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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-04-28 15:33:44瀏覽次數(shù)：229
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100mm |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備，有線電視，軍用設(shè)備，緊急照明系統(tǒng)，大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
奧特多蓄電池OT5-12 12V5AH技術(shù)參數(shù)
奧特多蓄電池OT5-12 12V5AH技術(shù)參數(shù)
奧特多蓄電池技能特色：
1、選用固體凝膠電解質(zhì)。在平等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱散失才能強(qiáng)，能防止通常蓄電池易發(fā)作的熱失控表象。對(duì)環(huán)境溫度的適應(yīng)才能（高、低溫奧特多蓄電池）強(qiáng)。
2、內(nèi)部無(wú)游離的液體存在，無(wú)內(nèi)部短路的能夠。
3、電解質(zhì)濃度低，對(duì)極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的表象。
4、選用無(wú)銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池寄存兩
年不需補(bǔ)充電。
5、奧特多蓄電池選用滑動(dòng)密閉技能。
6奧特多蓄電池、長(zhǎng)時(shí)刻放電才能及循環(huán)放電才能強(qiáng)。
7、奧特多蓄電池選用高靈敏度低壓傘式氣閥，無(wú)滲液＼鼓脹表象。
8、奧特多蓄電池接受深放電及大電流放電才能，有過(guò)充電及過(guò)放電自我維護(hù)，電池在100％后仍可持續(xù)接在負(fù)載上，在附近內(nèi)充電可康復(fù)原容量。司），即答應(yīng)由電化學(xué)反響必定發(fā)作的電池運(yùn)用后期的的極柱成長(zhǎng)，又能保證其*的密封功用要取決于正、負(fù)極板活性物質(zhì)的量。
重塑蓄電池組供應(yīng)鏈
蓄電池單元的供應(yīng)鏈目前已經(jīng)很穩(wěn)固，松下、LG化學(xué)、三星SDI以及索尼覆蓋了超過(guò)70%的市場(chǎng)需求。但相對(duì)于蓄電池單元的供應(yīng)鏈，蓄電池組部件的供應(yīng)鏈目前還是很分散的。據(jù)Yole預(yù)計(jì)，有400多家公司提供蓄電池組集成服務(wù)。盡管市場(chǎng)有眾多的蓄電池組應(yīng)用，而且各自有不同的成本和性能要求，但是并不是所有的供應(yīng)商都能找到自己的市場(chǎng)。因此，主要市場(chǎng)的供應(yīng)鏈預(yù)期將進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)盤整，供應(yīng)商們將通過(guò)供應(yīng)鏈內(nèi)的伙伴關(guān)系或者通過(guò)垂直/水平整合來(lái)加強(qiáng)自己的市場(chǎng)地位。
目前蓄電池組供應(yīng)鏈仍很分散（非完整版）
戴姆勒、比亞迪、特斯拉、寶馬以及日產(chǎn)等純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車制造商，也包括一些一級(jí)汽車供應(yīng)商，已經(jīng)進(jìn)入固定式儲(chǔ)能蓄電池市場(chǎng)和（或）蓄電池組制造領(lǐng)域。
光伏面板供應(yīng)商、住宅光伏供應(yīng)商（如Solarcity公司）、公用事業(yè)公司（如德國(guó)能源*E.ON公司、 法國(guó)電力集團(tuán)EDF）、蓄電池制造商、光伏逆變器制造商及許多其它公司都開(kāi)始關(guān)注住宅蓄電池市場(chǎng)。道達(dá)爾（Total）和Engie（法國(guó)能源*）等能源供應(yīng)商也在近期宣布，對(duì)那些能夠提供公用事業(yè)級(jí)蓄電池儲(chǔ)能解決方案的公司進(jìn)行了重要投資。
可再次使用的成本低很多的“二次利用”（second-life）蓄電池，正吸引著能源領(lǐng)域的公司（如Vatenfall公司、杜克能源、Engie集團(tuán)）爭(zhēng)相涉足。而那些直接受到二次利用蓄電池影響的回收公司，他們具備二次利用蓄電池所涉及的設(shè)備和大部分必要專有技術(shù)，也正在評(píng)估二次利用蓄電池的市場(chǎng)前景。
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