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詳細(xì)摘要：倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。相比于激光雷達(dá)SLAM技術(shù)，藍(lán)芯科技自研的視覺定位導(dǎo)航技術(shù)充分利用室內(nèi)應(yīng)用環(huán)境中豐富的特征信息，實(shí)現(xiàn)更好的環(huán)境適應(yīng)性和魯棒性，即

詳細(xì)摘要：物流搬運(yùn)機(jī)器人是智能物流的基礎(chǔ)，搬運(yùn)機(jī)器人，不僅可以充分利用工作環(huán)境的空間，而且提高了物料的搬運(yùn)能力，大大節(jié)約了裝卸搬運(yùn)過(guò)程中的作業(yè)時(shí)間，提高了裝卸效率。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：為了提高效率,再降低成本，超市物流配送中心升級(jí)自動(dòng)訂單配貨系統(tǒng)，要求用工業(yè)機(jī)器人將同一貨單上的多品種商品混合碼放在*垛盤上，替代人工碼垛。

詳細(xì)摘要：3D視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)混合拆垛自動(dòng)化

詳細(xì)摘要：高性能的工業(yè)級(jí)3D視覺智能無(wú)序分揀系統(tǒng)，可對(duì)眾多種類的物體輸出高質(zhì)量的3D數(shù)據(jù)。多種相機(jī)型號(hào)，可滿足不同場(chǎng)景中抗環(huán)境光、高精度、高速度、小體積等多樣化的需求。

詳細(xì)摘要：3D視覺拆碼垛系統(tǒng)系列廣泛用于各類工作無(wú)序狀態(tài)的上下料、分揀、拆碼垛、裝配等場(chǎng)景，具有精度高、速度快，布置快速，維護(hù)方便的特點(diǎn)。全系列產(chǎn)品智能化程度高、通用性強(qiáng)，無(wú)需二次開發(fā)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)柔性化產(chǎn)線。能夠大幅度改善鍛造郵件、鍛造部件、沖壓鈑金

詳細(xì)摘要：3D視覺料箱揀貨機(jī)器人支持4個(gè)及以上的料箱搬運(yùn)，通過(guò)接收上層指令完成揀取和存放目標(biāo)貨物，集中搬運(yùn)，節(jié)省行走途中所需時(shí)間。

詳細(xì)摘要：托盤叉車AGV類似于微型的電動(dòng)托盤叉車，通過(guò)視覺導(dǎo)航技術(shù)、控制系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng)的配合使其實(shí)現(xiàn)自主作業(yè)的功能。而托盤叉車的體量以百萬(wàn)計(jì)，這一市場(chǎng)規(guī)模足以讓托盤式叉車AGV擁有巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p> 所在地：浙江杭州市      更新時(shí)間：2024-08-01 在線留言

詳細(xì)摘要：機(jī)器人視覺引導(dǎo)系統(tǒng)是配合工業(yè)機(jī)器人工作的機(jī)器視覺系統(tǒng)，提供高效精準(zhǔn)的視覺引導(dǎo)功能，適應(yīng)多維運(yùn)動(dòng)工業(yè)機(jī)器人對(duì)視覺系統(tǒng)輕便、高速、高精度的要求，配合工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)高效智能化的產(chǎn)線改造，為自動(dòng)化產(chǎn)線，傳送帶分揀，組裝、自動(dòng)碼垛卸垛以及其他復(fù)雜加工

詳細(xì)摘要：電動(dòng)堆高式叉車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。堆垛式叉車AGV通過(guò)貨叉將貨物提升到相應(yīng)的位置，然后通過(guò)AGV整體的移動(dòng)將貨物放置在貨架上。

詳細(xì)摘要：袋裝智能裝車系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
3D視覺定位，碼垛更精細(xì)
高精度3D視覺傳感器+抓取算法，可用于加工制造高精度物料上下料
根據(jù)袋／包點(diǎn)云信息實(shí)現(xiàn)高精度抓取和碼垛，碼垛精細(xì)，防止遛包垮跺

詳細(xì)摘要：LXLR-FR3600L是一-款中量負(fù)載、 安全靈活的無(wú)人自主搬運(yùn)AGV移動(dòng)機(jī)器人底盤，600kg負(fù)載滿足大部分企業(yè)物料搬運(yùn)需求。同時(shí)，該機(jī)器人擁有前后雙激光+前置3D視覺傳感器設(shè)計(jì)，安全性能明顯提升。機(jī)器人頂部可安裝輥簡(jiǎn)、貨架、機(jī)械臂、安全箱等定制化模塊，滿足企

詳細(xì)摘要：機(jī)器視覺深度相機(jī) ，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能。

詳細(xì)摘要：無(wú)人電動(dòng)叉車主要是指以標(biāo)準(zhǔn)托盤作為搬運(yùn)對(duì)象的無(wú)人化搬運(yùn)工具，嚴(yán)格來(lái)講應(yīng)該叫做托盤車式AGV或者堆高車式AGV，在歐洲也稱作APM。目前這類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的名稱還不是特別明確，有人稱之為智能叉車、AGV叉車等。

詳細(xì)摘要：無(wú)人自主避障叉車用于托盤類、籠車類物料搬運(yùn);負(fù)載1.5T;有激光/視覺SL AM導(dǎo)航方式可選;

詳細(xì)摘要：自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動(dòng)上下料的工作場(chǎng)景，可以根據(jù)用戶需求設(shè)定上下料工位，無(wú)需額外人力投入，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程全程自動(dòng)化運(yùn)行，能有效的提升生產(chǎn)柔性。

詳細(xì)摘要：無(wú)人AGV叉車采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技倉(cāng)庫(kù)堆高型無(wú)人叉車采用輕量化設(shè)計(jì)，激光+視覺導(dǎo)航方式，搬運(yùn)負(fù)載量大，運(yùn)行占用空間小，可實(shí)現(xiàn)庫(kù)內(nèi)多機(jī)集群調(diào)度，滿足快節(jié)奏生產(chǎn)需求，目前已廣泛應(yīng)用于3C電子、新能源、汽車、軟包印刷等多個(gè)行業(yè)。

詳細(xì)摘要：LXLR-FR31000L是一款負(fù)載1000kg的新能源行業(yè)移動(dòng)智能搬運(yùn)機(jī)器人通用底盤。前后雙激光+前置3D視覺傳感器設(shè)計(jì)，使機(jī)器人的安全性能明顯提升。行駛速度1.5m/s,物流搬運(yùn)效率更高。在此機(jī)器人頂部可安裝定制化模塊，如:輥筒、貨架、機(jī)械臂、安全箱等，靈活適配各類