德力森蓄電池PK150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)

防止連接松動和不牢
若接觸不牢,程度較輕,會發(fā)生導電不良,使其線路接觸部位發(fā)熱,線路損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發(fā)熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 ” 現(xiàn)象。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,***的可能性相當大。)
電動車在運行時要承受較為強烈的振動,因此,應對所有連接的可靠性進行考核,接插件應帶 “ 自鎖 ” 功能,防止振動和拉動時脫落,對與蓄電池接線片的連線應采取接插件,并用焊錫將其焊牢,接插件與連線應用壓接方式(也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性)。
5 、防止在陽光下暴曬
德力森蓄電池PK150-12 12V150AH規(guī)格及參數(shù)
陽光下暴曬會使蓄電池溫度***,蓄電池各活性物質的活度增加,影響蓄電池使用壽命。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下(H控制在6CA以下)。放電終止電壓依電流的大小而變化,大體如下所述。注意放時,電壓不得低于下述電壓。放電以后請迅速充電。如不小心過放電之后也請立即充電。
安全注意事項
1、電池+-端子間不可短路。(端子間短路可能造成***、發(fā)煙、火災***。)
2、不可在密閉容器中充電。(在密閉容器中充電,容器***裂可能造***身傷害。)
3、電池不能放置在密閉空間里或火源附近。(如放置在這些場所,可能造成***、火災***。)
4、轉矩扳手、扳子等金屬工具,請用塑料膠帶等進行緣處理后使用。(如不進行緣處理,短路后會導致***、蓄電池***損、***。)
5、不可對本蓄電池進行分解、改造。(蓄電池內部含有***,若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或***。)
6、如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,請更換此蓄電池。
7、請不要使用信那水、***、煤油、揮發(fā)油等***和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕、漏液.
8、請定期更換蓄電池,不要超期使用。
酸蓄電池自1859年由法國人普蘭特發(fā)明以來,在化學電源中一直占有優(yōu)勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得,使用上有充分的安全性和可靠性,適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍、維護維修很方便等優(yōu)點。
數(shù)據顯示,2017年前三季度全國鉛酸蓄電池產量1.46億KVAh,同比小幅下降21%。但在業(yè)內人士看來,作為化學與物理電源中能夠實現(xiàn)再生循環(huán)利用的電池,鉛酸蓄電池仍是目前有競爭力和*的化學電源。就*來看,盡管鋰電池來勢洶洶,但鉛酸蓄電池仍然占有超70%的*,行業(yè)影響力不容小覷。
然而,一方面,2016年鉛酸蓄電池行業(yè)因國家征收4%消費稅和鉛價的持續(xù)上漲,企業(yè)利潤空間進一步被壓縮,面臨更大的生存壓力;
另一方面,隨著2017年全國環(huán)保巡查工作的全面實施,鉛酸蓄電池行業(yè)面臨更加沉重的環(huán)保壓力;《四輪低速電動車技術條件》即將發(fā)布,鉛酸蓄電池在低速電動車領域面臨出局的風險;生產者責任延伸制度的實施,需要鉛酸蓄電池企業(yè)加快建立規(guī)范的回收利用體系……
如何在多變的政策環(huán)境和環(huán)保壓力下繼續(xù)保持鉛酸蓄電池的*生命力?在儲能、通信、動力和車輛啟停市場與鋰離子電池去競爭?
差異性環(huán)境消費稅減免之路
自2016年1月1日起,國家正式對鉛酸蓄電池按4%稅率征收消費稅,業(yè)內反應強烈。
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會副理事長、酸性蓄電池分會理事長、風帆有限責任公司董事長劉寶生曾公開表示,對鉛酸蓄電池征收消費稅將給已是充分競爭、利潤率較低、行業(yè)逐步規(guī)范的鉛蓄電池行業(yè)帶來重大挑戰(zhàn)和影響。
除了對行業(yè)企業(yè)的影響,不少業(yè)內人士也表示,“一刀切”征收消費稅的模式,也無法達到政府實現(xiàn)環(huán)境保護的初衷。
一方面,消費稅是按照企業(yè)稅票征收的,而對于一些“三無”小企業(yè)、小作坊而言,由于不,消費稅無法落實到非法企業(yè)的頭上,這無疑使得正規(guī)企業(yè)在價格上處于競爭劣勢,反而使得非法小企業(yè)的生存空間有所拓展,甚出現(xiàn)“劣幣驅逐良幣”的現(xiàn)象;另一方面,各蓄電池生產企業(yè)對于環(huán)保的投入是不同的,但現(xiàn)在這種“一刀切”的稅收模式,對于提高電池生產企業(yè)清潔生產技術水平并沒有幫助。