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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-16 10:57:48瀏覽次數(shù)：207
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 407*173*240 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
申盾蓄電池SD12-120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
2. 申盾UPS電池(申盾蓄電池)應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
4． 申盾UPS電池(申盾蓄電池)鉛酸蓄電池安裝要求
● 法國(guó)申盾電池使用前檢查電池外觀有無(wú)裂紋，破損，漏液現(xiàn)象，
一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。
●法國(guó)申盾電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源，熱源（大于2M）的地方，
必須有良好的排氣通風(fēng)條件，應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命。
● 充電電流電壓，時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避
免過(guò)充過(guò)放電。
● 搬運(yùn)，安裝，使用過(guò)程中應(yīng)避免電池正，負(fù)極短路。
5. 法國(guó)申盾UPS電池(法國(guó)申盾蓄電池)鉛酸蓄電池使用注意事項(xiàng)
●拆裝 法國(guó)申盾電池應(yīng)由專業(yè)人員完成，若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。
● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭 美國(guó)山特電池外殼。
● 法國(guó)申盾電池停擱6個(gè)月以上，使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電
申盾蓄電池SD12-120 12V120AH價(jià)格及參數(shù)
申盾蓄電池的壽命通常分為循環(huán)壽命和浮充壽命兩種。申盾蓄電池的容量減少到規(guī)定值以前， 申盾蓄電池的充放電循環(huán)次數(shù)稱為循環(huán)壽命。在正常維護(hù)條件下，申盾蓄電池浮充供電的時(shí)間，稱為浮充壽命。 通常免維護(hù)鉛酸蓄電池的浮充壽命可達(dá) 10 年以上。 通常要完成兩個(gè)任務(wù)，先是盡可能快地使電池恢復(fù)額定容量，另一個(gè)任務(wù)是用涓流充電補(bǔ) 充電池因自放電而損失的電量，以維持申盾電池的額定容量。在充電過(guò)程中，鉛酸電池負(fù)極板上的硫 酸鉛逐漸變?yōu)殂U，正極板上的硫 酸鉛逐漸變?yōu)槎趸U。
梯次利用，安全。試點(diǎn)方案明確要求，梯次利用企業(yè)應(yīng)得到原電池生產(chǎn)企業(yè)的或技術(shù)支撐后才可開(kāi)展相應(yīng)的應(yīng)用，回收梯次利用電池產(chǎn)品生產(chǎn)、試驗(yàn)、使用等過(guò)程中產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池，集中貯存并移交再生利用企業(yè)，承擔(dān)梯次利用電池的安全環(huán)保責(zé)任，應(yīng)開(kāi)展動(dòng)力蓄電池梯次利用的安全評(píng)估，確保梯次利用動(dòng)力蓄電池的后期使用安全。
拆解再生
合理布局輻射京津冀地區(qū)的企業(yè)
當(dāng)動(dòng)力蓄電池確無(wú)使用價(jià)值時(shí)，再生利用就成了它們的“歸宿”。
一方面，動(dòng)力蓄電池蘊(yùn)涵著大量的貴重金屬資源，被喻為“城市礦產(chǎn)”， 回收利用動(dòng)力蓄電池中的鎳、鈷及稀土等有價(jià)金屬，將會(huì)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。另一方面，合理利用廢舊動(dòng)力蓄電池資源，可減少鉛酸電池以及新鋰電池等的生產(chǎn)量，減少危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量的同時(shí)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能源消耗和二氧化碳排放，帶來(lái)良好的環(huán)境效益。
據(jù)介紹，廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用分兩段化處理，一階段先實(shí)現(xiàn)電池的無(wú)害化、固廢減量化處理，即先將電池安全、環(huán)保、精細(xì)化地拆解為正負(fù)極粉等材料。第二階段，將拆解后的材料進(jìn)行終的資源化再生利用。
由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃料汽車在核心總成和結(jié)構(gòu)布局等方面均存在較大差異，且不同型號(hào)新能源汽車的車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力蓄電池形狀、嵌入方式、安裝位置等均不同，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)還不能滿足報(bào)廢新能源汽車拆解的技術(shù)要求。為此，三地將聯(lián)合推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)升級(jí)，加強(qiáng)安全、環(huán)保、高效拆卸動(dòng)力蓄電池的相關(guān)技術(shù)和裝備研發(fā)，為新能源汽車規(guī)模報(bào)廢做好技術(shù)儲(chǔ)備。同時(shí)，推動(dòng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)與京津冀地區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的合作，為其提供電池安全拆卸指導(dǎo)手冊(cè)和相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)。
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