阿托斯比例溢流閥安裝樣本AGMZO-AE-20/315/Y
阿托斯ATOS比例溢流閥是依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動(dòng)作，溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來改變彈簧的壓縮量，從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí),閥芯上升,閥口通流面積增加,溢流量增大，進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。阿托斯ATOS比例溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的這種負(fù)

阿托斯比例溢流閥安裝樣本AGMZO-AE-20/315/Y

阿托斯ATOS比例溢流閥是依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動(dòng)作，溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來改變彈簧的壓縮量，從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí),閥芯上升,閥口通流面積增加,溢流量增大，進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。阿托斯ATOS比例溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的這種負(fù)反饋?zhàn)饔檬瞧涠▔鹤饔玫幕驹?，也是所有定壓閥的基本工作原理。溢流閥有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口，如果將K口用油管接到另一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥（遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥的先導(dǎo)控制部分一樣），調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧力，即可調(diào)節(jié)溢流閥主閥芯上端的液壓力，從而對(duì)阿托斯ATOS比例溢流閥的溢流壓力實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。但是，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的zui高壓力不得超過溢流閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。當(dāng)遠(yuǎn)程控制口K通過二位二通閥接通油箱時(shí)，主閥芯上端的壓力接近于零，主閥芯上移到zui高位置．閥口開得很大。阿托斯ATOS比例溢流閥由于主閥彈簧較軟，這時(shí)溢流閥ｐ口處壓力很低,系統(tǒng)的油在低壓下通過溢流閥流回油箱，實(shí)現(xiàn)卸荷。

阿托斯比例溢流閥安裝樣本AGMZO-AE-20/315/Y
阿托斯ATOS比例溢流閥在穩(wěn)態(tài)情況下從開啟后到閉合的過程中，被控壓力與通過溢流閥的溢流量之間的關(guān)系。它是衡量溢流閥定壓精度的一個(gè)重要指標(biāo)，一般用溢流閥處于額定流量、調(diào)定壓力ｐs時(shí)，開始溢流的開啟壓力ｐk及停止溢流的閉合壓力ｐB(yǎng)分別與ｐs的百分比來衡量，前者稱為開啟比，后者稱為閉合比。當(dāng)阿托斯ATOS比例溢流閥的遠(yuǎn)程控制口及與油箱相連時(shí),額定流量下的壓力損失稱為卸荷壓力。主閥芯為帶有圓柱面錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好密封性，要求主閥芯1圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔，阿托斯ATOS比例溢流閥而將三個(gè)阻尼孔分別設(shè)閥體和先導(dǎo)閥體上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只油液從主閥下腔到主閥上腔，需三個(gè)阻尼孔。

阿托斯比例溢流閥安裝樣本AGMZO-AE-20/315/Y
阿托斯ATOS比例溢流閥工作原理和選用 減壓閥是通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到 減壓的目的,并依靠介質(zhì)本身的能量控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定的自動(dòng)閥門。在介質(zhì)工作溫度比較高的場(chǎng)合，阿托斯ATOS比例溢流閥一般選用先導(dǎo)式活塞式減壓閥或先導(dǎo)式波紋管減壓閥。介質(zhì)為空氣或水（液體）的場(chǎng)合，一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導(dǎo)式薄膜式減壓閥。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管減壓閥；溢流閥和外裝附件組成。其中，阿托斯ATOS比例溢流閥主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起，膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間，膜片的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)緩閉閥板上下升降。閥桿穿過大閥板的中心孔，因之大閥板可以在一定的范圍內(nèi)沿閥桿滑動(dòng)。阿托斯ATOS比例溢流閥平時(shí)，大閥板在自重壓緊在閥座上，使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。 

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