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德力森蓄電池PK7-12 12V7AH價格及參數(shù)

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更新時間:2020-06-08 14:16:29瀏覽次數(shù):238

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 150*50*100
貨號 見詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣
主要用途 備用電源
德力森蓄電池PK7-12 12V7AH價格及參數(shù)
山東卓智信電源科技有限公司 是一家專業(yè)從事UPS不間斷電源開發(fā)、銷售、技術(shù)服務(wù)為一體的高科技電子公司。 100萬注冊資金,現(xiàn)有庫房2個 公司總部設(shè)在中國硅谷——中關(guān)村核心地區(qū)。 多年來在各界朋友的支持和幫助下和公司員工的共同努力,公司已發(fā)展成為年銷售額數(shù)近千萬元的高科技電子公司,合作伙伴遍及郵電、金融證券、電力、石化、工礦企業(yè)及各大院校等

詳細(xì)介紹

德力森蓄電池PK7-12 12V7AH價格及參數(shù)

 

 ♦導(dǎo)電性好, 率的放電性

 ♦容量充足

 ♦安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)

 ♦使用溫度范圍寬

 ♦密封性能好充電接受能力強(qiáng) 

  ♦結(jié)構(gòu)特點(diǎn)板柵合金:正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、水耗少

  ♦電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級)

  ♦端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);

  ♦緊裝配設(shè)計:較高的極群裝配比,有效防止活性物質(zhì)脫落;

  ♦安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池使用過程中

♦ 發(fā)電站、電力傳輸系統(tǒng)
♦ 太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
♦ 信號系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)
♦ UPS不間斷電源、 EPS系統(tǒng)、安防系統(tǒng)
♦ 電動童車、小型電子儀器
♦ 移動電子設(shè)備、電動卷閘門
♦ 醫(yī)療設(shè)備、后背電源
♦ 直流屏電源系統(tǒng)

德力森蓄電池PK7-12 12V7AH價格及參數(shù)

 蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,屬于危險品,在不能確保運(yùn)輸安全的情況,暫不提供物流、快遞配送。請?jiān)谙聠钨徺I前與我們?nèi)〉寐?lián)系。

   ◊、搬運(yùn)、儲存、充電與維護(hù):

   1、蓄電池重且外殼脆,搬運(yùn)時應(yīng)小心輕放,電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放,更嚴(yán)禁翻滾和摔擲,同時注意不要使端子受力。

   2、蓄電池應(yīng)儲存或安裝于干燥通風(fēng)的地方,避免陽光直射,應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。

   3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài),不允許放電后存放。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存,存放的蓄電池應(yīng)每  兩個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電為宜。每月應(yīng)對蓄電池組作例行檢查,檢查項(xiàng)目如下:

(1)蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔,并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。

(2)蓄電池的外殼、和極柱溫度。

(3)蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液,極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。

(4)鏈接線是否擰緊。

(5)單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負(fù)載電流。

 

說起汽車保養(yǎng),我想大部分車主都知道什么時候該換發(fā)動機(jī)油、三濾、定期洗車,也知道大保養(yǎng)的時候該做什么項(xiàng)目,例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片,或者換個火花塞等,然而很少人會想到車載蓄電池(電瓶)也需要保養(yǎng)。那你知道為什么有些車主1年左右甚3-4個月就要更換蓄電池,而有些車主甚5年都沒換過一次蓄電池嗎?按道理,汽車蓄電池正常壽命也就3年,為何差距那么大?這就是有保養(yǎng)和欠缺保養(yǎng)的問題。

 

用于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的家用轎車啟動蓄電池常見的有普通蓄電池,干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池,都可以統(tǒng)稱為鉛酸蓄電池。不過隨著電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的便捷性,前兩者逐漸被淘汰已經(jīng)不多見,你所看到的汽車蓄電池大多數(shù)都是免維護(hù)鉛酸蓄電池了,其充放電的工作原理就是如下圖的一個重復(fù)的化學(xué)反應(yīng)過程。

但話說回來,免維護(hù)蓄電池就不需要保養(yǎng)了嗎?顯然答案是否定的。其實(shí)所謂保養(yǎng),可以看作是保護(hù)和養(yǎng)護(hù)的意思,有些車主對蓄電池并沒有做過任何“保養(yǎng)”卻能使用四五年不用更換,其實(shí)是因?yàn)檐囍鲹碛幸粋€非常良好的用車習(xí)慣,因而電池得到了正確的保護(hù)。

1、少長時間怠速開空調(diào)

開空調(diào)和蓄電池有什么關(guān)系?當(dāng)然有關(guān)系,怠速開空調(diào)的時候,由電機(jī)驅(qū)動的散熱系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)都需要耗費(fèi)大量的電能,若再開個音響,行車記錄儀錄起、手機(jī)充電等,發(fā)動機(jī)怠速下發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足,發(fā)電量通常都難以滿足各種電器的耗電量,這時候就需要從電瓶“借電”了,電瓶電量就會慢慢下降,時間長了必然會對電瓶造成虧電,不過誰沒事會以小時為單位怠速開空調(diào)?當(dāng)然了長時間怠速開空調(diào)并不健康,不是嗎?總之,少長時間怠速開空調(diào)為妙。

2、開音響之前請著車

這一點(diǎn)和前面怠速開空調(diào)其實(shí)有相同之處,很多車主為了省油錢,車子在熄火狀態(tài)開音響聽歌,如果蓄電池性能本身不佳,半小時過后可能就沒有足夠的電量支持發(fā)動機(jī)啟動了。筆者改裝的車載CD機(jī)具有電壓顯示功能,在熄火狀態(tài)下開音響,電壓下降到11.5V就很難啟動發(fā)動機(jī)了。所以,不要熄火狀態(tài)下聽歌,怠速聽歌也只是“緩兵之計”,不宜*,這樣蓄電池會表示很受傷。

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