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詳細(xì)摘要：為了使機(jī)器人能夠勝任更復(fù)雜的工作，機(jī)器人不但要有更好的控制系統(tǒng)，還需要更多地感知環(huán)境的變化。機(jī)器人視覺以其信息量大、信息完整成為重要的機(jī)器人感知功能。藍(lán)芯科技為自動化組裝、材料處理、以及其他復(fù)雜加工等機(jī)器人應(yīng)用提供機(jī)器人3D視覺方案。

詳細(xì)摘要：智能倉儲搬運(yùn)車，在倉庫內(nèi)構(gòu)建了強(qiáng)大的機(jī)器人矩陣方陣，通過高效的任務(wù)編排、調(diào)度算法優(yōu)化、高精度二維碼定位導(dǎo)航技術(shù)和良好的人機(jī)交互體驗(yàn)，調(diào)度多臺機(jī)器人同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人之間，機(jī)器人和人之間的無縫對接。

詳細(xì)摘要：3D視覺快遞分揀的輸出是三維點(diǎn)云，其中的每個(gè)點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此，可以分析物體的位置和形狀，或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為機(jī)器人夾 爪的定位參考信息。

詳細(xì)摘要：智能機(jī)器人自主搬運(yùn)作為整體方案的執(zhí)行單元，接受服務(wù)器下發(fā)指令，執(zhí)行貨架的裝載、搬運(yùn)、卸載指令以及和服務(wù)器交互其他信息，保證倉庫上架、揀貨、發(fā)貨流程的高效運(yùn)行。

詳細(xì)摘要：杭州藍(lán)芯科技有限公司推出托盤搬運(yùn)型叉車，托盤堆高式叉車以下我們介紹下藍(lán)芯科技的托盤搬運(yùn)型叉車

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技AGV倉儲機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：物流行業(yè)拆跺碼垛（視覺拆垛系統(tǒng)），結(jié)合深度學(xué)習(xí)等前沿算法與自主研發(fā)的高速高清3D相機(jī)，可快速準(zhǔn)確的定位隨意碼放的異形物體，無懼復(fù)雜圖案、緊密貼合以及物品實(shí)時(shí)運(yùn)動等難題。產(chǎn)品可引導(dǎo)機(jī)械臂進(jìn)行無序抓取或工業(yè)裝配，還可實(shí)時(shí)測量物品體積。

詳細(xì)摘要：無人避障叉車特點(diǎn)：
基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；
無需軌道和地標(biāo)，無需對場地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷；

詳細(xì)摘要：藍(lán)芯科技復(fù)合機(jī)器人，可根據(jù)應(yīng)用環(huán)境需求選擇激光 或視覺SLAM導(dǎo)航方式；
機(jī)械臂末端配備Wukong 3D視覺傳感器，可以實(shí)現(xiàn) 快速對抓取目標(biāo)的識別和高精度定位，實(shí)現(xiàn)“手眼協(xié) 同“作業(yè)；

詳細(xì)摘要：裝有Eagle系列機(jī)器人視覺避障的移動機(jī)器人可避開地面以上3cm的障礙物或低于地平面3cm的凹坑，面對窗邊陽光直射場景，金屬拉絲反光，低至5%反射率等情況依然有出色的避障性能。

詳細(xì)摘要：智能搬運(yùn)無人叉車可減少現(xiàn)場傷害，防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生，且不會影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性，但仍然有很多事故發(fā)生。

詳細(xì)摘要：3D立體相機(jī)的構(gòu)造并不復(fù)雜。它和普通相機(jī)成相原理基本相同,只是3D立體相機(jī)有三個(gè)鏡頭,拍攝照片時(shí),從不同角度同時(shí)拍下三張照片。

詳細(xì)摘要：工廠智能叉車，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛，可實(shí)現(xiàn)全自動無人化搬運(yùn)和出入庫，主要應(yīng)用于倉庫與車間的水平搬運(yùn)及貨物裝卸，額定載重1T，運(yùn)行速度1m/s，可一鍵切換人工/自動駕駛模式。

詳細(xì)摘要：料箱自主揀貨機(jī)器人配備高精度視覺定位傳感器，能夠準(zhǔn)確定位料箱位置，準(zhǔn)確復(fù)核、定位和揀取目標(biāo)貨物。

詳細(xì)摘要：雙目視覺系統(tǒng) ，由3D成像單元和運(yùn)動路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛"與“大腦"功能。

詳細(xì)摘要：在現(xiàn)今物流業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，幾萬平米高速無人作業(yè)的智能倉庫愿景已然實(shí)現(xiàn)，很多廠家在物流搬運(yùn)的問題上選擇了磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、二維碼識別等產(chǎn)品，但往往伴隨著而來的造價(jià)昂貴、后期維護(hù)成本高、故障率高等問題也是接踵而來，讓很多廠家頭痛不已，藍(lán)芯科技

詳細(xì)摘要：TOF相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無標(biāo)識室內(nèi)無人駕駛。

詳細(xì)摘要：AGV無人叉車采用*視覺導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無需改造客戶作業(yè)場景，即使在動態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性，部署成本低且見效快。

詳細(xì)摘要：自主導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：3D視覺碼垛3D視覺系統(tǒng) ，由3D成像單元和運(yùn)動路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛“與“大腦“功能。
技術(shù)原理：通過高速、精確的3D結(jié)構(gòu)光成像系統(tǒng)，對物體表面輪廓進(jìn)行掃描，形成點(diǎn)云數(shù)據(jù)；并對點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析處理，加以AI算法、機(jī)器人路徑自