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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-06-16 11:16:07瀏覽次數(shù)：254
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 230*140*215 |
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| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
申盾蓄電池SD12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
申盾蓄電池*的性能特點(diǎn):
1.各種尺寸,型號(hào)和容量可供選擇,適用性強(qiáng),還可根據(jù)客戶(hù)要求跟廠(chǎng)家協(xié)議進(jìn)行生產(chǎn).為您量身打造，可根據(jù)不同要求進(jìn)行各式組合.品質(zhì)優(yōu),價(jià)格低。
2.質(zhì)量保證:的原材料制成采用A品電芯,容量高,內(nèi)阻低,電壓穩(wěn)定。
3.性能穩(wěn)定,循環(huán)使用壽命長(zhǎng):連續(xù)充放電1000-2000次后,電池容量不低于額定容量的80%。
4.無(wú)記憶效應(yīng):可隨時(shí)進(jìn)行充、放電使用。
5.安全性高: 電池內(nèi)置保護(hù)板,有過(guò)充過(guò)放保護(hù),保障電池安全使用。
6.環(huán)保要求:不含有害物質(zhì),符合ROHS,SGS,CE,UL等認(rèn)證,適合歐美市場(chǎng)要求。
7.交期短,承諾2-4天發(fā)貨,服務(wù)完善到位。
8.高能量密度,長(zhǎng)放置時(shí)間,工作溫度范圍廣,良好封口特性,穩(wěn)定的放電電壓。
申盾蓄電池SD12-50 12V50AH參數(shù)及規(guī)格
當(dāng)正負(fù)極板上的硫 酸鉛*變成鉛和 二二氧化鉛后，電池開(kāi)始發(fā)生過(guò)充電反應(yīng)，產(chǎn)生氫氣和氧氣。這樣，在非密封鉛酸蓄電池中，電 解液中的水將逐漸減少。在申盾蓄電池中，采用中等充電速率時(shí)，氫氣和氧氣能夠重新化合為水。時(shí)間與充電速率有關(guān)。當(dāng)充電速率大于 C/5 時(shí)，電池容量恢復(fù)到放出容量的 80％以前， 即開(kāi)始過(guò)充電反應(yīng)。只有充電速率小于 C/100，才能使申盾電池容量恢復(fù)到 100％后， 才開(kāi)始過(guò)充電反應(yīng)。采用較大充電速率時(shí)，為了使電池容量恢復(fù)到 100％， 必須允許一定的過(guò)充電，過(guò)充電反應(yīng)發(fā)生后，單格電池的電壓迅速上升，達(dá)到一定數(shù)值后，上升速率減小，然后電池電壓開(kāi)始緩慢下降。由此可知，申盾電池充足電后，維持電池容量的 方法是在電池組兩端加入恒定的是壓。這就是說(shuō)，申盾電池充足電后，充電器應(yīng)輸出恒定的浮充電壓。在浮 充狀態(tài)下，充入電池的電流應(yīng)能補(bǔ)充電池因自放電而失去的電量。浮充電壓不能過(guò)高，以免過(guò)充電而縮短壽命。采用適當(dāng)?shù)母〕潆妷海饩S護(hù)鉛酸蓄電池的浮充壽命可達(dá) 10 年以上。
早期的蓄電池是開(kāi)放式的，在每一個(gè)單格電池上都有一個(gè)通氣孔，因此會(huì)有一部分電解液從這個(gè)孔中揮發(fā)出去，另外充電過(guò)程中產(chǎn)生的氫氣和氧氣也從這個(gè)孔中逸出，因此電解液會(huì)越來(lái)越少，使用中需要定期添加并調(diào)整電解液的密度。后來(lái)人們研制出了免維護(hù)蓄電池，這種蓄電池的特點(diǎn)是采用了安全通氣孔，在通氣室中設(shè)置了氧化鋁過(guò)濾器和鈀催化劑，阻止內(nèi)部硫酸蒸氣的排出，減少了腐蝕作用，并使化學(xué)反應(yīng)中產(chǎn)生的氫離子和氧離子再結(jié)合，生成水返回電解液中，從而減少了水份的消耗。免維護(hù)蓄電池的使用壽命較長(zhǎng)，使用過(guò)程中不需要添加電解液，自行放電少，不需要補(bǔ)充充電，因此在轎車(chē)上得到廣泛應(yīng)用，并將逐漸取代現(xiàn)有的普通鉛酸蓄電池。
這種鉛酸電瓶怕兩件事：低溫和過(guò)度放電。實(shí)踐證明，當(dāng)環(huán)境溫度每升高1°C的時(shí)候，電池的容量也會(huì)相應(yīng)的增加0．8％；反之，當(dāng)環(huán)境溫度降低1°C的時(shí)候，電池的容量也會(huì)對(duì)應(yīng)的減少0．8％！當(dāng)氣溫低－10°C時(shí)，電瓶的容量只有正常值的72％；當(dāng)溫度低－20°C時(shí)，電瓶的容量只有正常值的64％；另外，汽車(chē)電瓶都是淺充淺放的鉛酸電瓶，過(guò)度放電是對(duì)電瓶的傷害。數(shù)據(jù)表明，當(dāng)電瓶的電量*放掉然后再充電，多只能充到原來(lái)容量的80％。所以，我們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸欢ㄒ苊膺@兩種情況的發(fā)生，比如不要頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不要停車(chē)后大量使用電瓶的電能，等等。
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