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BED201/6防爆推動器在輕量的自行車盤式制動轉(zhuǎn)子中，由于與制動熱相伴的熱膨脹而制動部有時(shí)沿著自行車盤式制動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動部與處于...

BED80/6防爆推動器在輕量的自行車盤式制動轉(zhuǎn)子中，由于與制動熱相伴的熱膨脹而制動部有時(shí)沿著自行車盤式制動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動部與處于休...

BED-50/12防爆推動器在輕量的自行車盤式制動轉(zhuǎn)子中，由于與制動熱相伴的熱膨脹而制動部有時(shí)沿著自行車盤式制動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動部與處...

BED301/12防爆推動器在輕量的自行車盤式制動轉(zhuǎn)子中，由于與制動熱相伴的熱膨脹而制動部有時(shí)沿著自行車盤式制動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動部與處...

]ED121/12電力液壓推動器本實(shí)用新型涉及汽車制動器領(lǐng)域，具體涉及一種智能低溫制動器。]汽車制動器分為轂式和盤式兩大類，均為摩擦式，即通過摩擦力使行駛中的車...

ED-50/12電力液壓推動器圈本發(fā)明的目的是提供一種盤式制動器鉗體及其制備方法，該盤式制動器鉗體的制備工藝簡單，成本低且具有強(qiáng)度高、韌性好等優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述...

BED630/12防爆推動器輕量的自行車盤式制動轉(zhuǎn)子中，由于與制動熱相伴的熱膨脹而制動部有時(shí)沿著自行車盤式制動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動部與處于...

BYT1-125/10防爆推動器在輕量的自行車盤式制動轉(zhuǎn)子中，由于與制動熱相伴的熱膨脹而制動部有時(shí)沿著自行車盤式制動轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸心方向位移。其結(jié)果是，由于制動部...

ED-23/5電力液壓推動器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車碟盤的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車碟盤，以提升剎車碟盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。[0005]本...

ED-50/6電力液壓推動器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車碟盤的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車碟盤，以提升剎車碟盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。[0005]本...

ED-121/6電力液壓推動器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車碟盤的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車碟盤，以提升剎車碟盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。[0005]...

ED-50/12電力液壓推動器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車碟盤的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車碟盤，以提升剎車碟盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。[0005]...

ED-301/12電力液壓推動器有鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的剎車碟盤的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型改良現(xiàn)有的剎車碟盤，以提升剎車碟盤的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性而能避免松脫情形的產(chǎn)生。[0005...

BYT1-18ZB/2防爆推動器004]本發(fā)明的目的在于，提供設(shè)計(jì)一種盤式制動器滑銷組合結(jié)構(gòu)；具有該滑銷組合結(jié)構(gòu)的盤式制動器在制動過程中，能夠有效地吸收鉗體對托...

BYT1-125Z/10防爆推動器004]本發(fā)明的目的在于，提供設(shè)計(jì)一種盤式制動器滑銷組合結(jié)構(gòu)；具有該滑銷組合結(jié)構(gòu)的盤式制動器在制動過程中，能夠有效地吸收鉗體對...

BYT1-320Z/12防爆推動器本發(fā)明涉及一種用于監(jiān)測制動器使用的系統(tǒng)和方法，尤其但不局限于，本發(fā)明涉及一種對飛機(jī)的制動器的使用進(jìn)行監(jiān)測，以確定制動器的狀態(tài)的...

BYT1-180Z/12防爆推動器現(xiàn)有技術(shù)涉及的制動器監(jiān)測包括DE-A-3433236，該文獻(xiàn)公開了已知將用于車輛或飛機(jī)中的制動器使用監(jiān)測裝置。該裝置包括圖表記...

BYT1-45Z/5防爆推動器用于數(shù)據(jù)存儲和下載該存儲信息的方法公知。在制動器使用時(shí)的信息可以在某些方便的時(shí)候下載，例如在飛機(jī)維護(hù)過程中。數(shù)據(jù)可以直接從視頻顯示...

BYT1-90Z/8防爆推動器本發(fā)明的系統(tǒng)可以通過在目前軟件內(nèi)包括額外的算法而采用目前的防打滑控制單元（ASCU），或者采用獨(dú)立的匣子，該匣子可以布置在制動器上...

BYT1-25/4防爆推動器推動器當(dāng)操作人員根據(jù)CBL支付制動器成本時(shí)，平均每次著陸僅有2次滑行時(shí)緊急制動的航空公司將支付與在更繁忙的機(jī)場中操作且平均每次著陸有...