NCAA蓄電池NP40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)

NCAA蓄電池運用局限與分類:
◆ 免護衛(wèi)沒必要補液; UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大法名放電性能好; 消防備用電源;
◆ 順應(yīng)溫度廣; 安全防護報警瑣細;
◆ 自放電??; 應(yīng)急照明瑣細;
◆ 使用壽命長; 電力,郵電通訊體系;
◆ 荷電出廠,使用方便; 市話費儀器儀表;
◆ 安然防爆; 電開器械,電動玩具;
◆ 神奇配方,深放電恢炭疽能好; 便攜式高腔設(shè)備;
◆ 無游離電解液,側(cè)倒仍能使用; {title} 照相器材;
◆ 打造品公網(wǎng)CE,ROHS認證,一切電池 太陽能、風(fēng)能發(fā)電體系;
吻合國度隊副。 *自行車、紅綠警示燈等。
NCAA蓄電池NP40-12 12V40AH技術(shù)參數(shù)
性能優(yōu)良 板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質(zhì),自放電極低。 極板、匯流排、極柱等采用優(yōu)化設(shè)計,隔板電阻也極低,因此電池內(nèi)阻小,大電流放電性能好。 電池深放電后只要充分充電,電池容量基本不降低,恢復(fù)性能好。 安全可靠 安全閥開閉閥性能,壽命*; 既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體,又能防止外部氣體或火星進入電池內(nèi)部引起自放電或爆裂。 安 裝 蓄電池均荷電出廠,在運輸安裝過程中謹防短路。 電池組電壓較高,在安裝使用及維護中應(yīng)使用 緣工具,防止電擊。 當(dāng)負載變化范圍為0~*時,充電設(shè)備應(yīng)達到±1%穩(wěn)壓精度?! ?連接電纜應(yīng)盡可能短,以防產(chǎn)生過多壓降。 在安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,檢查電池系統(tǒng)總電壓及正負極,以保證安裝正確。 維 護 浮充總電壓超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指單體總數(shù))范圍內(nèi)應(yīng)進行調(diào)整,否則影響電池壽命。 每月檢查一次單只電池浮充電壓,并做好記錄,如運行達六個月,浮充電壓差超過0.2V,則應(yīng)與廠家聯(lián)系,廠家派人處理。 佳環(huán)境溫度15℃~25℃可獲得較長的使用壽命,6-GFM(C)系列蓄電池可在-40℃~50℃條件下工作。 盡量避免產(chǎn)生過放電(放電電壓低于終止電壓)及過充電(充電電壓長時間高于浮充電壓),且放電后應(yīng)盡快進行充電,否則影響電池使用壽命。 每放電一次應(yīng)作好放電及充電記錄,記錄好時間、電壓、電流及溫度。 不得使用 而應(yīng)用肥皂水清潔蓄電池,避免用易產(chǎn)生靜電的干布擦拭電池。 蓄電池若需貯存,應(yīng)斷開電池組與充電設(shè)備及負載的連接部分并且保持環(huán)境陰涼、干燥、通風(fēng)
說起“價格戰(zhàn)”這個名詞,其實國人并不陌生,尤其是在我國從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌的這20多年時間里,“價格戰(zhàn)”的聲音時不時會在耳旁響起。今天小編要說的是我國制造業(yè)的一個細分市場——電動自行車用鉛酸蓄電池市場。近些年來,“鉛酸蓄電池”這個曾屢次見諸媒體的詞語,又因為“價格戰(zhàn)”而再次頻繁現(xiàn)身。一輪接一輪的“價格戰(zhàn)”,不僅使得電動自行車用鉛酸蓄電池市場迅速成為我國制造業(yè)“價格戰(zhàn)”重要的戰(zhàn)場之一,而且也在不斷堙沒其產(chǎn)品的實際價值,不免引人擔(dān)憂:價格之戰(zhàn)何時休? 鉛蓄電池業(yè)將何去何從?
在正常的市場經(jīng)濟環(huán)境中,“價格”往往可以真實反應(yīng)出附加在商品上的“價值”。而當(dāng)價格成為市場競爭的一種“武器”時,處于市場中的各個主體,或多或少都會成為這場“戰(zhàn)爭”的犧牲品。
在百度百科中,“價格戰(zhàn)”被解釋為“企業(yè)之間通過競相降低商品的市場價格展開的一種商業(yè)競爭行為”,其目的是為了打壓競爭對手、占領(lǐng)更多的*、消化庫存。而形成這種競爭的市場基礎(chǔ),則是產(chǎn)品的高度同質(zhì)化。這其實也是電動自行車用鉛酸蓄電池業(yè)的一大痛點。
電動自行車無疑是上個世紀(jì)能解決百姓基本需求的發(fā)明之一。正是由于它的出現(xiàn),因幅員遼闊、交通設(shè)施不足而造成的中國百姓出行難題,得到很大程度的緩解。而鉛酸蓄電池以其性能穩(wěn)定、價格低廉、能量強勁、安全可靠等優(yōu)勢,一度伴隨我國電動自行車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展。