倍以上（1.25 GWh=12.5億Wh），未來有望成長為鋰離子動力電池行業(yè)新的。
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