SEC蓄電池12-ERTGB-24 12V24AH價(jià)格及參數(shù)

應(yīng)用范圍:
航空、航海設(shè)備
通訊設(shè)備
太陽能系統(tǒng)
廠、站
軍備源
合閘源
監(jiān)控系統(tǒng)
不間斷源
醫(yī)療設(shè)備
應(yīng)急燈
SEC蓄電池的特點(diǎn):
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
SEC蓄電池12-ERTGB-24 12V24AH價(jià)格及參數(shù)
氣體還原系統(tǒng)
*蓄電池在正常充放電過程中會(huì)產(chǎn)生氣體,在正常工作狀態(tài)下和正常的操作使用中,99%的氣體可在蓄電池內(nèi)部重新結(jié)合?蓄電池單向安全閥
*當(dāng)電池內(nèi)部壓力大于2~3磅/平方英寸時(shí),B&S德試單向安全閥回自動(dòng)打開,釋放多余的氣體來減小電池內(nèi)部的壓力,平衡后,安全閥自動(dòng)關(guān)閉。這種單向安全閥還可防止氧氣進(jìn)入電池內(nèi)部而損壞電池,降低其壽命。
SEC Catvent-?催化栓(可選部件)
*SEC閥控鉛酸蓄電池配合使用Philadelphia Scientific Monobioc precious metal催化栓,可防止負(fù)極板極化反應(yīng),從而降低50%浮充電流,減少80%氣體生成,并避免因電池干涸而導(dǎo)致電池?fù)p壞,干涸通常是蓄電池?fù)p壞的主要原因 正常操作溫度范圍
英國(guó)SEC蓄電池12TLA100/12V100AH現(xiàn)貨報(bào)價(jià)*CELLTYE 12FTG前端膠體電池均可以在溫度-25℃~+55℃下使用,但為了更好的保證電池的良好壽命,建議溫度范圍在20℃~30℃之內(nèi)。
在不久前舉辦的“2017中國(guó)鉛酸蓄電池高峰論壇”上,中科院大連化物所研究員閻景旺博士就鉛碳電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)做了詳細(xì)介紹。他認(rèn)為,鉛碳電池能夠滿足部分荷電狀態(tài)工況需求,在儲(chǔ)能和電動(dòng)車應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)前景廣闊;其充電接受能力遠(yuǎn)高于鉛酸蓄電池,能夠滿足快速充放電需求;在充放電循環(huán)壽命方面表現(xiàn)優(yōu)異,可達(dá)到鉛酸蓄電池的數(shù)倍;而且可以根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域,開發(fā)具有特殊性能的鉛碳電池,如低溫鉛碳電池。目前,鉛碳電池也是不少企業(yè)的重要研發(fā)方向。
全生命周期的資源環(huán)境責(zé)任
2016年12月*印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,將鉛酸蓄電池列入批推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的四類產(chǎn)品之一。生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的核心是指將生產(chǎn)者對(duì)其產(chǎn)品承擔(dān)的資源環(huán)境責(zé)任從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、流通消費(fèi)、回收利用、廢物處置等全生命周期的制度。
據(jù)環(huán)保部固廢中心工程師何藝介紹,通過廢鉛酸蓄電池收集和轉(zhuǎn)移管理制度試點(diǎn)的開展,以下幾點(diǎn)值得關(guān)注:一是要大力扶持正規(guī)體系建設(shè)。將收集設(shè)施分為收集站和暫存點(diǎn),構(gòu)建“網(wǎng)點(diǎn)收集、集中運(yùn)轉(zhuǎn)和專業(yè)再生”多級(jí)協(xié)同的鉛閉路循環(huán)系統(tǒng);二是要堅(jiān)決打擊非法再生鉛活動(dòng),逐步將個(gè)體收集者納入正規(guī)。鉛酸蓄電池回收行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè),需要大量的勞動(dòng)力。而且目前國(guó)內(nèi)個(gè)體收集為主的局面難以在短期內(nèi)改變,因此可對(duì)其進(jìn)行必要的培訓(xùn),使其納入正規(guī)回收體系;三是要充分發(fā)揮行業(yè)自主性,促進(jìn)高效合作。其中包括鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、再生鉛企業(yè)、專業(yè)回收企業(yè)及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì);四是要加強(qiáng)全過程的信息化監(jiān)控。廢鉛酸蓄電池面臨的大難題就是非法流失和中間過程傾倒含鉛酸液。而通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等應(yīng)用,可以有效提高企業(yè)生產(chǎn)鏈管理,科學(xué)地防范環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
鉛酸蓄電池自1859年由法國(guó)人普蘭特發(fā)明以來,在化學(xué)電源中一直占有優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、原材料易于獲得,使用上有充分的安全性和可靠性,適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍、維護(hù)維修很方便等優(yōu)點(diǎn)。
數(shù)據(jù)顯示,2017年前三季度全國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)量1.46億KVAh,同比小幅下降21%。但在業(yè)內(nèi)人士看來,作為化學(xué)與物理電源中一能夠?qū)崿F(xiàn)再生循環(huán)利用的電池,鉛酸蓄電池仍是目前有競(jìng)爭(zhēng)力和*的化學(xué)電源。就*來看,盡管鋰電池來勢(shì)洶洶,但鉛酸蓄電池仍然占有超70%的*,行業(yè)影響力不容小覷。