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南都蓄電池6-FM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-06-22 16:53:56瀏覽次數(shù):333

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 197*166*180
貨號(hào) 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣
主要用途 備用電源
南都蓄電池6-FM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)
南都電源是國家技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于1994年9月,2010年4月在A股創(chuàng)業(yè)板上市。公 司主營業(yè)務(wù)為通信后備電源、動(dòng)力電源、儲(chǔ)能電源、系統(tǒng)集成及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù);主導(dǎo)產(chǎn)品為閥控密封蓄電池、鋰離子電池、燃料電池及相關(guān)材 料。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路等基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè);太陽能、風(fēng)能、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車、

詳細(xì)介紹

南都蓄電池6-FM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)

 

 

功能特點(diǎn):閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板、 新技術(shù)AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成,綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn):

1、長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵,比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%;

加強(qiáng)正板柵筋條,耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有較大提高。

、綠色環(huán)保

采用分層封口技術(shù),*杜電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,有效防止酸霧對(duì)設(shè)備和環(huán)境的腐蝕。

3、高可靠性

利用的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系,提高電池抗震性能,有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動(dòng)而造成的故障;

電池內(nèi)阻均一性高,大大改善多組電池并聯(lián)使用時(shí)出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象。

4、內(nèi)阻小

采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,使電池內(nèi)阻大幅度降低,并可以改善在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象;

采用50-60kps裝配壓力,有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。

5、自放電小

使用分析純級(jí)別硫酸電解液,合理的配置添加劑,有效降低電池自放電速率。

6、高安全性

進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥,動(dòng)作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。

產(chǎn)品特征

該產(chǎn)品作為后備電源應(yīng)用于通信UPS、軍事、廣播電視系統(tǒng)等領(lǐng)域。槽蓋采用*ABS熱封技術(shù),電池設(shè)計(jì)浮充壽命10年(25℃) 。

南都蓄電池6-FM-38 12V38AH型號(hào)及參數(shù)

: 南都

適用對(duì)象: 通訊

免維護(hù)

H2O再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能,因此電池在整個(gè)使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

安全可靠

正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸,使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。

長壽命設(shè)計(jì)

通過計(jì)算機(jī)精密設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭而導(dǎo)致電池使用壽命縮短。

性能高

(1) 重量、體積小,能量高,內(nèi)阻小,輸出功率大。

(2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個(gè)月2%以下,室溫(25℃)儲(chǔ)存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。

(4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機(jī)必然要從三個(gè)方面進(jìn)行:性能、價(jià)格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。

 

  • 特點(diǎn)

  • 板柵:采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù);

  • 正極板:涂膏式正極板,高溫高濕4BS固化工藝;

  •  
  • 隔板:具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板;

  • 電池殼體:抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí));

  • 端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);

  • 安全閥:迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu);

  • 接線端子:采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

  •  

    免維護(hù)

    H2O再生能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高,吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能,因此電池在整個(gè)使用過程中無需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

    安全可靠

    正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會(huì)引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸,使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠。

    長壽命設(shè)計(jì)

     

      

      以上廢舊動(dòng)力蓄電池包含廢舊的蓄電池包、蓄電池模塊和單體蓄電池。

      第四條【總體要求】動(dòng)力蓄電池回收利用應(yīng)當(dāng)在技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、保障安全和有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的前提下,按照減少資源消耗和廢物產(chǎn)生的原則實(shí)施。

      第五條【責(zé)任主體】落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度,電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商,下同)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商,下同)和梯級(jí)利用電池生產(chǎn)企業(yè)(以下簡稱“梯級(jí)利用企業(yè)”)應(yīng)分別承擔(dān)各自生產(chǎn)使用的動(dòng)力蓄電池回收利用的主要責(zé)任,報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收?qǐng)?bào)廢汽車上的動(dòng)力蓄電池。

      第六條【部門職責(zé)】國家發(fā)展改革委、*、*、*、質(zhì)檢總局等有關(guān)部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)制定與本技術(shù)政策相關(guān)的管理政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。

      第二章 動(dòng)力蓄電池設(shè)計(jì)和生產(chǎn)

      第七條【綠色設(shè)計(jì)】電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)應(yīng)遵循動(dòng)力蓄電池易拆卸原則,確保動(dòng)力蓄電池能從整車上安全、環(huán)保的拆卸。

      動(dòng)力蓄電池設(shè)計(jì)應(yīng)符合《汽車禁用物質(zhì)要求》(GB/T30512)的規(guī)定,采取無毒無害化設(shè)計(jì),并盡量使用再生材料。國家鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,提高通用性,以便于梯級(jí)利用。

      第八條【拆卸、拆解信息】電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供其銷售的電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池拆卸技術(shù)信息,動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)提供其銷售的動(dòng)力蓄電池的拆解技術(shù)信息,并及時(shí)更新,必要時(shí)應(yīng)提供技術(shù)培訓(xùn)。

      第九條【電池產(chǎn)品編碼和追溯】國家推動(dòng)建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品編碼制度。動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)所生產(chǎn)(或進(jìn)口)的所有動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品進(jìn)行編碼,并確保編碼與電池產(chǎn)品具有對(duì)應(yīng)性,電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)將裝配在整車上的蓄電池產(chǎn)品編碼與整車建立對(duì)應(yīng)關(guān)系,確保動(dòng)力蓄電池的流向可追溯。從事動(dòng)力蓄電池更換業(yè)務(wù)的售后服務(wù)企業(yè)、電池租賃企業(yè)等應(yīng)建立信息登記制度,確保新更換到車上的電池流向可追溯

 

第十條【回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)】電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)(含進(jìn)口商,下同)應(yīng)在具有電動(dòng)汽車售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的地級(jí)行政區(qū)域少一家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)(或委托其他具備回收條件的機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)廢舊動(dòng)力蓄電池的收集。鼓勵(lì)多家企業(yè)通過委托或與回收企業(yè)、再生利用企業(yè)合作等形式,共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),降低回收成本,提高回收網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行效率。

  電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告其廢舊動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)的地址、等信息并及時(shí)更新。

  第十一條【回收信息統(tǒng)計(jì)和上報(bào)】電動(dòng)汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、梯級(jí)利用企業(yè)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本企業(yè)回收(或委托回收)的廢舊動(dòng)力蓄電池類型、型式(蓄電池包、蓄電池模塊或單體蓄電池)、數(shù)量、重量、去向等信息,并在每年一季度向工業(yè)和信息化主管部門報(bào)告上一年度的相關(guān)信息。

 

報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)在“全國老舊汽車報(bào)廢更新信息管理系統(tǒng)”中準(zhǔn)確填報(bào)其拆卸回收的廢舊動(dòng)力蓄電池類型、數(shù)量、重量、去向等信息。

  第十二條【回收企業(yè)條件】從事廢舊動(dòng)力蓄電池回收業(yè)務(wù)的企業(yè)(以下簡稱“回收企業(yè)”),應(yīng)當(dāng)具備下列條件之一:

  (一)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)(或)的電動(dòng)汽車售后服務(wù)商或其他機(jī)構(gòu);

  (二)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)(或)的電池銷售商、動(dòng)力蓄電池?fù)Q電(或租賃)企業(yè)或其他機(jī)構(gòu);

  (三)梯級(jí)利用企業(yè)或其(或)機(jī)構(gòu);

  (四)具備動(dòng)力蓄電池拆卸所需技術(shù)、設(shè)備、人員等相

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