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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
閩華是鉛酸蓄電池國家標準的主要起草單位之一，公司先后通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認證，產(chǎn)品通過金太陽認證、歐盟CE認證、美國UL認證。被評為“福建省質(zhì)量管理企業(yè)"，全行業(yè)“企業(yè)信用AA*信用企業(yè)"。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
閩華蓄電池6-GFM-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。
隔板增強了電池內(nèi)部性能。
熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。
氣體復合效率高。
失水極少無電解液層化現(xiàn)象。
貯存期較長。
良好的深放電恢復性能。
采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。
自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣。
采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng)、太陽能、風能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動車、電動工具等。
閩華蓄電池6-GFM-7 12V7AH尺寸及規(guī)格
蓄電池正常使用及護理常識 ：
(1)蓄電池*不用時，應(yīng)充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。
(2)蓄電池在充電時應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進行。避免靠近火源，充電時好將電池組取下，以利散熱。
(3)蓄電池在佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。
(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發(fā)生危險。
(5)只能使用廠家提供充電器進行充電。
(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。
(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi)，不能使用二氧化碳滅火，而應(yīng)使用*之類的滅火器具。
(8)蓄電器組若發(fā)生故障，請將其送交廠家處或有關(guān)機構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。
(9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應(yīng)在室內(nèi)存放，并在室內(nèi)進行充電。電池充滿電后，應(yīng)再延長充電2小時。
深循環(huán)電池為太陽能和風能存儲系統(tǒng)設(shè)計,針對逆變器和一些應(yīng)用程序經(jīng)常需要深度放電。用于循環(huán)使用壽命.
結(jié)構(gòu)特點
> 高強度ABS塑料電池槽、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好的特點。
> 特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強。
> 新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高。
> 超細玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
> 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。
（四）建立鉛蓄電池相關(guān)行業(yè)企業(yè)清單。分別建立鉛蓄電池生產(chǎn)、原生鉛和再生鉛等重點企業(yè)清單，向社會公開并動態(tài)更新。（*以及地方政府相關(guān)部門（以下均含地方政府相關(guān)部門，不再重復）負責落實，2019年6月底前完成）
（五）嚴厲打擊非法生產(chǎn)銷售行為。將鉛蓄電池作為重點商品，持續(xù)依法打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣鉛蓄電池行為。（市場監(jiān)管總局負責*落實）
（六）大力推行清潔生產(chǎn)。對列入鉛蓄電池生產(chǎn)、原生鉛和再生鉛企業(yè)清單的企業(yè)，依法實施強制性清潔生產(chǎn)審核，兩次清潔生產(chǎn)審核的間隔時間不得超過五年。（*、發(fā)展改革委負責*落實）
（七）推進鉛酸蓄電池生產(chǎn)者責任延伸制度。制定發(fā)布鉛酸蓄電池回收利用管理辦法，落實生產(chǎn)者延伸責任。（發(fā)展改革委、*負責落實，2019年底前完成）充分發(fā)揮鉛酸蓄電池生產(chǎn)和再生鉛骨干企業(yè)的帶動作用，鼓勵回收企業(yè)依托生產(chǎn)商的營銷網(wǎng)絡(luò)建立逆向回收體系，鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、進口商通過自建回收體系或與社會回收體系合作等方式，建立規(guī)范的回收利用體系。鼓勵鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開展生態(tài)設(shè)計，加大再生原料的使用比例；鼓勵鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)與鉛冶煉企業(yè)優(yōu)勢互補，支持利用現(xiàn)有鉛礦冶煉技術(shù)和裝備處理廢鉛蓄電池。加強對再生鉛企業(yè)的管理，促進再生鉛企業(yè)規(guī)模化和清潔化發(fā)展。（發(fā)展改革委、*、*按職能分別負責*落實）
三、完善廢鉛蓄電池收集體系
（八）完善配套法律制度。修訂《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，明確生產(chǎn)者責任延伸制度以及廢鉛蓄電池收集許可制度；（*、*負責落實）修訂《危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單管理辦法》，完善轉(zhuǎn)移管理要求；（*、*負責落實，2019年底前完成）修訂《國家危險廢物名錄》，在風險可控前提下針對收集、貯存、轉(zhuǎn)移等環(huán)節(jié)提出豁免管理要求。（*、發(fā)展改革委、部、*負責落實，2019年底前完成）
（九）開展廢鉛蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點。為探索完善廢鉛蓄電池收集、轉(zhuǎn)移管理制度，選擇有條件的地區(qū)，開展廢鉛蓄電池集中收集和跨區(qū)域轉(zhuǎn)運制度試點，對未破損的密封式免維護廢鉛蓄電池在收集、貯存、轉(zhuǎn)移等環(huán)節(jié)有條件豁免或簡化管理要求，降低成本，提高效率，推動建立規(guī)范有序的收集處理體系。（*、*負責落實，2020年底前完成）
（十）加強汽車維修行業(yè)廢鉛蓄電池產(chǎn)生源管理。加強對汽車整車維修企業(yè)（一類、二類）等廢鉛蓄電池產(chǎn)生源的培訓和指導，督促其依法依規(guī)將廢鉛蓄電池交送正規(guī)收集處理渠道，并納入相關(guān)資質(zhì)管理或考核評級指標體系。（*、*負責*落實，2019年啟動）