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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-05-08 17:34:44瀏覽次數(shù)：324
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100mm |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳情 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設(shè)備,有線(xiàn)電視,軍用設(shè)備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源 |
金源星蓄電池6-GFM-7 12V7AH參數(shù)報(bào)價(jià)參數(shù)
金源星蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域：
2V、12V系列膠體電池廣泛應(yīng)用于通訊、電力領(lǐng)域中的動(dòng)力和控制系統(tǒng)，太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，大型UPS和計(jì)算機(jī)電源及其他直流備用電源等。
金源星蓄電池6-GFM-7 12V7AH參數(shù)報(bào)價(jià)參數(shù)
金源星蓄電池性能特點(diǎn)：
1. 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中， 同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
2. 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。
3.板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
4.隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
5.電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。
6.極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
7. 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
8. 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣（－35－45℃） 自放電小 使用壽命長(zhǎng)（8－10年） 荷電出廠(chǎng)，使用方便 安全防爆 特配方，深放電恢復(fù)性能好 無(wú)游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用。
燃料電池車(chē)在多個(gè)方面有重要好處。先，它能在不中途加注燃料的情況下長(zhǎng)距離行駛（已經(jīng)超過(guò)500公里），續(xù)航里程是消費(fèi)者非常關(guān)注的一個(gè)方面。其次，類(lèi)似于目前的汽油/柴油車(chē)，給燃料電池車(chē)加注燃料也非?？旖荩?~5分鐘），這給消費(fèi)者提供的便利。第三，由于儲(chǔ)氫系統(tǒng)的能量密度非常高（與蓄電池相比），燃料電池車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)成本和重量受儲(chǔ)能容量（kWh）的影響不大。這使得該技術(shù)受到了需要存儲(chǔ)大量能量的車(chē)輛類(lèi)型的青睞（如重載能力和/或長(zhǎng)距離/高頻使用的車(chē)輛類(lèi)型）。后，燃料電池車(chē)的基礎(chǔ)設(shè)施可以建立在現(xiàn)有的汽油分銷(xiāo)和零售基礎(chǔ)設(shè)施之上，形成成本優(yōu)勢(shì)并保留當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和資產(chǎn)投入。
燃料電池車(chē)將出現(xiàn)在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域?？紤]到上述有點(diǎn)，該技術(shù)將對(duì)降低碳排放的交通運(yùn)輸領(lǐng)域尤為重要，包括乘用車(chē)（如中、大型小汽車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、出租車(chē)）、中型運(yùn)輸車(chē)、公共汽車(chē)和非電驅(qū)動(dòng)列車(chē)。目前，還有研究致力于將氫氣制成的合成燃料用于船舶和航空領(lǐng)域（如圖6所示）。
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