AKS蓄電池NP12-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
德國(guó)AKS電源科技公司創(chuàng)立于1970年,總部位于德國(guó)盧森堡,,是一家專業(yè)研發(fā)、制造環(huán)保型、工業(yè)型蓄電池及ups電源,在德國(guó)理工學(xué)院技術(shù)研究中心的技術(shù)支持下,擁有當(dāng)今世界的膠體蓄電池和環(huán)保鉛酸電池生產(chǎn)工藝及技術(shù),為世界各國(guó)工業(yè)、電力、能源、通信、軌道交通等提供高可靠、綠色環(huán)保的電力能源保障。
在100多個(gè)為行業(yè)用戶提供儲(chǔ)能解決方案的設(shè)計(jì)、制造、安裝和維護(hù)服務(wù),在德國(guó)盧森堡、美國(guó)喬治亞州、中國(guó)廣東有世界自動(dòng)化生產(chǎn)工廠。為更好的滿足AKS用戶的需求,向用戶提供更高性價(jià)比的產(chǎn)品,在中國(guó)北京建立營(yíng)銷中心更好的為中國(guó)及亞太地區(qū)用戶提供產(chǎn)品與服務(wù)。
我們忠實(shí)客戶;美國(guó)通用、阿爾卡特、(柏林市政運(yùn)輸公司),戴姆勒克萊斯勒、西門(mén)子、德國(guó)電信、巴斯夫勒沃庫(kù)森,德意志毛皮勒夫特研究所和Raumfahrt(德國(guó)航空航天中心)、中國(guó)電力投資公司、中國(guó)航天,教育系統(tǒng)、中國(guó)電力系統(tǒng)各供電公司及電廠、南方電網(wǎng)、大慶油田、中石油、寶鋼、鞍鋼等。
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*以來(lái),困擾中國(guó)電子產(chǎn)品企業(yè)的莫過(guò)于山寨產(chǎn)品的橫行,一個(gè)新的產(chǎn)品剛獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,山寨產(chǎn)品則如影隨形而。以外形上高度模仿主流的產(chǎn)品為主要手段的山寨產(chǎn)商們由此嘗到了甜頭,但這種不守規(guī)則的山寨作風(fēng)卻嚴(yán)重影響了主流產(chǎn)品的生存和發(fā)展之道,也程度上損害了用戶的利益。面對(duì)如此困境,申請(qǐng)外觀 就成了主流廠商對(duì)付山寨產(chǎn)品 有力的法律武器。
奧克松蓄電池產(chǎn)品實(shí)拍:

奧克松蓄電池公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國(guó)外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“出口創(chuàng)匯外商投資企業(yè)”等稱號(hào),生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國(guó)UL認(rèn)證、德國(guó)VdS認(rèn)證。產(chǎn)品符合中國(guó)ROHS指令嚴(yán)格要求。公司 引進(jìn)了日本松下公司技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“”中、小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備變漿控制系統(tǒng)對(duì)于風(fēng)力設(shè)備的是關(guān)重要的。在斷電的情況下,電池組為系統(tǒng)提供可靠的電力保障。專門(mén)為變漿系統(tǒng)設(shè)計(jì)的WT系列VRLA電池保障風(fēng)力設(shè)備安全的運(yùn)行。AKS蓄電池NP12-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)
奧克松蓄電池型號(hào):
型號(hào) | 額定電壓V | 容量AH | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 重量kg | 外殼 |
NP12-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 98 | 2.5 | ABS |
NP12-12 | 12 | 12 | 151 | 100 | 98 | 4 | ABS |
NP12-17 | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 6.2 | ABS |
NP12-24 | 12 | 24 | 166 | 126 | 174 | 8.5 | ABS |
NP12-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 170 | 12.6 | ABS |
NP12-42 | 12 | 42 | 197 | 165 | 170 | 13.8 | ABS |
NP12-65 | 12 | 65 | 329 | 167 | 178 | 18.5 | ABS |
NP12-70 | 12 | 70 | 350 | 167 | 213 | 21 | ABS |
NP12-100 | 12 | 100 | 330 | 170 | 236 | 29 | ABS |
NP12-120 | 12 | 120 | 407 | 174 | 98 | 32 | ABS |
奧克松蓄電池特點(diǎn):
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓 正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
2018年,*聯(lián)合*、*、*、*、市場(chǎng)監(jiān)管總局、*發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,構(gòu)建回收利用管理機(jī)制,推動(dòng)建立回收利用體系。
為了明確溯源信息采集要求,新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)也上線運(yùn)營(yíng)。目前,已有393家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、44家報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)、37家梯次利用企業(yè)和42家再生利用企業(yè)加入平臺(tái)。
*還確定在京津冀、上海等17個(gè)地區(qū),以及中國(guó)鐵塔公司開(kāi)展試點(diǎn),積極培育*企業(yè),探索技術(shù)經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、資源環(huán)境友好的多元化回收利用模式。北汽新能源、廣汽三菱等45家企業(yè)共設(shè)立了3204個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角及中部新能源汽車(chē)保有量較高的地區(qū)。
同時(shí),汽車(chē)制造、電池生產(chǎn)及綜合利用等企業(yè)在備電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域積極開(kāi)展梯次利用試驗(yàn)。總體來(lái)看,梯次利用市場(chǎng)潛力還是很大的,已成為行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn),部分企業(yè)正在梯次利用領(lǐng)域探索“以租代售”等新商業(yè)模式。