奧特多蓄電池OT12-12 12V12AH報價及參數(shù)
奧特多蓄電池OT12-12 12V12AH報價及參數(shù)
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功能特點
奧特多蓄電池容量大、比能量高:采用特殊工藝制作、其容量大于*,比能量達36-40Wh/Kg;
自放電率低:采用新型合金,網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液,自放電率小,失水極少;
循環(huán)壽命長:應(yīng)用高性能配方,具有長壽命特點,25℃正常使用情況下可達360次以上。按規(guī)定維護使用,循環(huán)次數(shù)可達650次以上;
安全可靠:采用特設(shè)計,流線型閥面的注液閥,使用時間耐久,安全性能*;
全密封防泄漏結(jié)構(gòu):可使電池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封閥控式的優(yōu)點,又具有可維護結(jié)構(gòu)的特點;
優(yōu)化的設(shè)計:采用插式或扣式蓋板,使蓄電池維護更加方便,定期維護可延長使用壽命50-*或更長;
使用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環(huán)使用;
電池管理的參數(shù)有蓄電池容量、充電電流系數(shù)、均浮充電壓、一二次下電電壓、自動均充的條件、溫度補償電壓。假設(shè)這些參數(shù)設(shè)置不公道,那么會對蓄電池的壽命形成影響。例如一二次下電電壓設(shè)置電壓過低,使雙登蓄電池泛起過放電甚深渡過放電現(xiàn)象, 加劇蓄電池負(fù)極板硫酸鹽化,是使蓄電池容量下降,運用壽命縮短的另一個主要原因。
毫無疑問,此前已通過目錄的三批企業(yè),也是通過同樣的方式取得了目錄準(zhǔn)入。而綜合此前*產(chǎn)業(yè)政策司李勇(化名)對筆者披露的將“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程*車型目錄(簡稱”*目錄“)進行重審”的規(guī)定,將動力電池組--這一新能源汽車核心部件納入規(guī)范管理,并與*目錄(補貼)公告聯(lián)動的態(tài)度已*明朗。
“目前,由于新能源汽車整體歸口裝備工業(yè)司(*),因此,在產(chǎn)業(yè)政策的制定與實施上,我們將只配合其進行調(diào)研。”李勇對筆者稱。他表示,目前,負(fù)責(zé)目錄申報的中機中心(中國汽車技術(shù)研究中心子單位)已將2016年發(fā)布的1-3批*目錄退回重審,沒有納入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄的電池企業(yè),配套申報的整車*目錄,都將不予通過。
而據(jù)筆者了解,自2015年11月起,*接連發(fā)布了三批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄;與此同時,2016年1月起,原有的《節(jié)能與新能源車型*目錄》被廢止。*啟動發(fā)布新一批《新能源汽車推廣應(yīng)用*車型目錄》。目前,該目錄已公布了3批名單,共1022款新能源車型入選。而李勇同時表示,相關(guān)目錄,會逐步與新能源汽車準(zhǔn)入目錄聯(lián)動。未來,納入新能源汽車準(zhǔn)入名單的整車企業(yè),將必須提供動力蓄電池供應(yīng)商的相關(guān)信息。屆時,納入目錄的動力蓄電池企業(yè),還將增補額外資料以加強規(guī)范。