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詳細(xì)摘要：無(wú)人叉車機(jī)器人采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)效快。可以自動(dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。2

詳細(xì)摘要：智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)構(gòu)建了強(qiáng)大的機(jī)器人矩陣方陣，通過(guò)高效的任務(wù)編排、調(diào)度算法優(yōu)化、高精度視覺(jué)導(dǎo)航定位導(dǎo)航技術(shù)和良好的人機(jī)交互體驗(yàn)，調(diào)度多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人之間，機(jī)器人和人之間的無(wú)縫對(duì)接。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技化肥智能裝車系統(tǒng)用自動(dòng)化設(shè)備替代人工實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝車，此設(shè)備的導(dǎo)入能夠節(jié)省人力提高生產(chǎn)效率及降低勞動(dòng)強(qiáng)度。項(xiàng)目方案以桁架機(jī)器人、3D視覺(jué)傳感器和激光傳感器為主體，通過(guò)自動(dòng)裝車系統(tǒng)把各個(gè)作業(yè)工序連接起來(lái)，很好實(shí)現(xiàn)了本項(xiàng)目的所有功能要求。

詳細(xì)摘要：3D智能視覺(jué)相機(jī)多種工作距離可選
同步輸出同坐標(biāo)灰度圖像
同步輸出同坐標(biāo)彩色圖像
適用于大物品分揀，拆碼垛，上下料應(yīng)用
適用于小物品分揀，缺陷檢測(cè)應(yīng)用

詳細(xì)摘要：視覺(jué)智能避障叉車基于視覺(jué)無(wú)人駕駛平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化搬運(yùn)和出入庫(kù)，主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)與車間的水平搬運(yùn)及貨物裝卸，額定載重2T，最高運(yùn)行速度1.5m/s，可一鍵切換人工/自動(dòng)駕駛模式。

詳細(xì)摘要：AGV叉車不同于傳統(tǒng)叉車，它無(wú)需人工駕駛運(yùn)行。是一種無(wú)線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車，結(jié)合條碼技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，同時(shí)采用電磁感應(yīng)作為導(dǎo)航方式輔助RFID識(shí)別可運(yùn)行與復(fù)雜路徑、多站點(diǎn)可靠循跡、操作方便。

詳細(xì)摘要：AGV自動(dòng)叉車采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見(jiàn)效快。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技3D拆垛系統(tǒng)無(wú)需提前輸入紙箱型號(hào)尺寸等數(shù)據(jù)，亦可識(shí)別計(jì)算出每個(gè)紙箱的方向和空間坐標(biāo)，引導(dǎo)機(jī)器人準(zhǔn)確抓取。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技基于自然無(wú)標(biāo)記導(dǎo)航技術(shù)開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)小車，無(wú)需借助任何輔助的標(biāo)記，通過(guò)視覺(jué)傳感器，搭載藍(lán)芯科技*的智能導(dǎo)航算法，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在工廠、倉(cāng)庫(kù)、車間等室內(nèi)環(huán)境下，完成自主自動(dòng)運(yùn)行，并且能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，合理避障、停障，構(gòu)建室內(nèi)智能柔性物流

詳細(xì)摘要：移動(dòng)料箱搬運(yùn)機(jī)器人，具有高柔性、自動(dòng)化程度高、作業(yè)準(zhǔn)確、應(yīng)用靈活、安全可靠、效率高等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于電商，電子制造，機(jī)械制造、紡織、煙草，醫(yī)藥等行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、搬運(yùn)等應(yīng)用場(chǎng)景。

詳細(xì)摘要：機(jī)器人三維視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)旨在為機(jī)器人安裝“眼睛“，采用相機(jī)拍照方式獲取工件的空間三維位姿，通過(guò)對(duì)孔或角點(diǎn)等特征的識(shí)別、提取和匹配，結(jié)合特征之間的相對(duì)位置信息，實(shí)現(xiàn)工件在傳感器坐標(biāo)系下的3D定位，進(jìn)而引導(dǎo)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)工件的抓取。

詳細(xì)摘要：3D分揀系統(tǒng)可測(cè)量物體三維坐標(biāo)信息，包括物件高度與深度，若將其運(yùn)用在機(jī)器手臂上，可讓手臂的抓取動(dòng)作更佳精準(zhǔn)，并省去需事先排列整齊的工序。

詳細(xì)摘要：無(wú)人駕駛電動(dòng)叉車，基于環(huán)境自然特征建圖、 導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，即使在動(dòng)態(tài)環(huán) 境中也有很高的魯棒性，無(wú)需對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行大幅改造 即可投入生產(chǎn)，部署成本低且見(jiàn)效快。

詳細(xì)摘要：視覺(jué)導(dǎo)航物流機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：3D視覺(jué)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，它可以讓機(jī)械臂抓取物體變得更加的精準(zhǔn)。

詳細(xì)摘要：自動(dòng)化物流機(jī)器人AGV小車是指裝備具有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車，AGV小車是如何構(gòu)成的呢?

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技3D機(jī)器視覺(jué)無(wú)序分揀與工業(yè)機(jī)器人集成，可以完成檢測(cè)、識(shí)別、定位、抓取、碼放的一系列動(dòng)作，可柔性地將物料在無(wú)序或半無(wú)序狀態(tài)下完成分揀，提高生產(chǎn)效率并節(jié)約成本。

詳細(xì)摘要：3D視覺(jué)避障相機(jī)利用TOF技術(shù)成像的設(shè)備被稱為TOF相機(jī)/避障相機(jī)。ToF相機(jī)采用的是連續(xù)波調(diào)制，比較物體返回信號(hào)和發(fā)射信號(hào)的相位差可得距離信息，可實(shí)現(xiàn)像素級(jí)別測(cè)量。

詳細(xì)摘要：自主無(wú)軌搬運(yùn)叉車多級(jí)安全防護(hù)：3D視覺(jué)、激光、急停、碰撞條、聲光報(bào)警等多級(jí)安全措施。實(shí)現(xiàn)全面、立體化安全防護(hù)，保證現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備安全。

詳細(xì)摘要：倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。