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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-08 17:37:10瀏覽次數(shù)：204
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 150*50*100mm |
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| 貨號 | 見詳情 | 應用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,農(nóng)業(yè),電子,電氣 |
| 主要用途 | 發(fā)電站,船舶設備,有線電視,軍用設備,緊急照明系統(tǒng),大型UPS和計算機備用電源 |
金源星蓄電池6-GFM-5 12V5AH技術(shù)參數(shù)
金源星蓄電池產(chǎn)品特點
1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。
2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間*無需加水。
3、采用特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。
6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。
金源星蓄電池6-GFM-5 12V5AH技術(shù)參數(shù)
密封性
采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部。
免維護
H2O再生能力強，密封反應效率高，吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能，因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
安全可靠
正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象，要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如，12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置，能有效隔離外部火花 ，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸，使電池在整個使用過程中更加安全可靠。
在乘用車領(lǐng)域，燃料電池車的總擁有成本（TCO）目前還高于內(nèi)燃機（ICE）車，但在日本其行駛成本（每公里氫能費用）已經(jīng)接近混合動力車（HEVs）。當燃料電池車達到大規(guī)模商業(yè)化的時候，我們相信兩種技術(shù)在中、大型乘用車的總擁有成本（TCO）方面可以達到相當?shù)乃健?/span>
圖6 在該領(lǐng)域的部分西方和亞洲國家計劃在未來十年內(nèi)大規(guī)模推動氫能基礎設施的建設。加氫站（HRS）數(shù)量分布示意圖。
燃料電池運輸車和公共交通配套的基礎設施部署往往更簡單、成本也更低，因此特定的運輸車和公共交通將更快地實現(xiàn)平價推廣。
主要汽車企業(yè)正在尋求零碳排放汽車的解決方案。三家的汽車制造商已經(jīng)*推出了商業(yè)化應用的燃料電池車，而其它制造商也已經(jīng)宣布有意盡快推出自己的燃料電池車。燃料電池車正在逐步實現(xiàn)商業(yè)化，日本和美國的燃料電池車保有量已超過一千輛，歐洲也有幾百輛。多家代加工廠商（OEMs）擁有燃料電池車生產(chǎn)線，每年可生產(chǎn)幾千輛燃料電池車。到本世紀20年代初，預計將出現(xiàn)大幅增長，代加工廠商將有能力每年商業(yè)化生產(chǎn)幾萬輛乘用燃料電池車。這與多個國家發(fā)展燃料電池車的目標是相一致的。例如，中國的目標是到2025年在路上行駛的燃料電池車達到5萬輛，到2030年達到100萬輛。日本預計到2025年達到20萬輛，到2030年達到80萬輛。
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