沃威達(dá)蓄電池VWD12400 12V40AH技術(shù)參數(shù)

密封結(jié)構(gòu): 沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄
電池具有特的結(jié)構(gòu)并采用的密封技術(shù),確保電解液不會(huì)溢出。
免維護(hù)設(shè)計(jì):沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復(fù)合能力,充電時(shí)所產(chǎn)生的氧氣幾乎被*吸收,在使用時(shí)無需補(bǔ)充水份,也無需測(cè)量電解液的密度。
長(zhǎng)壽命: 特殊的耐腐蝕鉛鈣合金板柵,堅(jiān)固耐用的ABS外殼材料,高純度的超細(xì)玻璃纖維隔板,精密開啟壓力的安全閥,的極柱板柵一體化設(shè)計(jì)與精良的制造工藝使沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長(zhǎng)的使用壽命和良好的耐用性。
良好的高倍率特性:沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻很小,在高倍率電流放電時(shí)性能優(yōu)良。
高能量密度: 由于采用貧液設(shè)計(jì)和緊裝配工藝,沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。
低自放電:沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池由于采用高純度的原材料和添加劑,使電池在儲(chǔ)存或不使用時(shí)的自放電率大大降低,自放電率低于3%/月。
深放電恢復(fù)性能好:沃威達(dá)閥控式密封鉛酸蓄電池采用特殊的電解液配方,在深放電后具有良好性能。
沃威達(dá)蓄電池VWD12400 12V40AH技術(shù)參數(shù)
*的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年
迎合了高頻率,深程度放電的需要,地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成(特的FTF極板化成工藝)
分析純*電解液
電解液不分層,無需均衡充電
無腐蝕氣體泄漏
閥控式大開啟壓力為5Psi(1Psi≈7KPA)
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級(jí))可供用戶選用
自放電低
通過IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4,EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)
蓄電池正常使用及護(hù)理常識(shí) :
(1)蓄電池*不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。
(2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)好將電池組取下,以利散熱。
(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
(5)只能使用廠家提供充電器進(jìn)行充電。
(6)蓄電池是電池。請(qǐng)不要作為電動(dòng)自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用*之類的滅火器具。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障,請(qǐng)將其送交廠家處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請(qǐng)不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會(huì)縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長(zhǎng)充電2小時(shí)。
產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域:
●大型UPS及計(jì)算機(jī)機(jī)房備用電源;
● 應(yīng)急照明系統(tǒng);電子儀器設(shè)備系統(tǒng);
●金融、郵電、通信、鐵路、船舶系統(tǒng);
●太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
據(jù)*11月26日消息,2019年11月22日,新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用政策標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)會(huì)在江蘇省南通市召開。江蘇、天津、湖南、甘肅等試點(diǎn)省市工業(yè)和信息化主管部門,新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解、綜合利用等企業(yè)及科研機(jī)構(gòu)、高等院校等單位的相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。*節(jié)能與綜合利用司一級(jí)員李力出席會(huì)議。
李力介紹了新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用工作進(jìn)展及取得的成效,強(qiáng)調(diào)推進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收利用,有利于保護(hù)環(huán)境和社會(huì)安全,提升資源循環(huán)利用水平,實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。在后續(xù)工作中,將進(jìn)一步加強(qiáng)管理制度建設(shè),強(qiáng)化政策銜接,推動(dòng)建立企業(yè)履責(zé)約束機(jī)制,提升全生命周期溯源監(jiān)管水平,完善梯次利用管理等配套措施,加快標(biāo)準(zhǔn)研制工作。各相關(guān)企業(yè)要切實(shí)履行主體責(zé)任,全面落實(shí)回收利用及溯源管理要求,加快構(gòu)建高質(zhì)量、高水平、高效率回收利用體系。地方政府要充分發(fā)揮引導(dǎo)和監(jiān)督作用,強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),加大政策宣貫力度,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游深化融合。
本次培訓(xùn)會(huì)的主題是新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)指南以及動(dòng)力蓄電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)宣貫。會(huì)上,有關(guān)專家詳細(xì)解讀了政策及標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容,中國(guó)鐵塔、湖北格林美、浙江華友、上海華東拆車等企業(yè)分享了梯次利用及再生利用技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)化應(yīng)用、報(bào)廢新能源汽車回收拆解等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
●消防備用電源;報(bào)警系統(tǒng);