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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2022-02-24 11:41:25瀏覽次數(shù)：374
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,電子 |
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| 產(chǎn)地 | 德國 | 品牌 | 西門子 |
西門子6ES7193-6BP00-0DA1
基本單元 (BU) 可插到符合 EN 60715 的 DIN 安裝導(dǎo)軌上（35 x 7.5 mm 或 35 mm x 15 mm）。BU 并排安裝在接口模塊旁，因此可以保護(hù)單個系統(tǒng)組件之間的機(jī)電連接。將一個 I/O 模塊卡到 BU 上后，可以確定相應(yīng)插槽的功能和端子的電勢。
負(fù)載分組
可擴(kuò)展的 I/O 系統(tǒng)通常為單個負(fù)載分組提供了可能。對于分布式 I/O 設(shè)備，以前需要附加的電源單元，用于與左側(cè)負(fù)載組分離，以及饋入、顯示、監(jiān)視和診斷負(fù)載電壓。該基本單元還具有一種防外部干擾的濾波功能，并可防止極性反接。
在新型 ET 200SP 中，所有這些功能現(xiàn)在都集成到系統(tǒng)的基本組件中。對用戶而言，這意味著不再需要電源單元。這樣為每個負(fù)載組節(jié)省了一個附加插槽，從而極大地提高了組態(tài)靈活性，節(jié)約了存儲空間。
一個淺色基本單元將自組裝式內(nèi)部電壓總線（P1、P2、AUX）分開，從而形成新的負(fù)載組。負(fù)載組的電源必須從該負(fù)載組的淺色基本單元送入。
一個深色基本單元通過自組裝式電壓總線 P1、P2 和 AUX 來傳送左側(cè)相鄰的淺色基本單元的電源。因此，只有右側(cè)下一個淺色 BU 需要新饋電。每當(dāng)需要形成一個新負(fù)載組
標(biāo)記
設(shè)備標(biāo)簽牌
設(shè)備標(biāo)簽牌用于方便地識別設(shè)備（例如，符合 EN 81346）。標(biāo)簽牌可方便地插到所需組件上（接口模塊、I/O 模塊和基本單元），需要時，可方便地隨組件更換。
可以使用以下部件：
端子的顏色標(biāo)識
BU 的端子處的電位通過 I/O 模塊進(jìn)行定義。端子的電位也可以通過模塊特定的彩色編碼標(biāo)簽對端子的電位進(jìn)行標(biāo)識，以避免接線錯誤。與相應(yīng) I/O 模塊相匹配的彩色編碼標(biāo)簽通過 I/O 模塊的 CCxx 色碼進(jìn)行定義。該色碼也印在模塊的正面。
在帶有 10 個內(nèi)置跨接 AUX 端子的 BU 中，這些端子也可以使用彩色編碼標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。對于 10 個 AUX 端子，提供了紅色、藍(lán)色、黃色/綠色編碼標(biāo)簽。
系統(tǒng)內(nèi)置屏蔽連接
為了使電纜屏蔽線的連接能夠節(jié)省空間和提高電磁兼容性，提供了可以快捷安裝的屏蔽連接器。它包括一個屏蔽連接元件（可以插入到 BU 中）和一個可用于所有模塊的屏蔽端子。用戶無需任何附加接線即可實現(xiàn)功能性接地的低阻抗連接（DIN 導(dǎo)軌）。
這些基本單元可配有設(shè)備標(biāo)簽牌。
商品編號 | 6AG2193-6BP00-4BA0 | 6AG2193-6BP00-4DA0 | 6AG2193-6BP20-4BA0 | 6AG2193-6BP20-4DA0 | |
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一般信息 |
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產(chǎn)品類型標(biāo)志 | 類型 A0 | 類型 A0 | 類型 A0 | 類型 A0 | |
電源電壓 |
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額定值 (DC) | 24 V | 24 V | 24 V | 24 V | |
電源導(dǎo)線的外部保險裝置 | 是; LS 開關(guān) 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開關(guān) 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開關(guān) 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | 是; LS 開關(guān) 24 V DC / 10 A，脫扣特性 B 或 C | |
電流承載能力 |
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高可達(dá) 60 ℃，大值 | 10 A | 10 A | 10 A | 10 A | |
電位隔離 |
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在背板總線和電源電壓之間 | 是 | 是 | 是 | 是 | |
電位組之間 |
| 是 |
| 是 | |
絕緣 |
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絕緣測試，使用 | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | 707 V DC（類型檢驗），且符合 EN 50155（例行檢驗） | |
軌道應(yīng)用 |
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| 是; 針對鐵路車輛的 EMC | 是; 針對鐵路車輛的 EMC | 是; 針對鐵路車輛的 EMC | 是; 針對鐵路車輛的 EMC | |
| 是; 針對信號和通信設(shè)備的 EMC | 是; 針對信號和通信設(shè)備的 EMC | 是; 針對信號和通信設(shè)備的 EMC | 是; 針對信號和通信設(shè)備的 EMC | |
| 是; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | 是; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | 是; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | 是; 軌道應(yīng)用 - 過電壓類別 OV2；污染度 PD2；額定浪涌電壓 UNi = 0.5 kV；UNm = 24 V DC | |
| 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | 是; 鐵路車輛 - 參見環(huán)境條件 | |
| 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | 是; 固定式電氣裝置 - 參見環(huán)境條件 | |
| 是; 信號和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應(yīng)用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | 是; 信號和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應(yīng)用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | 是; 信號和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應(yīng)用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | 是; 信號和通信設(shè)備 - 參見環(huán)境條件；振動和沖擊：軌道外的應(yīng)用點（距離軌道 1 m 至 3 m） | |
| 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | 是; 軌道車輛 - 溫度等級 Tx，水平安裝位置，鹽霧等級 ST2 | |
| 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | 是; 鐵路車輛 - 振動和沖擊：類別 1 等級 A/B | |
PLC在中小型自動化設(shè)備的日益普及應(yīng)用，對于設(shè)備制造廠商或生產(chǎn)技術(shù)管理部門來說，如何以快捷的方式響應(yīng)現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)方面的需求。迅速檢測生產(chǎn)現(xiàn)場運行設(shè)備的狀態(tài)，及時解決生產(chǎn)現(xiàn)場反映的問題，已是多數(shù)技術(shù)管理者的切實需求，本頁關(guān)鍵詞西門子安全遠(yuǎn)程輸入模塊，如何采用經(jīng)濟(jì)實用的方式來實施遠(yuǎn)程PLC設(shè)備數(shù)據(jù)采集或測控。這也是解決此問題的初衷。
西門子簡單介紹電磁流量計現(xiàn)象及解決方法
誤區(qū)一電磁流量計勵磁和系統(tǒng)是電磁流量計壞了？
系統(tǒng)SYS——系統(tǒng)勵磁，也作勵磁
其實勵磁和系統(tǒng)是一回事，有時候也叫做系統(tǒng)勵磁，屬于智能電磁流量計智能檢測出來的勵磁信號的，當(dāng)客戶遇到這樣的情況，多數(shù)是因為管道振動過大，或者在使用中接線盒子進(jìn)水受潮勵磁線圈開路所致。
電磁流量計系統(tǒng)解決辦法
解決辦法也很簡單，用戶可以拿萬用表檢測勵磁線路的通斷來判斷，具體端子為EXT+和EXT—這兩個端子，測量是否有阻值，通過判斷阻值大小來確定勵磁線路斷開的原因。具體判斷標(biāo)準(zhǔn)勵磁線圈阻值不會超過200Ω。還有一種情況屬于電池供電型電磁流量計，它的勵磁是在檢測勵磁線圈的阻值，雖然會出現(xiàn)勵磁，但是不會影響測量結(jié)果，用戶可以通過設(shè)置勵磁方式解決此類現(xiàn)象。
誤區(qū)二電磁流量計空管是電磁流量計出現(xiàn)故障？
空管FGP——流體空管
智能電磁流量計一般都具有空管檢測功能，且無需附加電極。當(dāng)用戶在選擇空管時，當(dāng)管道中的流體低于測量電極時，智能電磁流量計就能檢測出一個空管狀態(tài)，在檢測出空管狀態(tài)的時候，儀表的模擬輸出、數(shù)字輸出信號都為0，同時儀表流量顯示也是0。
電磁流量計空管的意義在于，客戶可以實時的知道測量管道內(nèi)介質(zhì)的流動狀態(tài)，甚至空管滿管狀態(tài)，尤其適用于那些不透明的管段，對于用戶來判斷管道內(nèi)的流體*為方便快捷，體現(xiàn)了智能流量計的人性化和智能化設(shè)計。所以說，電磁流量計空管并不是電磁流量計出現(xiàn)故障，而是如實地反映測量管道內(nèi)的流體情況。當(dāng)然用戶可以根據(jù)需要選擇禁止此項設(shè)置。
誤區(qū)三電磁流量計流量上限和流量下限是電磁流量計超量程了？
FQH——流量上限
FQL——流量下限
流量上、下限是按照流量計的量程百分比來計算的，該參數(shù)是反映用戶在特定流量范圍是否超出設(shè)定范圍的具體體現(xiàn)，并不能說明電磁流量計超出了測量量程，只能算是電磁流量計設(shè)置的量程的百分比，這里強(qiáng)調(diào)設(shè)置是因為電磁流量計的量程是可以設(shè)置的，有時候是為了電磁流量計輸出信號的分辨率，所以對于電磁流量計的上、下限，用戶可以根據(jù)測量實際需要進(jìn)行設(shè)置即可，如果覺得沒有必要，也可以選擇關(guān)閉，主要用于客戶特定流量的一個提示。具體解決辦法如下
上、下限提示出輸出電流和輸出或脈沖都超限。將流量量程改大和改小后，撤銷上、下限。
從而將內(nèi)部信號從控制器傳送到設(shè)備，ES-HF-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊，DQ，繼電器，VAC/AES-FF-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊。可控硅，VAC/AES-BL-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊，晶體管。VDC/AES-BH-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊。VDC/AES-BF-AB西門子PLCS-DQ數(shù)字輸出模塊。
西門子6ES7193-6BP00-0DA1
下載配置后，在線查看ET 200SP站不通,RN閃爍。
對于采用PN接口的ET 200SP，通常是因為ET 200SP沒有分配設(shè)備名稱或網(wǎng)絡(luò)上有IP地址沖突所致，PROFINET的設(shè)備，需要分配設(shè)備名稱才能正常工作（就好比DP從站需要站地址一樣），分配設(shè)備名稱操作步驟見前面的介紹。
對于采用DP接口的ET 200SP，請檢查DP站地址是否設(shè)置正確，且應(yīng)牢記DP從站站地址改變后，需要重新上電新的DP地址才有效。
ET 200SP RN常亮，ER閃爍。
此故障通常為組態(tài)錯誤，請檢查電位組設(shè)置及分組是否與實際一致；對于采用STEP 7 V5.5配置的項目，還需要檢查硬件配置中是否配置了服務(wù)器模塊。
ET 200SP接口模塊
數(shù)字量I/O模塊
模擬量I/O模塊
CM通信模塊
BaseUnit
BaseUint的簡單選型可根據(jù)下表選擇，如需了解詳細(xì)的BaseUnit選型相關(guān)事宜及注意事項，請參閱下載中心文檔《ET 200SP BaseUnit使用入門》。
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