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光宇蓄電池GMF-150 12V150AH價格及參數(shù)

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  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2020-05-05 14:46:36瀏覽次數(shù):369

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 94*173*261mm
貨號 見詳情 應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣
主要用途 發(fā)電站,船舶設備,有線電視,軍用設備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源
光宇蓄電池GMF-150 12V150AH價格及參數(shù)
光宇集團公司創(chuàng)建于1994年,1999年在香港聯(lián)交所主版上市。集團在國內擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等 24家子公司,在海外擁有15家子公司或辦事機構(歐洲、美國、俄羅斯、東南亞等)。

詳細介紹

光宇蓄電池GMF-150 12V150AH價格及參數(shù)

光宇蓄電池GMF-150 12V150AH價格及參數(shù)

業(yè)務介紹
集團主要產(chǎn)品分四大類:一類是鉛酸蓄電池,二類是3C類用聚合物鋰離子電池、新能源汽車動力電池、通訊備用電源用鋰電池,三類是網(wǎng)絡游戲,包括軟件開發(fā),網(wǎng)絡運營,四類是電動汽車制造。
6-GFM-X系列
AGM閥控密封技術的長壽命12V系列前置端子鉛酸蓄電池,具有長浮充設計壽命、高穩(wěn)定性、放電性能、占地面積小、便于安裝維護等特點。
廣泛應用于19英寸、23英寸機柜和ETSI架等用途,也是電信行業(yè)使用廣泛的產(chǎn)品之一。
產(chǎn)品特點
容量范圍:100 ~ 200Ah
溫度范圍:-20 ~ 55℃
合金、超厚板柵設計
多重密封結構,無滲漏
UL94-V0級阻燃ABS外殼
過放電容量恢復能力強
連接件*緣保護設計
前置端子,便于維護
設計浮充壽命13年(25℃)

蓄電池 特點

  安全性能好

  》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。

  》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。

  免維護性能

  》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。

  綠色環(huán)保

  》正常充電下無酸霧,不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。

  自放電小

  》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。

  適用環(huán)境溫度廣

  》-10℃~45℃可平穩(wěn)運行。

  耐大電流性能好

  》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。

  壽命長

  》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。

  電池組一致性好

  》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

光宇蓄電池(組)為什么會失火?如何做才能有效避免光宇蓄電池產(chǎn)生的安全隱患?面對如此情況,一些數(shù)據(jù)中心管理以及技術人員,也在不斷努力尋求新方法,防止安全隱患發(fā)生。

技術前景判斷不同

僅從回收利用和培育大型企業(yè)來看,《電池規(guī)格尺寸》征求意見稿的發(fā)布似乎是一件好事,但對于很多車企和電池企業(yè)來說,似乎還為時尚早。

“現(xiàn)在規(guī)定電池尺寸還太早。”國內某大型電池生產(chǎn)企業(yè)的市場負責人李瑞(化名)對《中國汽車報》記者表示,“電池是機械、電化學等要素相結合的產(chǎn)物,任何一個要素的變化都可能使其外形、尺寸發(fā)生改變。”

在李瑞看來,國內動力電池還處于百家爭鳴的春秋戰(zhàn)國時期,未來發(fā)展存在太多可能,現(xiàn)在就將電池尺寸加以限定,很有可能會阻礙電池技術的進步。

朱昱的看法與李瑞有些類似,朱昱認為,目前的材料體系不足以支撐電動汽車的大規(guī)模應用,未來電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還存在較大變數(shù),對于發(fā)展中的產(chǎn)品不宜捆綁太多。

“縱觀,很少有國家對電芯做出極為詳細的尺寸規(guī)劃,大多是根據(jù)產(chǎn)品發(fā)展情況,企業(yè)自行調整產(chǎn)品方向。國內現(xiàn)在就對電池尺寸做出規(guī)定,為時尚早。” 朱昱進一步介紹說。

中航鋰電(洛陽)有限公司市場部部長阮藝亮則認為,電池發(fā)展的方向應該是材料和工藝,電池尺寸對其發(fā)展的影響約束較小。阮藝亮表示,商用車與乘用車差異較大,乘用車的電池排布空間較小,電池尺寸統(tǒng)一的難度較大;商用車的電池排布空間較大,因此,電池和電池箱的統(tǒng)一難度相對較小。

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